天津
昨天跟大家聊了北京車展上新車的后排鋼板，那還有哪些車也沒后排鋼板呢？今天我們繼續(xù)來聊一聊！
沃爾沃 ES90
2026北京車展沃爾沃ES90重磅亮相，定位純電中大型豪華旗艦轎車，基于SPA2原生純電架構(gòu)打造。軸距達(dá)3102mm，車內(nèi)空間寬裕，配備實(shí)木透光飾板、寶華韋健音響與智能調(diào)光天幕，CLTC最高續(xù)航848km，四驅(qū)版零百加速3.9秒。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛沃爾沃ES90展車的最后一排座椅靠背有鋼板。
沃爾沃 EX90
沃爾沃同時(shí)亮相了另外一款車——EX90，同樣基于SPA2原生純電架構(gòu)打造。全鋁底盤使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升50%-60%，搭載106kWh三元鋰電池，800V高壓平臺(tái)支持350kW超快充，10%-80%充電僅22分鐘，CLTC續(xù)航最高756km。雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率335-500kW，零百加速4.2-5.5秒。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片）展車的最后一排座椅靠背有鋼板。
零跑 Lafa5
零跑在北京車展上展示了Lafa5，定位10萬級(jí)純電運(yùn)動(dòng)轎跑。車身尺寸4430×1880×1520毫米，軸距2735毫米。Ultra版搭載180kW后置電機(jī)，零百加速5.9秒，提供500/600km CLTC續(xù)航版本。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛零跑Lafa5展車的后排座椅靠背沒有鋼板，只有一層塑料瓦楞板。
智己 LS9
智己LS9是一款旗艦大型SUV，基于800V架構(gòu)打造，搭載“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng)+超級(jí)驍遙電池，車身5279×2000×1806毫米，軸距3160毫米，靈蜥數(shù)字底盤3.0配四輪轉(zhuǎn)向與雙腔空氣懸架，標(biāo)配520線激光雷達(dá)與高階智駕。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛智己LS9展車的最后一排座椅靠背有鋼板。
長(zhǎng)城 歐拉5
長(zhǎng)城歐拉5純電，車身尺寸 4280×1840×1660毫米，軸距2720毫米。搭載150千瓦前置單電機(jī)，峰值扭矩260牛米，提供45.3/58.3千瓦時(shí) 酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航 480/580公里。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛長(zhǎng)城歐拉5純電展車的后排座椅靠背沒有鋼板。
比亞迪 大唐
北京車展上，比亞迪亮相了王朝網(wǎng)全新全尺寸旗艦SUV——大唐。車身長(zhǎng)寬高5263×1999×1800毫米，軸距3130毫米，采用2+2+3七座布局。搭載第二代刀片電池，配備云輦-A底盤、雙腔空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向，搭載天神之眼B智駕系統(tǒng)。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛比亞迪大唐展車的最后一排座椅靠背沒有鋼板。
總結(jié)
成本壓力大！
從今年北京車展現(xiàn)場(chǎng)情況來看，沒有后排座椅鋼板的車型越來越多，其中不乏一些高端車型，可見現(xiàn)在造車的成本壓力是真大。 關(guān)于車展“探秘”還沒有結(jié)束，還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的車身蒙皮探查。
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