廣東
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，機(jī)場則是現(xiàn)代化綜合交通體系的重要樞紐。陽江市位于廣東省西南沿海，是珠江口西岸都市圈的重要成員，也是北部灣城市群的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市。作為著名的"中國刀剪之都"，陽江近年來正加速構(gòu)建合金材料、裝備制造、綠色能源三大千億支柱產(chǎn)業(yè)集群，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
然而，長期以來，陽江面臨著民用航空服務(wù)缺失的短板。盡管粵西地區(qū)已有湛江吳川國際機(jī)場，但陽江市距離該機(jī)場超過170公里，駕車近3個小時；遠(yuǎn)赴廣州、珠海，單程耗時常超3小時；因此，這種搭乘方式難以滿足本地居民和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航空出行需求。目前，廣東省民用運(yùn)輸機(jī)場主要集中在珠三角東部區(qū)域和東西兩翼，粵西走廊區(qū)域特別是中部地區(qū)尚未建設(shè)機(jī)場，而陽江新機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)將有效補(bǔ)齊這一"短板"。
此外，從國家戰(zhàn)略層面看，陽江機(jī)場的建設(shè)是貫徹落實(shí)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、廣東振興粵東西北等重大區(qū)域戰(zhàn)略的重要舉措。新建機(jī)場不僅能完善廣東省"3+4+8"運(yùn)輸機(jī)場布局，更能構(gòu)建陽江現(xiàn)代化綜合立體交通體系，助推陽江加速"融灣入圈"，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，陽江新機(jī)場項(xiàng)目已納入《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃》和《廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，并被列為2026年廣東省重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目。此外，在廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案中，明確提出新開工陽江機(jī)場，攜手港澳打造世界級機(jī)場群。目前，中國民用航空局正式批復(fù)陽江機(jī)場選址，同意將位于陽江市江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)雙坪村北側(cè)的雙坪場址作為首選場址，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得重大突破性進(jìn)展。
根據(jù)規(guī)劃，陽江機(jī)場定位為國內(nèi)4C級支線機(jī)場，近期規(guī)劃建設(shè)一條2800米×45米跑道，以及航站樓和相關(guān)運(yùn)行保障設(shè)施。機(jī)場預(yù)計(jì)投資約30億元，用地規(guī)模達(dá)2650畝，設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2035年，屆時年旅客吞吐量將達(dá)到200萬人次，年客機(jī)起降架次為26315架次，可起降國產(chǎn)C919/ARJ21（c909）、B737、A320等機(jī)型。在航線規(guī)劃方面，擬開通至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個國內(nèi)主要城市的航線。這意味著，未來陽江市民在家門口就能搭乘航班，直達(dá)全國各大中心城市。
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