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四屆F1世界冠軍馬克斯·維斯塔潘在邁阿密大獎賽前夕，對FIA（國際汽聯）與F1官方近期修改的技術規則發表了犀利看法。
維斯塔潘認為這些旨在調整能量釋放、回收及濕地比賽規則的改動“微不足道”，根本無法從根本上改變當前賽車的特性。
不過，他欣慰地指出，車手在規則制定過程中的話語權得到了顯著提升。
FIA與F1利用4月的休賽期對部分技術規則進行了修訂，主要目的是改善因能量差異導致的賽車速度差距過大問題，以及車手在排位賽中的駕駛感受。但FIA此前已明確表示，這些調整無法徹底改變賽車特性，維斯塔潘對此表示認同。
“就目前做出的改變而言，我認為只是隔靴搔癢。”維斯塔潘在邁阿密站的媒體活動中直言，“F1是一項極其復雜且充滿政治的運動。大家確實盡力做出了一點改變，但這顯然不會改變整體格局。這些措施仍不足以讓我們回到全程地板油的狀態。要讓所有人達成一致非常困難，我只希望明年我們能做出真正巨大且根本性的改變。”
維斯塔潘認為，現階段最大的積極信號并非規則本身，而是車手終于能更深入地參與未來規則的制定。
過去，車手無法直接參與技術會議，只能由車隊代表發聲，而車隊的利益往往優先于車手。維斯塔潘透露，他已多次與F1主席斯特凡諾·多梅尼卡利及FIA當局會談，提出了自己認為對F1發展最有利的方向。
“真正積極的地方在于，我們與F1和FIA之間進行了一些非常好的會議，我希望這是一個好的開始。即便幾年后我可能不在這里比賽，我也真心希望未來的車手能有更多向當局提供意見的機會。我認為在場的大多數車手都非常清楚F1需要什么，才能成為一項優秀且令人興奮的賽事，這種溝通本身就是一個巨大的進步。”維斯塔潘說道。
他進一步強調：“我一直談論的都是這項運動的本質，我們真正需要什么，以及我們作為車手在車內實際感受到什么。但大家必須理解，F1是一門生意，也是一項體育賽事，這就是為什么它有時難免充滿政治。我希望他們未來能越來越重視車手的意見，我相信車手們絕對能提供非常有價值的建議。如果5、6年前車手就有這樣的參與度，根本不會發展到今天這個局面。我希望這能成為未來的一大教訓。”
與此同時，維斯塔潘也談到了自己的未來。在日本大獎賽后，他曾因對現行技術規則不滿以及紅牛車隊本賽季表現低迷而暗示可能離開F1。
在邁阿密接受天空體育意大利臺采訪時，被問及若紅牛表現改善是否會改變想法，他表示：“目前我們的狀況相比去年進一步落后。至于其他事情，說實話我自己現在也不知道答案。我在日本說的話依然沒有改變，但我有很多時間去思考。現在我只想專注于眼前的事情，車隊非常努力地帶來了升級套件，我們首先要看這些更新能帶來什么效果。我當然也不知道其他車隊帶來了什么新東西，我只希望我們能擺脫中游集團，重新回到前列位置。”
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