北京
今年以來，我國經濟起步有力，主要指標好于預期。我國汽車產業轉型升級步伐穩健，對外貿易展現出強大韌性，綜合競爭力持續提升。4月，汽車產銷較去年同期小幅下降，累計產銷降幅進一步收窄。其中，內需市場仍待改善提振；出口繼續快速增長，對整體形成穩定支撐。具體來看，乘用車市場下滑，商用車市場保持增長，新能源汽車平穩運行。
4月，汽車產銷分別完成257.5萬輛和252.6萬輛，環比分別下降11.7%和12.9%，同比分別下降1.7%和2.5%。1-4月，汽車產銷累計完成961.4萬輛和957.4萬輛，同比分別下降5.5%和4.8%。
雖然整體汽車市場在4月有小幅下滑，但新能源汽車依然保持著增長態勢。4月，新能源汽車產銷分別完成132萬輛和134.4萬輛，環比分別增長7.2%和7.4%，同比分別增長5.5%和9.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%。
在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷小幅增長；與去年同期相比，燃料電池汽車產銷大幅下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
1-4月，新能源汽車產銷累計完成428.5萬輛和430.4萬輛，產量同比下降3.2%、銷量同比微增0.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車產量小幅下降、銷量小幅增長，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度下降。
國內市場銷售方面，4月，新能源汽車國內銷量91.4萬輛，環比增長3.7%，同比下降10.8%。其中，新能源乘用車國內銷量81.9萬輛，環比增長2.9%，同比下降14.3%；新能源商用車國內銷量9.5萬輛，環比增長11.9%，同比增長37%。
1-4月，新能源汽車國內銷量292萬輛，同比下降20.2%。其中，新能源乘用車國內銷量264.1萬輛，同比下降23.2%；新能源商用車國內銷量27.9萬輛，同比增長27.8%。
市占率方面，4月，新能源汽車國內銷量比例為56.3%；新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例為61.4%；新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例為32.8%。
1-4月，新能源汽車國內銷量比例為45.3%；新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例為49.4%；新能源商用車國內銷量占商用車國內銷量比例為25.4%。
出口方面，4月，新能源汽車出口43萬輛，環比增長16%，同比增長1.1倍。其中，新能源乘用車出口42萬輛，環比增長15.7%，同比增長1.2倍；新能源商用車出口1萬輛，環比增長30.9%，同比下降1.5%。
1-4月，新能源汽車出口138.4萬輛，同比增長1.2倍。其中，新能源乘用車出口135.5萬輛，同比增長1.2倍；新能源商用車出口2.9萬輛，同比下降11.8%。
按品類來看，4 月純電動汽車出口26萬輛，環比增長19.8%，同比增長85.4%；插混汽車出口17萬輛，環比增長10.7%，同比增長1.8倍。1-4月，純電動汽車出口85.4萬輛，同比增長98.7%。插混汽車出口53萬輛，同比增長1.5倍
重點企業集團銷量方面，1-4月，新能源汽車銷量排名前十五位的集團銷量合計為415.8萬輛，同比下降0.3%，占新能源汽車銷售總量的96.6%，低于去年同期0.4個百分點。
在新能源乘用車市場中，從車型級別來看，1-4月新能源乘用車中，A00級和A級銷量下降。目前銷量主要集中在B級，累計銷量119.8萬輛，同比增長12.3%。
從價格區間來看，1-4月新能源乘用車中，銷量主要集中在10萬-15萬價格區間，累計銷量89.5萬輛，同比增長12%。
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