超預(yù)期！第三代元PLUS換代換出新高度

作為汽車(chē)圈耕耘多年的老兵，我對(duì)于“換代車(chē)型”一向是不抱以多大期望的。

原因無(wú)他，這些年隨著汽車(chē)迭代速度越來(lái)越快，新車(chē)換代速度從以前的7、8年換代，發(fā)展如今往往3年就換代。由于準(zhǔn)備時(shí)間不足，很多打著“換代車(chē)型”的新車(chē)實(shí)際上和老款車(chē)型區(qū)別很少，甚至有車(chē)企僅僅更新一下外觀細(xì)節(jié)就倉(cāng)促上市，實(shí)在是壞了“換代車(chē)型”的名聲。

但在5月21日，比亞迪第三代元PLUS（參數(shù)丨圖片）正式上市，卻打破了我的固有觀念。

第三代元PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)。相對(duì)于老款車(chē)型，新車(chē)有幾點(diǎn)明顯變化：第一，車(chē)身長(zhǎng)大了。比老款車(chē)長(zhǎng)增加210mm、軸距增加50mm。第二，動(dòng)力變強(qiáng)了。提供200kW、240kW兩種功率版本電機(jī)，動(dòng)力相比老款（150kW前驅(qū)）提升1/3以上。第三，前驅(qū)變?yōu)楹篁?qū)，從前驅(qū)升級(jí)為后置后驅(qū)布局，操控性能大幅增加。第四，全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，高配還帶有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。第五，成為搭載比亞迪閃充技術(shù)門(mén)檻車(chē)型，即其他閃充車(chē)型售價(jià)都高于元PLUS。

毫不客氣的說(shuō)，以上五點(diǎn)，任何一點(diǎn)都可以支撐一臺(tái)“換代車(chē)型”成功上市。但是，第三代比亞迪元PLUS足足拿出了五處！

在車(chē)身尺寸方面，比亞迪第三代元PLUS從A級(jí)躍升為接近A+級(jí)，在多人出行方面更具優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)寬高達(dá)到了4665×1895×1675mm，相比老款車(chē)長(zhǎng)增加210mm、軸距增加50mm，后排空間直接看齊宋Pro，后排腿部空間超過(guò)900mm。此外新增了180L電動(dòng)敲擊解鎖前備箱，全車(chē)增加到39處儲(chǔ)物空間，后備箱容積也達(dá)到750L，能滿(mǎn)足家庭出行的收納需求。

在車(chē)內(nèi)空間的利用方面也頗具匠心，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了手紙箱，抽取方便，再也不用擔(dān)心手紙盒翻來(lái)滾去了。

作為一臺(tái)A+級(jí)SUV，比亞迪第三代元PLUS零百加速分別可達(dá)6.2秒和5.3秒。動(dòng)力增強(qiáng)首先得益于新的高功率電機(jī)，提供200kW、240kW兩種功率版本電機(jī)，替代了老款150kW電機(jī)。其次，動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)，續(xù)航也得到同步提升。第二代刀片電池全系搭載，安全、可靠，續(xù)航里程也來(lái)到540-630km，解決了續(xù)航焦慮的前置條件。

如果一臺(tái)性能車(chē)零百加速達(dá)到5秒級(jí)，那么使用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)就顯得不夠看了。這一點(diǎn)比亞迪也考慮到了，新車(chē)全系采用后輪驅(qū)動(dòng)，讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度大大提升，進(jìn)一步提升了新車(chē)的操控性能。此外，底盤(pán)升級(jí)為前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，并且全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，同時(shí)升級(jí)iTAC 2.0智能扭矩控制系統(tǒng)（從被動(dòng)補(bǔ)救升級(jí)為主動(dòng)預(yù)控），高配還帶有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感相比老款大幅提升，補(bǔ)齊了老款底盤(pán)表現(xiàn)的短板。

如果你非常青睞比亞迪“5分鐘充好、9分鐘充飽、-30℃低溫僅多3分鐘”的閃充技術(shù)，同時(shí)預(yù)算由比較有限，那么可能比亞迪元PLUS是最佳的選擇了。作為閃充的“門(mén)檻”車(chē)型，比亞迪元PLUS 11.99萬(wàn)元就可以入手，享受即充即走的商務(wù)精英的出行便利，可以說(shuō)是別無(wú)分號(hào)。目前全國(guó)閃充站已建成超6000座，出行途中就近補(bǔ)能，疊加1年免費(fèi)閃充權(quán)益，有效降低用車(chē)成本。

如果你是科技愛(ài)好者，還可以選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)，搭載最新天神之眼5.0，新增強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，功能與體驗(yàn)全面進(jìn)階，帶來(lái)超安心、超擬人、超高效的駕乘體驗(yàn)。高速領(lǐng)航、一鍵泊車(chē)不在話下。

綜合以上表現(xiàn)，我認(rèn)為第三代元PLUS是一款“超預(yù)期”的換代車(chē)型。

對(duì)于年輕群體而言，第三代元PLUS的“大車(chē)身”、“強(qiáng)動(dòng)力”、“樂(lè)操控”、“高科技”以及“閃充”都具有實(shí)實(shí)在在的吸引力。比亞迪還特邀新生代演員王楚然擔(dān)任車(chē)型代言人，強(qiáng)化了車(chē)型青春時(shí)尚的產(chǎn)品調(diào)性。預(yù)期新車(chē)將在年輕群體中成為具有號(hào)召力的全新純電SUV潮流新單品。

此外，不可低估元PLUS在海外的影響力，憑借全球設(shè)計(jì)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì)，元PLUS已經(jīng)收獲全球超110萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)，在全球范圍內(nèi)都是爆款。預(yù)計(jì)第三代元PLUS在海外上市后，會(huì)進(jìn)一步提升比亞迪的海外份額。