河南
上周五菱華境S把華為“全家桶”卷進二十萬以內的全尺寸SUV市場，著實給不少吃瓜群眾和友商送上了一個不小的震撼。誰能想到，這股內卷的狂風這么快就刮到了MPV賽道。
本周，極狐汽車正式向媒體確認，旗下中大型旗艦MPV問道V9將于5月27日正式上市。其實這臺車早在4月底就開啟了預售，當時21.99萬至28.69萬元的預售補貼價，就已經暴露出它要當“價格屠夫”的野心。
如今正式上市在即，咱們不妨來看看這臺號稱全域舒享的大家伙，到底藏了多少能讓奶爸和大佬們心動的狠料。
問道V9車長正好5.3米，車寬接近2米，軸距更是達到了奢侈的3.2米，標準的旗艦級MPV身段讓它的氣場給得相當足。
新車前臉大尺寸的鍍鉻格柵配上貫穿式燈帶，走在路上辨識度極高，側面則運用了游艇式的D柱設計來打破大車的沉悶感。更有意思的是尾部，貫穿式尾燈里還精細地藏了個“智駕小藍燈”。
拉開車門坐進前排，環抱式的座艙風格非常居家溫馨，沒有傳統商務車那種冷冰冰的機械感。15.6英寸的懸浮式中控大屏配合內嵌式儀表盤，操作起來很順手。
這里有個買車時需要留心的小細節，它的車機芯片是根據配置高低來區分的，高配車型直接給到了更新的八核高通8775芯片，日常滑動的流暢度和語音響應速度完全不需要擔心。
問道V9這次在舒適性上可以說是下足了血本，二排那兩個獨立的零重力航空座椅是當之無愧的主角，不僅支持124度的大角度無縫大躺，連16點座椅按摩、石墨烯加熱和通風都全部配齊了。
為了照顧家里老人和小孩的上下車體驗，它的二排側滑門有效寬度達到了781毫米，在同級別里基本屬于教科書級的表現。
更難得的是，它并沒有為了給二排騰空間而選擇把第三排變成“小板凳”。問道V9的第三排坐墊長度達到了500毫米，頭部空間足足有970毫米，甚至還帶電動調節，真正做到了讓坐在最后的乘客也能體面出行。
在機械素質層面，新車搭載了華為雪鸮智能靜音增程系統，由一臺1.5T增程器和后置電機構成，而且只需要加92號汽油。227千瓦的最大功率和320牛·米的扭矩，帶動這個大塊頭在城市里穿梭顯得異常從容。
電池部分全系都來自寧德時代，如果你對純電行駛有執念，可以直接上純電續航達310公里的三元鋰版本，滿油滿電綜合續航能跑到1330公里。
底盤更是這臺車的加分項，前雙叉臂后五連桿的全鋁懸架本身就是高端豪車的配置，頂配車型甚至還搭載了一套磁流變靈韻底盤，能通過攝像頭預瞄前方的路況，在1毫秒內調整懸架的軟硬。
該說不說，問道V9這波補貼后21.99萬起的定價邏輯相當聰明，它正好切入了騰勢D9、嵐圖夢想家等熱銷車主力區間的下方，基本上是用低了將近8到10萬的價格，展現出了極大的誠意，在綜合體驗上接近甚至超越了對手。
如果你買MPV不是為了純粹商務撐面子，而是更看重產品本身機械硬實力、極佳的防暈車底盤質感以及高性價比，那么在即將到來的5月27日，這臺超五米長的大家伙絕對值得一等。
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