更懂中國家庭想要的？全新奔馳純電GLC開啟預售，34.9萬元起！

在豪華SUV市場中，GLC一直是梅賽德斯-奔馳最具代表性的核心車型之一。如今，當GLC全面擁抱純電時代，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV的到來，不僅意味著一款重要車型完成電動化升級，更是奔馳加速向純電豪華出行轉型的關鍵落子。

作為基于全新MB.EA純電平臺打造、并由北京奔馳實現國產量產的首款車型，全新奔馳純電GLC SUV承載著奔馳在中國市場深化電動化、本土化與智能化布局的決心，試圖用更高效的三電技術、更智能的座艙和輔助駕駛、更符合中國家庭需求的空間體驗，重新定義豪華純電SUV的價值標準。

6月5日，全新奔馳純電GLC開啟預售，率先推出了五座高配——鎏金版，新車預售價34.9萬元起。預售期間，用戶支付3000元訂金可膨脹至1萬元直抵尾款，還可享受總價值約12000元的座艙配置升級等權益。

全新奔馳純電GLC最核心的亮點，可以概括為“純電平臺、豪華空間、智能體驗、奔馳底盤、長效品質”五個方面。

首先，新車基于奔馳MB.EA純電架構正向開發，采用800V高壓電氣架構，雙電機四驅版本配備前后雙永磁同步電機，綜合功率達到310千瓦，CLTC續航最高超過700公里，電量從10%充至80%最快僅需22分鐘。

其次，針對中國家庭用戶對空間的需求，全新奔馳純電GLC軸距加長至3027毫米，車身尺寸達到4933/1914/1710毫米，相比現款燃油版長軸距車型都要更長。同時，新車還額外提供128升前備廂，進一步提升日常通勤與長途出行的裝載便利性。

智能化方面，全新奔馳純電GLC搭載39.1英寸無縫MBUX超聯屏，基于MB.OS架構打造，并深度融合AI大模型能力，提供更自然、更高效的人機交互體驗。同時，新車還搭載由奔馳與Momenta合作打造的智能輔助駕駛系統，上市即可實現城區和高速領航輔助駕駛“全國都能開”，并計劃年內實現“車位到車位”輔助駕駛功能。

底盤層面，全新奔馳純電GLC引入源自S級的AIRMATIC空氣懸架、ADS+減振技術，配合最大4.5度后輪主動轉向技術，力求在舒適、靜謐與操控之間保持奔馳一貫的高級質感。

此外，北京奔馳在制造環節也為新車投入了高標準工藝與驗證體系。從鏡面級拉延模具、光譜級色差檢測，到超50套整車破壞性檢測、9000多個車身連接點驗證，以及嚴苛水試考核，均指向一個目標：讓純電豪華不僅體現在配置表上，更體現在長期使用中的穩定、可靠與安心。

外觀方面，全新奔馳純電GLC采用全新家族化設計語言。最具辨識度的是車頭復古盾格式封閉格柵，內部擁有942顆背光單元，配合發光星標，在解鎖與充電時可呈現呼吸式點亮效果。兩側大燈組融入奔馳星徽元素，日行燈點亮后極具辨識度，進一步強化了“一眼奔馳”的視覺印象。

車身側面，新車采用更加流線化的輪廓設計，并配備隱藏式門把手與大尺寸輪圈，也延續SUV穩重姿態。車尾部分，星芒尾燈與貫穿式裝飾板相連，大面積鍍鉻包圍則延續了奔馳對于豪華質感的表達。

值得一提的是，北京奔馳還為新車提供多種定制車漆，并通過光譜級色差檢測系統確保不同光源下的色彩一致性。配合納米陶瓷清漆，新車在視覺質感與長久光澤度上也體現出奔馳對于細節的堅持。

作為專為中國市場打造的長軸距車型，全新奔馳純電GLC擁有更大的車身尺寸和更合理的空間布局。營造更寬裕的乘坐體驗。新車后排座椅經過加厚加長處理，前后排座椅均可提供加熱、通風、按摩等舒適功能，并配備方向盤加熱、四溫區獨立空調以及柏林之聲4D音響。

座艙科技方面，39.1英寸無縫MBUX超聯屏幾乎橫貫整個中控臺，配合10種貫穿式動態壁紙、64色氛圍燈以及多區智控星徽全景式天幕，營造出更具未來感的豪華氛圍。天幕內嵌154顆可發光星徽，并支持9個透明度分區獨立調節，在通透視野、隔熱防曬和氛圍營造之間實現平衡。

新車引入更適合中國用戶使用習慣的AI交互體驗。新車搭載的奔馳虛擬助手“小奔”不僅支持復雜語音指令，還可理解普通話、英語、粵語、四川話等多種語言或方言，讓交互更自然、更貼近本土使用場景。對于傳統豪華品牌而言，智能化能力已經成為新能源時代繞不開的競爭核心。全新奔馳純電GLC的意義在于，它并非簡單將海外技術移植到中國市場，而是選擇與本土科技伙伴深度合作，圍繞中國道路、中國用戶和中國場景進行適配。

全新奔馳純電GLC的到來，代表著奔馳在豪華純電SUV市場的一次重要進階。它并不是簡單將GLC電動化，而是基于全新純電平臺，從空間、智能、三電、底盤、安全和制造品質等維度進行了系統性重塑。在中國新能源市場競爭愈發激烈的當下，用戶對豪華品牌的期待也在變化：既要傳統豪華品牌的底蘊、質感和安全標準，也要更高效的補能、更聰明的座艙、更貼近本土場景的輔助駕駛，而全新奔馳純電GLC正是奔馳對這些變化給出的回應。