廣東
意大利國會正式批準把一艘退役航母免費送給印尼，看似天上掉餡餅，實則買賣雙方心里都有一本賬。
4月28日，意大利議會為政府的一項軍備轉讓計劃亮了綠燈。路透社披露，這艘名為“朱塞佩·加里波第”號的老舊航空母艦將被無償捐贈給印度尼西亞。消息一出，不少人覺得歐洲老牌強國怎么突然這么大方了，可仔細一查才知道，這筆“免費午餐”的背后暗藏著價值15億歐元的軍火交易。
先來看看這艘航母到底什么來頭。加里波第號1985年9月正式服役，是意大利海軍有史以來第一艘航空母艦。它在海上跑了差不多40年，先后參與了地中海和非洲近海的多項軍事行動，利比亞、黎巴嫩、索馬里的任務名單里都留下過它的身影。滿載排水量超過14000噸，能搭載16架垂直起降戰機或18架直升機，在那個年代算得上地中海一霸。可惜歲月不饒船，2024年底它還是正式退出了現役。意大利官方的說法很直白：“艦體結構磨損及艦載系統全面過時，無法滿足當前作戰要求。”說白了，這艘老船放在意大利手里已經沒什么用了。
那為什么不明年直接拆掉？拆船也是要花錢的。議會提交的報告算了一筆細賬：這艘航母哪怕停在港口什么都不干，一年維護費就要吃掉大約500萬歐元；要是送到拆船廠徹底拆解，費用更是高達近1900萬歐元。航母估值5400萬歐元，可拆它得掏1900萬歐元：擱在誰手上都覺得肉疼。
轉機出在意大利國防部。今年2月19日，意方正式簽署命令，啟動了移交程序，規劃在12月底前完成所有手續。這次說的可不是“傻大方”，路透社拿到的一份政府文件顯示，總理梅洛尼領導的政府正全力推動向印尼出售潛艇和飛機，合同總價約15億歐元。換句話說，用1900萬歐元的拆解費撬動15億歐元的軍售大單，杠桿接近80倍，這筆賬任何精明的商人都會算。
當然，這筆生意也并非憑空而來。早在2021年，印尼就開始四處尋找可以低成本拿到的二手意大利軍艦。2025年，意大利造船巨頭芬坎蒂尼集團已根據價值12億美元的合同向印尼海軍交付了兩艘作戰艦艇。雙方底子打過、合同簽過，互信基礎早就鋪好了。這次的航母不過是順水推舟，把已有的防務合作關系往前再推一大步。
那么印尼又看上了什么？4月30日，印尼國防部官員做了正面回應，說接收這艘艦比從頭建造新船省錢省時得多。而且用途可以說得非常務實：優先用于救災，比如臺風季轉運應急物資、海嘯后派直升機投送醫療隊。
但這只是臺面上的理由。印尼是個由超過17000個島嶼拼起來的國家，海域面積大、管控難度高。海軍的戰略是用低成本快速構建起跨島指揮和遠海存在感。這艘航母移交給印尼時將拆掉所有武器和火控系統，只保留艦體、動力系統、飛行甲板以及導航和指揮設備。但偏偏這三樣東西對印尼來說最管用。外界早就傳出，印尼打算把它改造成無人機航母，土耳其產的TB-3無人機就是主選艦載機型。
印尼這樣安排有兩層好處。第一，不被意大利綁死。意方把武器拆干凈了，航母交到印尼手里就成了“非武裝化”資產，后續自主權完全在自己手上。第二，減少外界炒作。印尼陸軍信息服務處曾公開表示，這艘航母的任務定位是非戰爭軍事行動。說法雖然低調，但只要平臺在海上，無論掛的是直升機還是無人機，任何對手都不會小看它。
值得注意的是，亞洲之前只有四個國家擁有航母：中國、印度、泰國和日本。印尼接收之后，將成為亞洲第五個擁有航母的國家，也將成為東南亞第二個擁有全甲板航母的國家。標題看著挺唬人，但印尼拿到這艘老船之后確實有得忙。光是翻新和改裝預算就高達7.2萬億印尼盾。再加上后續買配套無人機、培訓艦員、完善后勤保障和指揮體系，花的錢比航母本身值錢得多。
意大利這邊也不是鐵板一塊。普利亞大區議會一個月前就發聲明反對，理由是加里波第號母港就在他們轄區，當地希望把它改成博物館拉動旅游。反對黨在眾議院投票時也以信息披露不夠充分為由投了反對票。但羅馬算賬算得很明白：博物館變不出15億歐元的軍火收入。
話說到底，白送航母這事兒哪有什么慈善可言。意大利甩掉了一個每年吃維護費、拆掉還要倒貼錢的老包袱，順便把本國軍工產品推進了東南亞市場。你說這是“送人情”，可背后綁定的潛艇、教練機、海上巡邏機訂單都排著隊等著簽。一筆二手裝備的清倉，背后緊緊鎖定了對方未來十到二十年的裝備采購方向。
這場“白送”大戲真正的含義其實就八個字：航空母艦是敲門磚，15億歐元軍售才是主菜。意大利的算盤打得噼啪響，印尼也不是悶頭吃虧的買家，雙方各取所需，生意做了，關系也拉近了，誰都沒輸。
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