俄州38車廂脫軌引火，鐵路安全法特朗普力挺通過(guò)

俄州東巴勒斯坦——走在這個(gè)位于哥倫比亞納縣村莊、東克拉克街附近的鐵軌旁，很難想象3年前這里曾遭受怎樣的破壞。

對(duì)于并不住在這里的人來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)處火車駛來(lái)時(shí)那一長(zhǎng)一短的汽笛聲，或許還會(huì)喚起某種懷舊情緒。在美國(guó)許多城鎮(zhèn)，只要道路與鐵軌交會(huì)，人們對(duì)這種聲音都不陌生。這里的主干鐵路與東塔格特街平行。東塔格特街是穿過(guò)村莊中心的主要道路之一，并與北普萊森特大道和南市場(chǎng)街相交。

2023年2月，這種懷舊情緒變成了恐懼。一場(chǎng)伴隨巨響和火光的脫軌事故，徹底打亂了這里的生活。一列諾福克南方公司的列車呼嘯穿過(guò)20多英里外的塞勒姆鎮(zhèn)。直到很久之后，人們才從一段視頻中發(fā)現(xiàn)，這列火車第23節(jié)車廂的車輪當(dāng)時(shí)已燒成橙色，并一路朝這個(gè)小鎮(zhèn)駛來(lái)。

此后，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)調(diào)查，一份報(bào)告顯示，引發(fā)火情的原因是車輪軸承過(guò)熱。到晚上9點(diǎn)，當(dāng)?shù)厣钜驯粡氐赘淖儭?8節(jié)雙車廂脫軌，火焰直沖夜空。各個(gè)方向都響起志愿消防隊(duì)的警報(bào)聲，一股煙柱筆直升上天空。

幾天后，當(dāng)局確認(rèn)，起火車廂中有一部分裝載了氯乙烯。他們面前有兩個(gè)選擇：要么冒著發(fā)生災(zāi)難性爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，讓碎片向四面八方飛散數(shù)英里；要么實(shí)施可控燃燒。相較之下，后者被認(rèn)為是危害較小的方案。

幾周后，時(shí)任俄亥俄州聯(lián)邦參議員、共和黨人萬(wàn)斯和民主黨人謝羅德·布朗在美國(guó)參議院提出了跨黨派的《鐵路安全法》。來(lái)自賓夕法尼亞州西部的聯(lián)邦眾議員、民主黨人克里斯·德盧齊奧和共和黨人尼克·拉洛塔也在眾議院提出法案，旨在通過(guò)加強(qiáng)危險(xiǎn)品監(jiān)管、提高鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)，讓貨運(yùn)鐵路更安全。

當(dāng)時(shí)，喬·拜登和唐納德·特朗普也都表示支持。對(duì)特朗普而言，這起事件成了他的一個(gè)政治轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2023年1月，在新罕布什爾州首次內(nèi)部?jī)?nèi)初選民調(diào)中，他一度落后于佛羅里達(dá)州州長(zhǎng)羅恩·德桑蒂斯。

但在他穿著大衣和套鞋來(lái)到這里，踩著雨夾雪和泥濘前行，并告訴當(dāng)?shù)厝恕拔衣犚娔銈兊穆曇簦灿肋h(yuǎn)不會(huì)忘記你們”之后，民調(diào)數(shù)字迅速發(fā)生變化。而拜登一年多后才來(lái)到這里。對(duì)于這一事件，他也曾一度輕描淡寫，數(shù)周都沒(méi)有作出回應(yīng)。

美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)則稱，這是一項(xiàng)“為不存在的問(wèn)題尋找答案”的法案，并指出，法案中的許多監(jiān)管條款，與2023年諾福克南方事故中導(dǎo)致事故的缺陷車輪軸承并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

美國(guó)多數(shù)城鎮(zhèn)和城市本就是圍繞鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張而發(fā)展起來(lái)的。因此，無(wú)論是中小城鎮(zhèn)還是大城市，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的美國(guó)人都住在距離鐵軌1英里范圍內(nèi)，也生活在鐵路運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)活動(dòng)旁邊，其中包括易燃化學(xué)品運(yùn)輸。

2025年2月，萬(wàn)斯以美國(guó)副總統(tǒng)身份首次正式訪問(wèn)時(shí)，就談到了推動(dòng)《鐵路安全法》通過(guò)的重要性。這項(xiàng)立法的特殊之處在于，在本屆國(guó)會(huì)中，它依然獲得了跨越政治光譜的廣泛支持。萬(wàn)斯如今已是副總統(tǒng)，而布朗在2024年競(jìng)選連任失敗。

特朗普今年2月在接受《華盛頓觀察家報(bào)》獨(dú)家采訪時(shí)還宣布，他的政府正通過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展署向這個(gè)村莊提供10000000美元，幫助社區(qū)恢復(fù)。消息公布時(shí)，村長(zhǎng)特倫特·康納韋表示，這是多方共同努力的結(jié)果，其中包括萬(wàn)斯，以及俄亥俄州聯(lián)邦參議員伯尼·莫雷諾和休斯特德。

康納韋說(shuō)：“特朗普一直是普通人的捍衛(wèi)者。我認(rèn)為，這一點(diǎn)常常被忽視。”德盧齊奧一直在為此奔走。他表示，自己一直在與政府合作推動(dòng)此事，不僅是為了東巴勒斯坦和賓夕法尼亞州比弗縣的居民——這些人同樣在經(jīng)濟(jì)和情感上受到?jīng)_擊——也是因?yàn)檫@樣的事情還可能發(fā)生在許多其他社區(qū)。

在脫軌事故發(fā)生前，東巴勒斯坦的居民喜歡火車汽笛聲。那是這個(gè)地方、這個(gè)家園的一部分，也意味著這里為經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)提供著空間。如今，對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，這種聲音只會(huì)帶來(lái)恐懼。

法案終于在昨天通過(guò)委員會(huì)審議時(shí)，德盧齊奧顯然十分激動(dòng)。在經(jīng)歷3年推進(jìn)后，他對(duì)《華盛頓觀察家報(bào)》說(shuō)：“我非常高興，今天我的《鐵路安全法》已經(jīng)通過(guò)委員會(huì)審議。”

他說(shuō)：“比弗縣和東巴勒斯坦的民眾已經(jīng)等得太久了。”他還說(shuō)：“很多人為走到今天付出了巨大努力。如果沒(méi)有受影響居民、民主黨人、共和黨人、勞工以及白宮組成的強(qiáng)大聯(lián)盟，這一切都不可能發(fā)生。眼下還剩最后一步。德盧齊奧說(shuō)：“國(guó)會(huì)必須通過(guò)這項(xiàng)法案，并將其送交總統(tǒng)簽署。”