4個48小時，干完60天的活兒！北京四元橋系，煥新！

今天（5月19日）凌晨，隨著最后兩條匝道完成瀝青攤鋪，四元立交橋系混凝土鋪裝翻建工程圓滿收官！其實昨天早上市民上班時就發現，上周末封閉路段已經恢復通車了。

這是一場與時間的賽跑。僅用4個周末，就干完了常規維修大概60天的活，每道工序背后都是縝密設計、高效組織，最大程度不擾民。

這是一臺“溫柔”的手術。沒有漫天揚塵，全程濕法作業，將對城市環境的影響降到最低；輕型設備代替“大塊頭”，避免對橋梁造成擾動。

這是一次應急能力的考驗。上周末一場暴雨下在施工關鍵期，在妥善應對下，并未影響整體施工節奏。雨過，通車！

一場與時間的賽跑

從4月11日至5月17日，利用4個周末，本市對四元立交橋系橋面開展了混凝土鋪裝翻建工程。這項工程，并非只是鋪鋪油的“表面工夫”，而是要深入病害深層，來一次“刮骨療毒”。

四元橋是四環路與機場高速、京密快速路交會的關鍵交通節點，共包含19座橋梁。其中，18座橋梁建成后已運行33年，13座橋梁混凝土鋪裝層出現老化、破損、開裂等病害。

“給如此大規模的橋系做修復，按照以往每天分段修補的模式，至少需要60天，且存在混凝土鋪裝層、防水層整體性欠佳的問題。”北京市城市道路養護管理中心副主任唐偉力介紹，為了不影響工作日繁忙的交通，同時達到最佳維修效果，交通部門綜合研判后決定啟動“周末速戰”模式——利用4個48小時，完成13座橋梁的混凝土鋪裝翻建、修復，這種組織模式在重要交通節點立交橋系上還是首次應用。

為了搶時間，每道工序都縝密設計。修復工程采用C70高標號早強混凝土，澆筑12小時后就能“上強度”，大幅縮短施工時間。施工單位還選擇距施工現場最近的混凝土廠家，從出廠到開始鋪裝，控制在兩小時內。

在舊有路面破除環節，工人們沿著車道線，推著盤鋸，像“切蛋糕”般對舊路進行預切割，再上破除機械進行徹底破碎、清理，從而提高破除功效。

一臺“溫柔”的手術

四元橋系的施工，與其說是一場聲勢浩大的交通工程，不如說是一臺“溫柔”的手術，一次揉入了關懷的城市煥新。

施工現場，始終能看見霧氣繚繞。主線橋施工時，橋梁兩側架起橘黃色隔離板，一根根黑色管線沿著隔離板架設，每隔一段距離設有噴霧口。唐偉力說，“施工過程采用濕法作業，沒有漫天揚塵，將對城市環境的影響降到最低。”

施工設備的選擇也有講究。“這座橋屬于33年老橋了，我們在破除橋面時，選用比較輕型的破碎炮。在破除過程中，橋梁主跨下撓為1.9毫米，對這么大橋梁來說基本可以忽略不計。”北京建工市政集團一公司總經理田延華介紹。

周到，還體現在細致入微的交通引導上。周末施工期間，市交通委會同交管部門加強交通疏導力度，按照“遠端分流，近端繞行”方式，按照提前研究制定的分流和繞行路線，對沿途車輛進行引導。出于快速路行車安全考慮，相關部門從施工區域向外圍設置“緩沖區”和交通引導提示牌，給市民提前繞行反應的時間。

一次應急能力的考驗

上周末，四元橋系啟動最后一個階段施工。不巧的是，一場暴雨“加戲”，為本就緊張的施工增加了難度。

為了精準掌握降雨的“腳步”和降雨量，交通部門與屬地氣象部門密切溝通，一份四元橋地區精確到小時的天氣預報，指導著這次應急作戰。

周六下午，天色陰沉，雨已在路上。四元橋系施工區域內，工人們緊張地忙碌著。為了保證工期，很多怕水的工序被“前置”。“咱們腳下已完成的梁體植筋，作用就是讓梁體和翻建的混凝土鋪裝層結合得更牢固。考慮到降雨會影響植筋膠強度的增長，我們就把這個工序提前，保證澆混凝土時，植筋膠的強度已能將鋼筋與梁體牢固連接。”現場施工負責人介紹。

除此之外，大批具有防雨功能的巖棉被早已到位。暴雨中，它們覆蓋在橋面剛剛完成澆筑、正在“養生”的混凝土上，確保水分不散失，同時起到隔離雨水作用。

這場雨，達到了暴雨量級。但在高效的應急“組合拳”下，并未影響整體施工節奏。本周一市民上班通過四元橋區時發現，上周末封閉路段已經恢復通車了。“為了不影響市民通勤，先行開通了混凝土路面。今天凌晨，5個小時內，我們開展路面防水層和鋪油收尾作業，為此次翻建工程畫上圓滿的句號。”唐偉力說。

一個打破傳統的嘗試

四元立交橋系橋面混凝土鋪裝翻建工程，是四環路（朝陽段）健康工程的關鍵節點。該工程總長12.3公里、面積45.1萬平方米，其中，東北四環8.3公里，東南四環4.0公里，工程于2026年3月17日啟動，計劃于5月底主體完工、6月實現工程全面收尾。

與以往的交通工程相比，四環路（朝陽段）健康工程打破“就道路修道路”的傳統思維，市交通委牽頭會同市級有關部門將道路大修與城市功能提升深度綁定，在項目謀劃、設計方案及實施階段，同步統籌景觀提升、設施優化、管線消隱、積水點治理、橋下空間整治、夜景照明等全要素工程，以實現“交通提效、生態提質、城市提能”多重效益。

除了道路性能提升，園林綠化部門組織實施隔離帶綠化提升6萬平方米，橋區增掛花箱9400組，打造全線月季花環；交管部門大力推行“多桿合一、減量提質”，凈化視覺環廊；智慧交通設施同步布設，為智慧交通管理夯實數字底座……

一條走起來更舒適、觀賞性更強也更聰明的東四環（朝陽段）即將亮相，未來還將有更多的路以這種模式煥新，讓市民享受每一次出行。

來源：北京發布 據北京日報

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