廣東
機器人打工神話是由美國知名富豪吹起來的，隨著他的吹噓，機器人打工就成為一股風潮，然而隨著機器人打工更加為業界所熟知，這正成為又一個神話破滅的泡沫罷了，只是誰又能想到泡沫破滅得如此之快呢？
一個又一個機器人打工示范的視頻紅遍了網絡，然而制造業的人士卻指出機器人打工存在著諸多致命的缺陷，基本這是無法實現的幻想！
這些描繪的美好場景中，其實都基于理想的實驗室環境得出的，他們的模型就是在理想的工廠環境、高度標準化的零件等等實現的，然而現實中的工廠環境卻是千變萬化的，與他們的實驗室環境完全不一樣！
如車衣服的機器人，在模擬參數中，服裝的樣式高度統一、布料高度標準，然而現實中的布料根本不可能完全一致，甚至連顏色都可能極為細微的差異，而這就可能導致機器人以為布料已經不一樣。
對于汽車制造來說，即使是高度標準化的零件，零件上可能有機油、傳送帶可能有震動，這就可能導致機器人無法準確抓取零件；在工廠里還有諸多的機器設備，由此機器人需要增加巨多的傳感器，而這些信息一旦大幅增加，機器人自己的計算機就可能崩潰！
關于機器人打工還有一個成本問題，這些吹噓機器人打工的人士總是覺得買一臺機器人使用2-3年的成本比一個工人的成本低，然而實際上他們大幅低估了可以在工廠中打工的人形機器人成本，甚至可以說是刻意降低了這類人形機器人的成本，在加上上述需要諸多應對工廠中各種障礙物的傳感器之后，人形機器人根本無法降低到10萬以下。
在美國知名富豪馬先生鼓吹機器人進廠打工之前，技術更成熟的波士頓動力就已多次試圖將機器人用于工廠打工，一直無法實現，作為后來者的馬先生又如何一下子在技術方面趕超波士頓動力？
對于工業制造來說，工業制造對于成本控制極為敏感，甚至可以說一分錢的成本都要認真考慮，然而人形機器人那采購成本極為昂貴，而人形機器人的使用成本就更是昂貴，人形機器人僅是維持站立就需要消耗電力，這點的成本就已遠超一分錢了！
尤為值得注意的是當前工業機器人早已大規模應用，據悉目前每年的工業機器人采購量已達到50萬臺，這些工業機器人正是通過適配現有的生產線而實現機器人制造的，如此情況下工業制造為何還要大幅度改變生產線來與人形機器人配合呢？
美國知名富豪馬先生為何推人形機器人？原因就是他力推的智駕在美國市場已快死了，隨著美國取消7500美元電車補貼之后，美國市場的電車銷量快速下跌，智駕并未挽救它的電車業務，智駕本來就是他家企業超高估值的關鍵，眼見著智駕的神話吹不下去了，才轉向大力鼓吹機器人。
相比起智駕，人形機器人的技術難度可謂高出了一個數量級，因為人形機器人需要考慮的因素遠超智駕，智駕尚且無法達到完美的程度，技術難度更高的人形機器人達到成熟的程度更是不知道要多少年之后的事情，這不就是一個神話破滅了，又吹另一個神話么？
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