上海
2024年的問(wèn)界M9（參數(shù)丨 那么，問(wèn)題來(lái)了，曾今的問(wèn)界M9以月銷1.5萬(wàn)輛的驕人成績(jī)，在50萬(wàn)以上豪華SUV市場(chǎng)硬生生撕開(kāi)了一道口子。而今，帶著140多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的全新一代M9將于5月27日正式上市，一個(gè)月內(nèi)累計(jì)預(yù)訂量已突破6萬(wàn)臺(tái)-——這份熱度的背后，底氣究竟是什么？今天我們來(lái)扒一扒！ Ultimate領(lǐng)世加長(zhǎng)版車長(zhǎng)達(dá)5402mm，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)，綜合輸出超900馬力，成為中國(guó)量產(chǎn)最大尺寸的新能源。 安全方面，玄武架構(gòu)2.0車身高強(qiáng)鋼鋁占比91%，全車最多配備13個(gè)安全氣囊，含行業(yè)首創(chuàng)的二排雙遠(yuǎn)端氣囊等。 其次：新一代鴻蒙座艙跟ADS 5智駕系統(tǒng)這次算是徹底“領(lǐng)證”了，軟硬件從頭到尾全打通，這叫全鏈路協(xié)同。你比如那個(gè)主動(dòng)懸架，跟智駕的預(yù)瞄技術(shù)綁在一起，前面路況啥樣，懸架自己就先調(diào)好了。還有手機(jī)、平板、車?yán)锏钠聊唬瑏?lái)回切換跟玩似的，一點(diǎn)都不卡。說(shuō)白了，華為就是在下一盤大棋，給你織一張“看得見(jiàn)摸不著”的體驗(yàn)網(wǎng)——你感覺(jué)不到它存在，但一上車就覺(jué)得：哎，真TM順手。 當(dāng)然，今時(shí)不同往日，當(dāng)下的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也早已不是2024年的格局。2026年一季度，C級(jí)SUV市場(chǎng)零售銷量同比增長(zhǎng)143.5%，蔚來(lái)ES8、極氪9X輪番霸榜，理想L9新款攜理想L9 Livis殺回戰(zhàn)場(chǎng)。問(wèn)界M9在3月份銷量?jī)H2982輛，與巔峰時(shí)期的月銷過(guò)萬(wàn)相去甚遠(yuǎn)。如今全新一代問(wèn)界M9的回歸，能否以“王者”的氣勢(shì)，在當(dāng)天國(guó)內(nèi)“9系旗艦”白熱化的賽道中，與理想、蔚來(lái)、極氪展開(kāi)一場(chǎng)群雄逐鹿，還真是一個(gè)未知數(shù)。 最后：還有一個(gè)信號(hào)不容忽視！你看啊，這次發(fā)布會(huì)突然從晚上挪到下午兩點(diǎn)半，開(kāi)完立馬就轉(zhuǎn)大定。好多人都在猜，這是不是急著把預(yù)訂單變成真金白銀啊？再說(shuō)那個(gè)Ultimate加長(zhǎng)版，預(yù)訂占了四成多，確實(shí)挺亮眼，但價(jià)碼也沖到66.98萬(wàn)了，直接跟奔馳GLS、寶馬X7搶飯碗。說(shuō)白了，比那6萬(wàn)訂單更關(guān)鍵的，是問(wèn)界這牌子到底能不能撐住70萬(wàn)這個(gè)價(jià)位——這事兒要是成了，才是真牛。 扒到了這里，我們?cè)趤?lái)看，另一個(gè)問(wèn)題：全新一代問(wèn)界M9能否“重新奪冠”？ 說(shuō)真的，全新一代問(wèn)界M9這車，硬實(shí)力確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，產(chǎn)品力也夠了，能不能重回銷冠真不好說(shuō)，畢竟現(xiàn)在理想、蔚來(lái)、極氪這些"9系"兄弟都太能打了，大家輪流坐莊。但這車底氣確實(shí)夠硬，6顆激光雷達(dá)、全主動(dòng)懸架，華為把能堆的料都堆上去了。更關(guān)鍵的是，Ultimate加長(zhǎng)版都快沖到70萬(wàn)了，還有四成多的人選它，說(shuō)明真有人愿意為"更大更強(qiáng)"買單。能不能王者歸來(lái)？短期看訂單轉(zhuǎn)化，長(zhǎng)期看口碑和品牌能不能撐住這個(gè)價(jià)，而答案，從5月27日的上市發(fā)布會(huì)之后，將逐漸揭曉。 留個(gè)話題吧：你們覺(jué)得全新一代問(wèn)界M9與同價(jià)位段的理想L9、蔚來(lái)ES9相比如何呢？評(píng)論區(qū)交給你們了！
首先：全新一代問(wèn)界M9這回可是頭一回裝了6顆激光雷達(dá)，光車頂上那顆就是896線的。再加上全主動(dòng)液壓懸架和預(yù)瞄識(shí)別技術(shù)，它能實(shí)時(shí)感知路況自己調(diào)懸架，讓這臺(tái)五米三長(zhǎng)的大家伙也能在街上靈活地鉆來(lái)鉆去。
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