北京
“違規核發機動車號牌。”
5月21日，中紀委網站公布了對黑龍江省原副省長、省公安廳原廳長畢寶文開除黨籍的通報。在這份歷數其多項違紀違法問題的通報中，這九個字格外刺眼。
在近年的紀檢監察通報中，罕有省部級官員的落馬信息里，有如此具體的罪名表述。且省部級腐敗案中，通常涉案金額多為千萬元級別，為何畢寶文會插手車牌號這種看起來不起眼的“小生意”？
事實上，車牌審批權并非“小生意”。而黑龍江省公安系統腐敗案件中，“車牌腐敗”，畢寶文也并非孤例。
老部下5年前被查，“違規辦理特殊號車牌”
據公開簡歷，畢寶文1960年7月生，在公安系統工作40年，已于2020年退休，2025年11月被查。
畢寶文是山東淄博人，長期在家鄉山東工作，曾任日照、濱州兩市公安局局長、黨委書記，2006年任山東省公安廳副廳長，2012年明確為正廳，2015年任常務副廳長，2016年調任黑龍江省公安廳廳長，次年晉升黑龍江省副省長，兼任省委政法委副書記，省公安廳廳長、黨委書記、督察長。
▲資料圖：畢寶文
通報中稱，畢寶文喪失理想信念，背棄初心使命，無視中央八項規定精神，接受可能影響公正執行公務的宴請；在干部選拔任用工作中為他人謀取利益并收受財物；廉潔底線失守，利用職權為他人謀取利益，親屬收受財物，縱容、默許親屬利用其職權或者職務上的影響謀取私利，違規收受禮金；違規核發機動車號牌；貪婪腐化、執法犯法，將公安職權作為謀取私利的工具，利用職務便利為他人在案件處理、項目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財物。
就在5年前，畢寶文的老部下，時任黑龍江省委政法委副書記、一級巡視員何健民被查。
2016年，何健民當時任省交警總隊總隊長，畢寶文調任黑龍江5個月后，何升任省公安廳副廳長，后任省委政法委副書記，于2021年落馬。
在何健民的“雙開”通報中，稱其“違反工作紀律，違規辦理機動車特殊號牌”，“為他人在特殊車牌辦理等方面謀取利益”。
曾有官員“車牌腐敗”，涉案千萬元
看似不起眼的車牌號，實則藏著巨大的腐敗空間。
在北京交管局原局長宋建國腐敗案中，不僅其本人“車牌腐敗”，他的兒子、秘書、司機等多人涉及其中。
▲宋建國
司法信息顯示，宋建國曾為北京盤古氏投資有限公司負責人郭某等人在辦理“京A”機動車號牌等事項上提供幫助，涉案金額達2390余萬元；其子宋喆通過宋建國等人審批，幫助他人辦理了兩副京A牌照，收受60萬元。
其秘書王飛違規辦理車牌照29副，受賄金額高達382萬元；其司機楊常明幫助他人辦理十幾副京A車牌和1副京C車牌，每副受賄8000元至5萬元。
按王飛的“車牌腐敗”金額為例，平均一副車牌進賬約13萬元。
黑龍江省雖未實行限購搖號政策，但特殊號牌同樣價值不菲。
2025年7月，黑龍江兩輛大巴車網上拍賣，車齡已超過十年，但因車牌號分別是“8888”和“9999”，最終均以56萬余元天價成交。
從舊部何健民到“一把手”畢寶文，從兒子、秘書、司機到宋建國，“車牌腐敗鏈”的運轉邏輯顯示，審批權握在誰手里，這條腐敗鏈的終端就在哪里。
【本文作者許騰飛，資深時政媒體人、紅船觀察主筆。】
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