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  電車保險續虧，保險公司除了漲保費，還可能玩賠付貓膩，車主難了

  2026-05-31 23:52
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  中國廉價電商被歐盟重罰超15億，后續還可能再被罰，低質玩不轉了

  2026-05-31 23:50
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  越南車市的真相，本土品牌遙遙領先，日本車居次，中國車難以進入

  2026-05-31 08:35
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  燃油車反攻的關鍵在二手市場，快消品的說法或搬起石頭砸自己的腳

  2026-05-30 23:48
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  一分錢成本問題，復雜的工廠環境，讓吹牛的機器人打工神話破滅

  2026-05-30 18:44
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  日韓車衰敗？實情是中國汽車先頂不住了，日韓車展開反攻

  2026-05-30 10:13
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  智駕事故在增加，動輒撞死車主，在美國市場快死的智駕，前景渺茫

  2026-05-29 23:55
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  中國汽車價格戰影響到全球，多數車企利潤下滑，誰會被燒死？

  2026-05-29 17:35
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  智能化在歐美已經崩盤，為何電車還言必談智能？需要遮羞布而已

  2026-05-29 09:12
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  電車滲透率再超六成的真相，電車在下滑，但油車跌幅比電車大

  2026-05-28 23:59
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  美國智駕入華，是希望中國市場救命，因為智駕在美國快死了！

  2026-05-28 23:56
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  汽車行業跌幅擴大，這個月車企銷量夠嗆，數據越來越難搞了

  2026-05-28 19:38
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  國產手機認栽，漲價1個多月后，突然降價2000元，蘋果逼的！

  2026-05-27 23:57
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  電車即將走到轉折點，二手車市場崛起，燃油車反攻

  2026-05-27 23:52
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  可安裝私家充電樁就買電車？四五線城市車主反而喜歡油車！

  2026-05-27 12:31
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  工信部一份隱患排查通知，撕開電車遮羞布，智駕、電池都在其中

  2026-05-26 19:32
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  全網喊著油車被碾壓，然而厲害的電車卻又說不能取消補貼，為何？

  2026-05-26 11:29
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  都在說油車不行，可是經銷商倒閉、夸張的1億訂單都與電車有關！

  2026-05-25 23:55
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  電車車主的天塌了，從購車到報廢車都得一直貼錢，不付錢還不行！

  2026-05-25 17:32
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  經銷商在快速減少，油車車主會感受到幸運，而電車車主會煩惱

  2026-05-24 23:54

• 電車出口多了，車企利潤反而下降、甚至虧損，為何如此矛盾？

  2026-05-24 23:51

• 電車競爭，言必稱智能，然而國內和歐美市場都證明補貼才是競爭力

  2026-05-24 14:26

• AI間接帶飛中國芯片，海外芯片紛紛下單，美國芯片也要中國制造

  2026-05-23 18:40

• 年行駛里程低于1萬公里，真不適宜買電車，不僅更費錢，還麻煩

  2026-05-23 18:38

• 中國汽車注定得靠國內市場，海外市場空間實在有限

  2026-05-23 18:36

• 吸取光伏教訓，中國對電池技術嚴防死守，印度收割的手段玩不轉了

  2026-05-22 23:56

• 別拿俄羅斯光刻機唬人了，整體芯片技術太落后，蘇57都因此受限

  2026-05-21 23:16

• 車市跌幅擴大，經銷商庫存持續高企，車企數字游戲如何玩？

  2026-05-21 16:42

• 電車年年迭代是真的需要，還是營銷噱頭？消費者成了冤大頭！

  2026-05-21 16:39

• 中國存儲大舉擴產，韓國存儲大賺錢的美夢即將破滅

  2026-05-20 23:58

• 特斯拉放棄之后，中國企業冷待印度示好，實在是怕了外資墳場

  2026-05-20 23:23

• 僅一個季度，日本汽車在全球前十大車企奪回4個，中國或僅剩一家

  2026-05-20 08:44

• 2.6噸的豪華電車，輪胎貴、換胎頻率高于油車，省的錢不夠換胎了

  2026-05-20 00:02

• 還在說趕超豐田？結果國產車企先不行了，跌幅比本田更慘

  2026-05-19 23:58

• 車市真相，頭部車企幾乎全數下跌，新造車的銷量增長有沒有水分？

  2026-05-19 10:06

• 印度的外資墳場美名遠揚，嚇壞了特斯拉，后者決定放棄赴印設廠

  2026-05-18 23:56

• 電車一面喊著碾壓燃油車，一面要求繼續補貼，為何信心不足呢？

  2026-05-18 23:53

• 韓國內存賺翻，狂發獎金，卻導致兩大存儲芯片企業內訌了

  2026-05-18 00:10

• 價格戰正導致惡果，車輛品質下滑，投訴激增，懷念飛度的耐用性

  2026-05-17 23:39

• 鉛酸電池突飆猛進，電雞電池占比突破九成，鋰電落荒而逃！

  2026-05-17 15:23

• 國產手機漲價，蘋果卻開啟了降價模式，618可能還要降，怎么打？

  2026-05-16 23:52

• 車企大佬再噴車輛過度設計，車輛簡潔更重要，耐用才是根本

  2026-05-16 23:30

• 扎心，速成車走不出國門，海外不要冰箱電視和智能，要加粗多連桿

  2026-05-16 23:28

• 幾乎完美的智駕才是要命的，還是真的要命，而責任歸于車主

  2026-05-16 08:44

• 中國汽車出口創新高，但是面臨的隱患同樣明顯，或迎來挑戰

  2026-05-15 23:57

• 新國標、3C認證、消防規范等等，充電費用將繼續上漲

  2026-05-15 16:51

• 首例車主告贏車企，國內消費者不再好欺負，車企需要轉變態度了

  2026-05-14 22:52

• 看著油價上漲的電車車主如今也笑不出來了，充電費用也在上漲

  2026-05-14 22:23

• 庫存260萬輛，難怪整體銷量下跌，車企銷量上漲，經銷商承接了

  2026-05-14 22:14

• 當鎖電和終身質保撕下電車遮羞布，才發現簡單又耐用的飛度太優秀

  2026-05-14 07:59

• 鎖電亂象震驚了消費者，可能降低購買電車的意愿

  2026-05-13 23:17

• 日本車曾被嘲諷的輕車身，如今電車也要，技術不能違背物理鐵律

  2026-05-13 19:31

• 中國電車首次稱霸歐洲重要市場，這次是實實在在的銷量

  2026-05-13 09:30

• 美國的電車銷量下跌，歐洲限制智駕和聯網功能，智駕大勢已去

  2026-05-12 23:52

• 奇怪現象，新造車都不做插混，實在是燃油車技術難度太高了

  2026-05-12 17:29

• 該慶幸油車沒有智能化了，不用擔憂遠程鎖電或控制，不會無限收費

  2026-05-12 17:25

• 遠程鎖電可能說明車企偷工減料，而第一家大規模鎖電的車企已重整

  2026-05-11 09:03

• 據傳美國電車的滿血版智駕將進入國內市場，但可能吹牛過頭了

  2026-05-10 23:41

• 透支國人的信任，營銷創造的輝煌不會持久，對車企的反噬已經開始

  2026-05-10 11:51

• 二手電車處處是坑，坐實快消品的名號，買電車只應買低價車

  2026-05-09 23:56

• 跟隨國際大勢，某國產車企退回燃油車，電車創新遮羞布被撕碎

  2026-05-09 23:31

• 車市怪現象，整體下滑，海外受限，卻迎來車企戰報狂歡

  2026-05-09 23:25

• 電車遠程鎖電，再次證明買電車實際控制權在車企手里，后悔了么？

  2026-05-09 13:58

• 歐洲汽車可能正扶持韓國電池制衡中國電池，不希望完全受制于人

  2026-05-09 00:08

• 中國汽車全球銷量首次稱霸全球，日本車為何不慌？關鍵在國際市場

  2026-05-08 23:43

• 從手機隔空充電到汽車無線充電，不過是吹牛的營銷噱頭，沒有意義

  2026-05-08 17:53

• 歐洲市場電車也是補貼一停、銷量歸零，電車使用成本不比油車低

  2026-05-07 23:41

• 從手機到光伏，印度正在偷家中國，幸好中國光伏還掐著印度脖子

  2026-05-07 23:39

• 五一長假沒有排隊充電？現實是搶充電樁打架，成本限制了技術

  2026-05-07 09:17

• 意外驚喜，油價上漲加速中國汽車出口，中國電車海外銷量倍增

  2026-05-06 23:43

• 智駕準備漲價，創造收費項目，車主后悔了么？但智駕用戶會減少

  2026-05-06 21:48

• 電車車主的煩惱，修車費堪稱天價，小問題動輒輪候一星期

  2026-05-05 23:56

• 買電車3年的用戶后悔了，收費項目太多了，計劃轉回燃油車

  2026-05-05 20:27

• 消費者的困惑，沒有外資車，可能會買不起國產車的跡象出現了

  2026-05-05 20:24

• 蘋果的陽謀，囤積存儲芯片，用iPhone17壓制中國手機

  2026-05-05 12:45

• 銷量下滑的車市，車企為何卻玩數據游戲？

  2026-05-04 23:42

• 牛皮吹得沒邊了，某國產車企要沖擊2000萬輛，這是要碾壓豐田么？

  2026-05-04 20:40

• 投資3000億，日本汽車轉向下一個與中國相當的市場，新的希望？

  2026-05-04 20:38

• 無方向盤汽車，恰印證美國電車在吹牛營銷，自動駕駛仍是空中樓閣

  2026-05-04 14:07

• 歐洲市場的現實，消費者買車不在乎智駕等技術，車本身品質更重要

  2026-05-03 21:45

• 中國汽車在歐洲賣得動，但趕超就過于夸大，領先的是中國油車

  2026-05-03 21:43

• 日產逆勢增長，日系兩強輪番表現，日系車的忠誠客戶仍在

  2026-05-03 15:09

• 護理機器人沒前途？有錢人不會要冷冰冰的機器人，沒錢的用不起！

  2026-05-03 00:04

• 歐洲華人介紹，中國車在歐洲售價高一倍的真相，物有所值！

  2026-05-02 17:23

• 外資電車成功突圍，國產車憂慮產業鏈調轉槍口，轉身支持外資車

  2026-05-02 17:20

• 電車漲價成幻想，新造車一哥證明價格戰仍是殺手锏！

  2026-05-02 00:55

• 撐起印度制造的蘋果，或挨罰380億美元，干脆停產，感謝中國制造

  2026-05-01 23:53

• 車市的零售量跌幅可能更嚴重，庫存再度高企，車圈恒大言猶在耳！

  2026-05-01 15:37

• 油價上漲的影響顯現，油車暴跌，電車小跌，消費者在意用車成本

  2026-05-01 12:47

• 被逼到墻角的外資車低頭了，全力擁抱中國電車市場，依賴中國制造

  2026-05-01 11:12

• 漲價就銷量跌，車企蒙上眼睛裝作看不見，消費者可不慣著

  2026-04-30 23:51

• 智駕真相，怕夜晚，怕雨天，總之就是這怕那怕，開車安全得靠人

  2026-04-30 12:52

• 韓國制造打不過中國制造，或在又一個行業退出中國市場

  2026-04-30 11:30

• 從蘋果看電車，當二手車市場崩盤，整個行業都將受害！

  2026-04-30 11:30

• 韓國率先裝車全固態電池，歐美大喜，但中國電池將后來者居上

  2026-04-29 23:21

• 口水戰揭秘電池，三元鋰敗給磷酸鐵鋰，在于更容易自燃、燃燒更快

  2026-04-29 18:55

• 電車的漲價圖謀破滅，漲價消費者就不買，要銷量還是利潤呢？

  2026-04-28 23:53

• 僅2個月，用上價格戰的外資油車又暴跌，國產電車再度主導市場

  2026-04-28 19:38

• 車市奇怪現象，整體銷量下降，電車銷量下降，但訂單紛紛超2萬輛

  2026-04-28 19:06

• 本田和鈴木對中國市場的抉擇，發現中國市場似乎沒那么重要

  2026-04-28 19:03

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