米蘭/斯德哥爾摩,2026年4月30日——倍耐力與瑞典公司 Univrses簽署協(xié)議,將基于人工智能的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)整合至倍耐力Cyber?輪胎系統(tǒng)。根據(jù)該協(xié)議,倍耐力已收購(gòu)這家瑞典公司30%的股權(quán)(并有權(quán)增持至多數(shù)股權(quán)),Univrses的3DAI? 技術(shù)將被集成到倍耐力Cyber? 輪胎系統(tǒng)解決方案中。Univrses與倍耐力雙方技術(shù)的結(jié)合將帶來更安全、性能表現(xiàn)更好的車輛,在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域具有應(yīng)用潛力,同時(shí)還能提供及時(shí)、相關(guān)且可操作的數(shù)據(jù),用于一系列道路管理場(chǎng)景。這些洞察將幫助道路管理機(jī)構(gòu)做出更明智的決策并更有效地調(diào)配資源——從而有可能減少道路相關(guān)事故并挽救生命。
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倍耐力與 Univrses的前沿技術(shù)
這些技術(shù)使得能夠利用車載攝像頭和輪胎來收集數(shù)據(jù),從而提供關(guān)于道路狀況的重要反饋信息。
具體而言,倍耐力Cyber?輪胎技術(shù)是全球首款集硬件與軟件于一體的系統(tǒng),能夠從輪胎內(nèi)置傳感器收集數(shù)據(jù),利用倍耐力自有軟件和算法處理所收集的信息,并與車輛電子系統(tǒng)和云端實(shí)時(shí)交互,從而增強(qiáng)汽車的安全系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施狀況的監(jiān)測(cè)。
Univrses的技術(shù)最初是為了讓汽車能夠理解周圍環(huán)境而開發(fā)的,現(xiàn)已改造升級(jí),可將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橛扇斯ぶ悄茯?qū)動(dòng)的道路監(jiān)測(cè)代理。這家瑞典公司開發(fā)了3DAI? Engine——一種賦予自動(dòng)駕駛車輛感知能力(3D定位、3D地圖構(gòu)建、空間深度學(xué)習(xí))的軟件,以及3DAI?——一個(gè)由人工智能驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng),用于對(duì)城市和路邊基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化,其數(shù)據(jù)來源于車輛上安裝的傳感器(如攝像頭)。
首個(gè)項(xiàng)目已在意大利進(jìn)行。2025年,倍耐力與普利亞大區(qū)啟動(dòng)了一個(gè)針對(duì)區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),旨在創(chuàng)建基礎(chǔ)設(shè)施狀況的實(shí)時(shí)地圖。該系統(tǒng)提供基于輪胎收集并通過Cyber?輪胎系統(tǒng)平臺(tái)處理的數(shù)據(jù),以及通過攝像頭收集和利用Univrses技術(shù)解讀的視覺數(shù)據(jù)所作出的分析。
倍耐力集團(tuán)首席執(zhí)行官安德烈亞·卡薩盧奇(Andrea Casaluci)表示:"與Univrses達(dá)成的協(xié)議,借助先進(jìn)的基于人工智能的視覺技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的Cyber?輪胎系統(tǒng)平臺(tái)。倍耐力與Univrses之間的合作,將為汽車持續(xù)轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲能浖x車輛做出重要貢獻(xiàn)。"
Univrses首席執(zhí)行官Jonathan Selbie表示:"持續(xù)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)正成為基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理的新基石,而 Univrses的技術(shù)能夠基于可靠且頻繁更新的數(shù)據(jù),提供強(qiáng)大的分析能力。在此背景下,我們很高興迎來倍耐力成為我們的投資者,并將雙方的合作關(guān)系提升到新的水平:我們將攜手努力,提供前沿的服務(wù)和產(chǎn)品。"
關(guān)于倍耐力
倍耐力成立于1872年,是世界領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)商之一,也是唯一專注于消費(fèi)輪胎市場(chǎng)的公司,提供汽車、摩托車和自行車領(lǐng)域的高端產(chǎn)品和服務(wù)。倍耐力作為具有深厚意大利血統(tǒng)的全球品牌,憑借在高端和超高端——“高價(jià)值”領(lǐng)域的獨(dú)特定位,以其尖端技術(shù)、卓越生產(chǎn)力和對(duì)創(chuàng)新的熱情而聞名。
倍耐力的技術(shù)卓越性也得益于其從體育賽事中汲取的創(chuàng)新能力和技術(shù)專長(zhǎng),公司在這些賽事中已活躍了超過115年。目前,倍耐力每年參與超過350項(xiàng)汽車和摩托車賽事,并且從2011年開始擔(dān)任一級(jí)方程式?世界錦標(biāo)賽的全球輪胎合作伙伴。
關(guān)于 Univrses
Univrses成立于2015年,是一家總部位于斯德哥爾摩的科技公司,專注于計(jì)算機(jī)視覺和人工智能。其 3DAI? 平臺(tái)將普通車輛轉(zhuǎn)變?yōu)榫艿膫鞲衅鳎峁?shí)時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù),幫助道路管理機(jī)構(gòu)和汽車合作伙伴更有效和安全地運(yùn)營(yíng)。
應(yīng)用與案例研究
過去 7 年中,Univrses與領(lǐng)先的汽車制造商合作,開發(fā)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛/高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能,其軟件已集成到多個(gè)全球品牌的旗艦車型中。通過將這項(xiàng)核心技術(shù)適配應(yīng)用于道路評(píng)估,該公司現(xiàn)為包括瑞典交通管理局(Trafikverket)和英國(guó)國(guó)家公路局(National Highways)在內(nèi)的歐洲各級(jí)管理機(jī)構(gòu)提供服務(wù),幫助他們獲取精準(zhǔn)的道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)。
該技術(shù)為管理機(jī)構(gòu)提供持續(xù)、可擴(kuò)展的道路監(jiān)測(cè),將資產(chǎn)管理從被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng),從而大幅降低成本和二氧化碳排放,同時(shí)提高公共安全并挽救生命。這些洞察為地方政府和道路管理機(jī)構(gòu)提供了網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)可見性——幫助他們規(guī)劃維護(hù)、分配資源并更有效地響應(yīng)問題。
Univrses的技術(shù)已獲得歐洲交通網(wǎng)絡(luò)的信任和實(shí)際應(yīng)用,能將來自車載攝像頭的原始傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為關(guān)于道路狀況、交通標(biāo)志、路燈、施工路段及其他公共設(shè)施的有用信息。最近,Univrses在荷蘭加入了 "道路監(jiān)測(cè)器"(ROMO)項(xiàng)目。這是一項(xiàng)具有里程碑意義的歐洲道路管理倡議,參與方包括荷蘭政府各部委和機(jī)構(gòu)、斯特蘭蒂斯和梅賽德斯-奔馳等多家汽車供應(yīng)商,以及歐盟。ROMO項(xiàng)目會(huì)把經(jīng)過匿名處理的車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成對(duì)道路管理部門有價(jià)值的信息,從而提升資產(chǎn)管理、天氣管理以及道路安全等關(guān)鍵方面的能力。
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