韓國(guó)教授金蘭都曾言：去一趟中國(guó)后，徹底擊碎了我盲目的優(yōu)越感

2015年韓國(guó)KBS電視臺(tái)播出的一檔演講類(lèi)節(jié)目《明見(jiàn)萬(wàn)里》。這檔節(jié)目里有一位首爾大學(xué)的教授金蘭都，他在2015年參加該節(jié)目時(shí)，對(duì)著韓國(guó)觀眾說(shuō)了一句至今仍然擲地有聲的話。大意是，這趟中國(guó)之行，把他對(duì)中國(guó)的盲目?jī)?yōu)越感給徹底擊碎了。這話放在十一年前的韓國(guó)社會(huì)，簡(jiǎn)直像丟了一顆手雷。但站在2026年5月的今天再看，金蘭都教授當(dāng)年看到的那個(gè)中國(guó)，不過(guò)只是一個(gè)起步階段的縮影。

金蘭都是KBS繼大型紀(jì)錄片《超級(jí)中國(guó)》之后推出的一檔全新演講類(lèi)節(jié)目的主講人，常年在中國(guó)從事研究工作。他采訪過(guò)很多在中國(guó)生活的韓國(guó)人，這些人告訴他：＂在中國(guó)待了半年甚至一年以后，感覺(jué)自己開(kāi)始了解中國(guó)，但隨著時(shí)間的推移，經(jīng)過(guò)3年、5年甚至10年以后，卻越來(lái)越覺(jué)得自己不了解中國(guó)了，這個(gè)國(guó)家的變化太快了。＂這段話其實(shí)非常精準(zhǔn)地概括了中國(guó)速度的本質(zhì)——你以為自己看懂了，實(shí)際上中國(guó)已經(jīng)跑到了你視野之外。

金蘭都在節(jié)目中講了幾個(gè)讓他認(rèn)知被顛覆的細(xì)節(jié)。到了中國(guó)之后，同行的中國(guó)朋友在智能手機(jī)上用打車(chē)軟件叫了一輛車(chē)，全程無(wú)現(xiàn)金操作，這件事引起了他的高度注意。在2015年，中國(guó)的移動(dòng)支付和共享出行已經(jīng)高度普及，而韓國(guó)在這方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水平。他還去了商業(yè)區(qū)考察，發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)被三星、諾基亞占領(lǐng)的手機(jī)柜臺(tái)，已經(jīng)被華為、小米等中國(guó)品牌牢牢占據(jù)。對(duì)一個(gè)以三星為國(guó)家驕傲的韓國(guó)人來(lái)說(shuō)，這種視覺(jué)沖擊可想而知。

更讓金蘭都五味雜陳的是中國(guó)年輕一代的精氣神。他在節(jié)目中感嘆，中國(guó)年輕人重新定義了創(chuàng)業(yè)：創(chuàng)業(yè)不是因?yàn)闊o(wú)法就業(yè)而不得不做的事情，而是一種為了夢(mèng)想去拼搏一把的挑戰(zhàn)。他把韓國(guó)青年比作＂溫室中的花朵＂，缺少去創(chuàng)業(yè)的信心和決心。更扎心的是，韓國(guó)單方面將中國(guó)當(dāng)做對(duì)手，可中國(guó)年輕人的對(duì)手名單里，從頭到尾都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)韓國(guó)的名字。這不是侮辱，這是現(xiàn)實(shí)。中國(guó)年輕創(chuàng)業(yè)者對(duì)標(biāo)的是美國(guó)硅谷，韓國(guó)不在他們的視野范圍之內(nèi)。

韓國(guó)人對(duì)中國(guó)這種莫名其妙的優(yōu)越感到底是怎么來(lái)的？這個(gè)問(wèn)題必須追溯到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后。戰(zhàn)后的韓國(guó)一窮二白，人均收入不到100美元。美國(guó)出于冷戰(zhàn)戰(zhàn)略需要，從資金、技術(shù)到產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，全方位地把韓國(guó)給扶了起來(lái)。20世紀(jì)60年代起韓國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，經(jīng)歷＂漢江奇跡＂后于1996年加入經(jīng)合組織。問(wèn)題是，很多韓國(guó)人把這份由美國(guó)輸血催生的＂奇跡＂誤當(dāng)成了自身能力的證明。看到中國(guó)在發(fā)展初期經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不如自己，就形成了一種根深蒂固的偏見(jiàn)：中國(guó)永遠(yuǎn)追不上韓國(guó)。這種想法幼稚到什么程度呢？就好比一個(gè)靠父母給了第一桶金起家的人，嘲笑一個(gè)白手起家的鄰居跑得慢。

2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1600萬(wàn)輛，出口261.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)一倍。CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)已跑出單列時(shí)速453公里的世界紀(jì)錄，截至2026年3月已完成約30萬(wàn)公里運(yùn)用考核，考核過(guò)半，整體技術(shù)水平世界領(lǐng)先。最快2026年底可投入商用，有望率先在京滬等繁忙干線上應(yīng)用。這些成績(jī)沒(méi)有一項(xiàng)是從別人那里要來(lái)的，全部是中國(guó)自主攻關(guān)干出來(lái)的硬成果。

反觀韓國(guó)這邊，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相當(dāng)不好看。2026年1月22日，韓國(guó)央行公布數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)2025年實(shí)際GDP增長(zhǎng)僅為1.0%。前三季度還在掙扎回升，第四季度經(jīng)濟(jì)直接＂倒車(chē)＂，環(huán)比萎縮了0.3%。韓元匯率也不消停，一度貶值至1美元兌1487.6韓元。更具標(biāo)志性意義的是，2026年5月6日，三星電子官網(wǎng)突然掛出公告，宣布在中國(guó)大陸市場(chǎng)停止銷(xiāo)售含電視、顯示器在內(nèi)的所有家電產(chǎn)品。三星家電在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額已經(jīng)極低，冰箱和洗衣機(jī)的市場(chǎng)份額僅為0.41%和0.37%。這家曾經(jīng)在中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)占據(jù)近40%份額的韓國(guó)巨頭，如今已被國(guó)產(chǎn)品牌徹底擠出。三星家電的撤退，就是中韓產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力此消彼長(zhǎng)的一面鏡子。

駐韓美軍至今駐扎在韓國(guó)本土，戰(zhàn)時(shí)作戰(zhàn)指揮權(quán)仍然掌握在美方手里，這意味著韓國(guó)在國(guó)防上始終沒(méi)有真正的獨(dú)立性。而中國(guó)的國(guó)防現(xiàn)代化已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新階段，從航母編隊(duì)成體系作戰(zhàn)到高超音速武器列裝，從北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)到第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)批量服役，每一項(xiàng)都是完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果。一個(gè)在軍事上無(wú)法獨(dú)立做主的國(guó)家，拿什么底氣去維持對(duì)一個(gè)擁有完整國(guó)防工業(yè)體系的大國(guó)的優(yōu)越感？金蘭都教授當(dāng)年遭到韓國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的口誅筆伐，被罵＂賣(mài)國(guó)＂，可他不過(guò)是說(shuō)了一句實(shí)話罷了。

回過(guò)頭來(lái)看，金蘭都在2015年說(shuō)的那番話，放在今天更像是一個(gè)預(yù)言。過(guò)去十一年，中國(guó)在科技、制造、基建、國(guó)防等幾乎所有核心賽道上都實(shí)現(xiàn)了大幅躍升，而韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)放緩，央行行長(zhǎng)李昌鏞甚至警告，若當(dāng)前趨勢(shì)持續(xù)，到2040年代韓國(guó)潛在增長(zhǎng)率可能跌至零的范圍。2026年韓國(guó)＂五一＂出境游預(yù)訂中，中國(guó)目的地預(yù)訂占比約30%，位居第一，中國(guó)超越長(zhǎng)期占據(jù)首位的日本，成為韓國(guó)游客短途出境游的首選。普通韓國(guó)民眾正在用腳投票，去親眼看看這個(gè)鄰國(guó)到底變成了什么樣。中國(guó)從來(lái)不需要?jiǎng)e人的仰視來(lái)證明自己的實(shí)力，十四億人靠雙手干出來(lái)的成績(jī)，經(jīng)得起任何人的審視和比較。國(guó)與國(guó)之間的尊重從來(lái)不靠嘴上說(shuō)，靠的是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力。金蘭都教授十一年前就想明白了這個(gè)道理，希望更多的韓國(guó)人也能早日放下那份已經(jīng)毫無(wú)根基的傲慢。