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汽車資訊零部件采供一步到位
Stellantis與東風汽車的“二次合作”，在歐洲落地了。
Voyah Courage中型電動SUV。東風汽車第一季度在歐洲售出64輛Courage車型。（東風汽車）
全球汽貿網資訊，5月20日，兩家公司宣布簽署初步協議，將在歐洲成立一家電動汽車合資企業。Stellantis持股51%，東風汽車持股49%。
賣中國車，造歐洲車
根據協議，合作目標之一是在歐洲部分市場銷售中國高端電動車品牌“嵐圖（Voyah）”的車型。
更重要的是，雙方正探討在Stellantis位于法國雷恩的工廠，實現東風車型的本地化生產。這意味著，中國品牌電動車將以“歐洲制造”的身份進入當地市場。
東風謀出海，Stellantis填產能
對Stellantis而言，此舉核心目的是提高其歐洲工廠的產能利用率。這與它另一項與中國合作伙伴零跑在西班牙的聯合生產策略如出一轍。
對于東風汽車，這是其全球擴張計劃的關鍵一步。東風的目標是到2030年實現年銷量約500萬輛，其中40%以上在境外銷售。與Stellantis共享歐洲工廠，是一條高效的“借船出海”路徑。
Stellantis與東風的“雙重合作”
就在上周，雙方剛達成協議，東風將在中國生產Jeep和標致品牌的汽車，計劃從2027年起在武漢工廠投產，投資額達10億歐元（約11.6億美元），Stellantis出資約1.3億歐元。生產的車型為新能源車（純電、插混、增程），面向中國及全球出口市場。
這兩項合作——在中國為中國/全球，在歐洲為歐洲——共同勾勒出Stellantis與東風“重回彼此身邊”的完整拼圖。兩家擁有三十余年合資歷史（始于1992年）的老伙伴，正試圖通過市場互換、產能共享的方式，彌補各自短板。
結語
Stellantis與東風在歐洲成立電動車合資公司：東風借法國工廠“駛入”歐洲，Stellantis填滿產能、押注電動化——雙方正從“中國伙伴”升級為“全球合伙人”。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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