特斯拉放棄投資印度,代表著西方企業對印度市場不看好,而近期印度又向中資示好,表示對中國企業開放七大關鍵領域,并且大幅縮減投資審批時間到60天以內,不過目前為止諸多中國企業都沒有對投資印度表示了興趣。
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印度這次開放的七大關鍵領域,全都是當前中國已取得領先優勢的行業,主要包括電商、太陽能、稀土加工等行業,很明顯印度就是沖著中國具有優勢的高端產業而來,凸顯出印度的野心,希望一下子就進入到高端制造業。
中國企業選擇冷眼旁觀,在于已有太多中國企業在印度市場得到教訓,其中最為人熟悉的當屬手機產業,中國手機是印度制造的開端。
2014年莫迪首次擔任印度總理,提出了印度制造的計劃,此后印度制造幾乎沒有取得進展,富士康曾宣布大舉投資印度,但是一直沒有實質動作,以至于印度媒體一度指責富士康空口說白話!
直到2017年一家中國手機企業與富士康合作在印度設廠生產手機,印度的手機制造業才有了開始,此后諸多中國手機企業紛紛赴印設廠,由此印度的手機產業逐漸有了基礎,更重要的是因為中國手機赴印設廠,才最終吸引了蘋果和合作伙伴赴印設廠。
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2019年在蘋果的要求下,富士康、緯創、和碩等先后赴印設廠,其中緯創可以說是全力以赴,緯創賣出了它在中國大陸的工廠,但是后來緯創恐怕是后悔得腸子都青了,緯創在印度發展僅2年時間,印度塔塔財團就強行收購了緯創,后來塔塔又獲取了和碩的控股權。
不過印度仍然由此成為全球第二大手機制造國,更成為美國最大的手機供應國,蘋果居功至偉,然而印度卻先后對中國手機和蘋果開刀,中國手機企業屢屢被查和開出巨額罰款,其中一家中國手機企業因此心灰意冷已大幅縮減對印度的投資。
近期則有蘋果可能被印度開出380億美元的罰款單,而最令人匪夷所思的則是印度要求以蘋果的全球銷售額作為基數,也正是因為蘋果可能遭受巨額罰款,直接導致特斯拉選擇舍棄投資印度,還有更早之前的亞馬遜、沃爾瑪、福特汽車等先后在印度受挫。
這些影響還在,印度就開始幻想用誘餌讓中國的優勢產業企業投資印度,條件僅僅是大幅縮減審核時間,中國企業自然不會上當,選擇冷眼旁觀,畢竟都怕對印度的投資最終打水漂,肥了印度本土的財團。
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中國如今也看清了印度的風險,已大舉收緊太陽能等優勢產業的設備和技術流向印度,如中國如今僅允許對印度出售太陽能電池板這種成品,與太陽能相關是先進設備已被納入出口審批名單。
印度制造在取得了手機行業的風光之后,如今恐怕很難再前進一步了,甚至手機產業都可能大踏步后退,隨著中國手機產業縮減對印度的投資,蘋果也已降低了交給印度的訂單,導致富士康等在印度的工廠生產線產能大幅下降,印度制造將因此而遭受重大挫折!
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