北京
4月新能源客車出口呈現環比下降、同比微增的態勢。其中，比亞迪穩居出口龍頭，安凱客車暴漲14倍成最大黑馬。
據最新數據獲悉，2026年4月，新能源客車出口銷量1429輛，同比微增0.9%，環比下降21.5%；2026年1-4月，中國新能源客車出口累計銷量5931輛，同比增長34.4%，行業出海勢頭強勁。（注：本文所有數據為3.5米以上新能源客車出口銷量）
在這樣的行情下，各家企業表現如何？誰是最大黑馬？
4月：蘇州金龍升第二 安凱暴漲14倍
4月，新能源客車出口銷量環比大降，主要是因為海外交付周期、區域采購節奏的影響，但同比微增充分體現中國新能源客車在海外市場的認可度在持續提升。據最新數據顯示，4月，前十強企業中有八家企業跑贏市場大盤，其中有4家企業實現同比、環比雙增長。此外，還有四家企業歐辰實現上升。
2026年4月新能源客車出口銷量排行榜（3.5米以上新能源客車）
具體來看，比亞迪憑超200輛的銷量優勢繼續奪冠，今年已拿下“4連冠”。數據顯示，比亞迪4月新能源客車出口銷量421輛，同環比雙雙增長，市場份額為29.5%。比亞迪憑借完善的海外渠道、成熟的三電技術，持續領跑全球新能源客車市場。
蘇州金龍、金旅客車、福田歐輝、中車電動，四家企業座次實現上升。其中，蘇州金龍以204輛、同比增長79%，增幅第三的銷量成績躍升行業第二，市場份額上升至14.3%；福田歐輝增幅翻倍，其4月銷量127輛，躋身行業第四，同比大增92.4%，環比增長30.9%，市場份額8.9%；中車電動展現出強勁的增長潛力，以銷量53輛、同環比雙高增長的月度成績成功殺入行業前十榜單，并穩居行業第九。
值得一提的是，安凱客車增速領跑全行業，海外市場實現跨越式突破。數據顯示，其4月以121輛的出口銷量位居第五，同比暴漲1412.5%，市場份額8.6%。
前4月：安凱/奇瑞萬達翻倍漲 三家座次上升
1-4月，新能源客車出口漲幅再超三成，行業出海勢頭強勁。從前十企業累計出口榜單來看，有九家企業實現增長，其中有七家企業跑贏市場大盤，此外，還有三家企業座次上升，兩家企業增幅翻倍式增長。
2026年1-4月新能源客車出口銷量排行榜（3.5米以上新能源客車）
具體來看，安凱客車、金旅客車、蘇州金龍、奇瑞萬達、創維汽車、福田歐輝、中車電動，七家企業跑贏市場大盤。數據顯示，安凱客車延續爆發態勢，累計增幅倍數級增長。其前4月出口銷量657輛，同比暴漲15倍，在海外市場實現有量變到質變的突破，市場份額11.1%；奇瑞萬達同比大漲442.4%，前4月出口銷量537輛，市場份額9.1%，其憑借精準的區域市場布局，成為出口賽道的新勢力。
金旅客車、蘇州金龍，福田歐輝，三家企業座次上升，且均實現穩健高增。其中，金旅客車僅以7輛的銷量優勢躍升行業第二，同比增長37.5%；蘇州金龍以620輛的出口銷量躍升行業第四，同比增長42.9%，海外市場份額穩健提升。
綜上，4月新能源客車出口雖呈現同比微增、環比下滑的分化趨勢。但是前4月新能源客車出口同比大漲超三成，出海已然成為客車行業核心增長引擎。接下來5月新能源客車出口能否保持增長？行業排名又將迎來哪些新變化呢？
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