海外談：為巴基斯坦建造的“漢果”級(jí)潛艇

2026年4月30日，為巴基斯坦海軍建造的首艘大型常規(guī)動(dòng)力潛艇“漢果”號(hào)（Hangor，出口型項(xiàng)目代號(hào)為 S20）在三亞舉行了交付儀式。

2026年4月30日，出口型S20項(xiàng)目旗下的首艘“漢果-II”型（Hangor-II）潛艇正式交付給巴基斯坦海軍。該項(xiàng)目總計(jì)計(jì)劃建造八艘潛艇，其中前四艘在國內(nèi)建造，其余四艘將在中國技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由巴基斯坦本國的造船廠負(fù)責(zé)建造。交付儀式在位于三亞的基地舉行，巴基斯坦總統(tǒng)阿西夫·阿里·扎爾達(dá)里（Asif Ali Zardari）親自出席了儀式。

首艦下水儀式

為巴基斯坦海軍建造的首艘大型常規(guī)動(dòng)力潛艇“漢果”號(hào)（Hangor，出口型項(xiàng)目代號(hào)為 S20）交付儀式。地點(diǎn)：三亞，2026年4月30日。

第4艘潛艇下水儀式

合同簽訂與規(guī)模 2015年7月23日，巴基斯坦政府與船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽署了一份重磅合同，采購8艘出口型S20（或S26）大型柴電攻擊潛艇。合同總金額約為50億美元（實(shí)際為47.65億美元），在當(dāng)時(shí)這是我國有史以來最大的單筆出口軍貿(mào)合同。

項(xiàng)目進(jìn)度與延期原因 根據(jù)合同條款，前4艘在我國建造的潛艇應(yīng)在2022年至2023年間交付，其余4艘由巴基斯坦卡拉奇造船廠（KSEW）在我國技術(shù)協(xié)助下建造，計(jì)劃于2028年底前完成。然而，項(xiàng)目進(jìn)度出現(xiàn)了延期，巴基斯坦直到2026年4月才接收了首艘潛艇。普遍認(rèn)為，延期的主要原因是此前的全球公共衛(wèi)生事件及其帶來的長期防疫限制；此外，歐洲對(duì)雙用途柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制裁也產(chǎn)生了影響（2022年3月，德國政府限制了向我國造船企業(yè)出口改良型發(fā)動(dòng)機(jī)）。

建造模式與合作戰(zhàn)略 合同規(guī)定，4艘潛艇在我國建造，另外4艘在巴基斯坦卡拉奇的KSEW船廠進(jìn)行特許生產(chǎn)。中巴的戰(zhàn)略合作伙伴及主要軍火供應(yīng)商，但過去合作多集中在飛機(jī)、坦克和導(dǎo)彈領(lǐng)域，此次合作標(biāo)志著雙方在海軍艦艇制造領(lǐng)域的進(jìn)一步深化。

技術(shù)參數(shù)與作戰(zhàn)任務(wù) S20/26型潛艇是海軍039A/039B型潛艇的出口版本，滿載排水量為2800噸，艇長77.6米。巴基斯坦于2018年介紹稱，這些潛艇旨在通過重型魚雷和反艦巡航導(dǎo)彈，在巴基斯坦專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)執(zhí)行區(qū)域拒止/封鎖作戰(zhàn)任務(wù)。該型潛艇計(jì)劃部署在位于卡拉奇以西240公里的真納（Jinnah）海軍基地。

命名傳承與后續(xù)艦船 首艦在2019年4月29日鋪設(shè)龍骨時(shí)被命名為“漢果”號(hào)（Hangor），旨在紀(jì)念巴基斯坦海軍曾服役的一艘法國制造的“達(dá)芙妮”級(jí)潛艇（S-131）。該老潛艇曾在1971年戰(zhàn)爭中擊沉了印度海軍的“庫克里”號(hào)（INS Khukri）護(hù)衛(wèi)艦，并重創(chuàng)了“基爾潘”號(hào)（INS Kirpan）。

“漢果”號(hào)于2024年4月26日下水，隨后進(jìn)行了近兩年的舾裝與測(cè)試。2025年，其余3艘同型潛艇也在武漢相繼下水，分別是“舒舒克”號(hào)（Shushuk，3月13日）、“芒格羅”號(hào)（Mangro，8月15日）和“加齊”號(hào)（Ghazi，12月17日）。目前這3艘潛艇正在進(jìn)行測(cè)試，船員也在接受培訓(xùn)。巴基斯坦海軍參謀長納維德·阿什拉夫（Naveed Ashraf）上將此前表示，首批“漢果”級(jí)潛艇將于2026年正式進(jìn)入巴基斯坦海軍服役。

“舒舒克”號(hào)潛艇首次海試 巴基斯坦海軍建造的第二艘大型常規(guī)動(dòng)力潛艇“舒舒克”號(hào)（Shushuk，出口型項(xiàng)目代號(hào) S20）首次出海進(jìn)行測(cè)試。時(shí)間：2025年5月。

巴基斯坦本土建造設(shè)施與培訓(xùn)支持 為了支持巴基斯坦本土建造第二批次潛艇，中方承擔(dān)了對(duì)卡拉奇造船廠（KSEW）的改造升級(jí)工作，并在卡拉奇建立了一個(gè)巴基斯坦?jié)撏С藛T培訓(xùn)中心。在造船廠內(nèi)，中方協(xié)助新建了一個(gè)大型潛艇裝配車間（可同時(shí)容納兩艘潛艇），以及一個(gè)配備同步升降系統(tǒng)（Syncrolift）的干船塢，該船塢長126米、寬32米，載重能力為7881噸（約合7757長噸）。

人員培訓(xùn) 2020年10月，巴基斯坦海軍參謀長扎法爾·馬哈茂德·阿巴西（Zafar Mahmood Abbasi）宣布，中方將向巴基斯坦無償提供一艘本土海軍現(xiàn)役的039A型潛艇，用于巴方人員的培訓(xùn)與技術(shù)適應(yīng)。

本土建造進(jìn)展 巴基斯坦首艘本土建造潛艇“塔斯尼姆”號(hào)（Tasnim）的鋼板切割及開工儀式于2021年12月9日在卡拉奇造船廠舉行。這艘由巴基斯坦建造的新型潛艇以艾哈邁德·塔斯尼姆（Ahmed Tasnim）的名字命名，旨在紀(jì)念他在當(dāng)年指揮“漢果”號(hào)（Hangor）潛艇執(zhí)行成功攻擊任務(wù)的功績。

巴基斯坦本土建造的第二艘潛艇鋪設(shè)龍骨 該潛艇的正式鋪設(shè)龍骨儀式于2022年12月24日舉行。與此同時(shí)，巴基斯坦本土建造的第三艘潛艇“西姆·馬伊”號(hào)（Seem Maai）也舉行了首塊鋼板切割儀式（其正式鋪設(shè)龍骨儀式于2024年2月14日舉行）。

中巴合作潛艇項(xiàng)目進(jìn)度及數(shù)據(jù)概覽

中船 (CSOC) 建造（前四艘）

• PNS Hangor (S-131)： 2015年訂購，2024年4月28日下水，2026年4月30日正式入役。
• PNS Shushuk： 2025年3月15日下水。
• PNS Mangro： 2025年8月15日下水。
• PNS Ghazi： 2025年12月17日下水。

技術(shù)規(guī)格（參考數(shù)據(jù)）

• 排水量： 2800長噸
• 長度： 76米 (249英尺4英寸)
• 寬度： 約 8.4米 (27英尺7英寸)
• 吃水深度： 6.2米 (20英尺4英寸)
• 推進(jìn)系統(tǒng)： 4臺(tái) CSOC CHD620 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備斯特林（Stirling）空氣不依賴推進(jìn)系統(tǒng) (AIP)
• 最高航速： 20節(jié)
• 續(xù)航里程： 2000海里
• 乘員人數(shù)： 約36人

卡拉奇造船廠 (KSEW) 建造（后四艘）

• PNS Tasnim： 2022年12月鋪設(shè)龍骨，目前在建。
• PNS Seem Maai： 2024年2月14日鋪設(shè)龍骨，目前在建。

“漢果”級(jí)潛艇技術(shù)設(shè)計(jì)概況

項(xiàng)目背景與型號(hào)演變 巴基斯坦的潛艇設(shè)計(jì)基于中船（CSOC）研發(fā)的S20或S26出口型項(xiàng)目，該項(xiàng)目衍生自039A型潛艇。普遍認(rèn)為，S26是S20柴電潛艇的改進(jìn)型，主要區(qū)別在于裝備了空氣不依賴推進(jìn)系統(tǒng)（AIP），該型號(hào)由中船（CSSC）于2013年首次推出。

結(jié)構(gòu)與性能參數(shù) 根據(jù)中方的宣傳資料，S26采用雙殼體設(shè)計(jì)并配備AIP系統(tǒng)。其設(shè)計(jì)全長77.7米（約254英尺11英寸），寬8.6米（約28英尺3英寸），標(biāo)準(zhǔn)排水量約為2550噸（2510長噸）。艇體采用水滴型設(shè)計(jì)，應(yīng)用模塊化制造工藝，全艇分為6個(gè)艙室。標(biāo)準(zhǔn)編制為38人，并具備額外搭載8名突擊隊(duì)員的能力。

動(dòng)力與推進(jìn)系統(tǒng) 受2021年歐盟對(duì)華軍事技術(shù)出口禁令影響，原計(jì)劃使用的德國制造MTU 12V 396 SE84柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被替換為國產(chǎn)CHD620發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)相關(guān)報(bào)道，巴基斯坦海軍已批準(zhǔn)使用該款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。除柴油機(jī)外，潛艇還裝備了由中船（CSIC）第711研究所研發(fā)的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)（Stirling）AIP系統(tǒng)。有評(píng)估指出，我國在該領(lǐng)域的研發(fā)成果已處于國際領(lǐng)先地位，甚至在某些指標(biāo)上超越了法國同類技術(shù)。

戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo) S26型的最大潛深約為300米（984英尺），最大航速約20節(jié)，航程達(dá)2000海里，自持力最長可達(dá)65天。

武器系統(tǒng) 武器配置是該項(xiàng)目中最保密的部分。一些專家猜測(cè)，巴基斯坦正嘗試在該型潛艇上部署“巴布爾-III”（Babur-III）巡航導(dǎo)彈，以作為對(duì)印度戰(zhàn)略核潛艇（SSBN）發(fā)展的回應(yīng)。巴基斯坦曾在2017年1月9日成功從水下移動(dòng)平臺(tái)試射了“巴布爾-III”導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈射程約為450公里（280英里）。目前普遍認(rèn)為，“漢果”級(jí)潛艇將配備6具533毫米（21英寸）魚雷發(fā)射管，用于發(fā)射Yu-7型魚雷及各類反艦巡航導(dǎo)彈。

出口型潛艇的市場(chǎng)擴(kuò)張與地緣影響

泰國采購項(xiàng)目概況 除了巴基斯坦，中泰正建造基于S26T項(xiàng)目（出口型）的潛艇。首艦“瑪查努”號(hào)（HTMS Matchanu）造價(jià)4億美元，預(yù)計(jì)于2027年完工，后續(xù)還計(jì)劃增購兩艘。該筆三艘潛艇的訂單簽署于2017年。2023年，在歐洲實(shí)施柴油機(jī)出口禁令后，泰方曾一度中止合同，但不久后雙方重新達(dá)成一致，恢復(fù)了項(xiàng)目執(zhí)行。

我國正以極快的速度沖擊全球現(xiàn)代化潛艇市場(chǎng)。此前，該領(lǐng)域長期被俄羅斯（及蘇聯(lián)時(shí)期）、法國和德國等少數(shù)幾個(gè)“俱樂部成員”所壟斷。如今，我國已成為全球主要的潛艇出口國之一，其訂單儲(chǔ)備量目前僅次于德國。

我國軍事出口的擴(kuò)大正在為未來某些潛在的碰撞創(chuàng)造條件。目前，巴基斯坦的軍事裝備大量源自我國，而印度則以俄制裝備為主；在2025年的沖突中，雙方裝備體系的對(duì)抗已有所體現(xiàn)。

在此背景下，巴基斯坦?jié)撏Р筷?duì)的增強(qiáng)對(duì)印度而言是一個(gè)不利的消息。盡管印度目前擁有的潛艇數(shù)量更多，但得益于AIP（空氣不依賴推進(jìn)）系統(tǒng)的應(yīng)用，巴基斯坦的新型潛艇在水下潛伏的續(xù)航能力更強(qiáng)，這使得印度的反潛防務(wù)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。