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      千萬輛次跨越,港澳單牌車“北上”跑出大灣區融合新速度

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      你有沒有發現,這兩年周末去廣東周邊的溫泉、海邊玩,碰到港澳牌照的私家車越來越多?就在前不久,港珠澳大橋珠海公路口岸剛迎來歷史性一刻,經這里出入境的港澳單牌車累計總量,正式突破了1000萬輛次。這個數字可不是冰冷的統計,背后藏著大灣區普通人生活實打實的變化。



      當初“澳車北上”“港車北上”放開的時候,最讓人叫好的就是門檻低,沒有投資納稅這類復雜的前置要求。只要車子符合規定,司機有合格資質,就能開著自己的車經港珠澳大橋進廣東。現在完成備案的司機超過22.8萬人,備案車輛也有19.2萬輛,這么大的備案基數,就是車流不斷增長的底氣。

      從政策放開到現在破千萬,增長勢頭一點都沒軟下來。2025年經邊檢查驗的港澳單牌車總量達到380萬輛次,是2023年的2.7倍,年均增速超過60%。進入2026年不僅沒放緩,反而還在提速,截至5月底今年已經查驗超過163萬輛次。今年清明假期單日就過了2.28萬輛次,直接刷爆了政策實施以來的歷史紀錄。



      面對說漲就漲的潮汐車流,口岸這邊也拿出了真本事應對。拱北海關推了“一站式”驗放,用電子車卡加光學車牌雙識別,機檢沒異常的直接一鍵放行。大橋邊檢用上了大數據和移動查驗終端,還跟珠港澳三地口岸搭了聯動協調機制,高峰提前預警疏導。

      硬件也跟上擴容,小客車通關項目新增了多條出境通道,二道閘數量也加了不少,現在推行的“合作查驗、一次放行”,排一次隊就能辦完兩地邊檢。經常跑的車主都說,現在高峰期候檢也就10到15分鐘,比之前順暢太多。目前港澳單牌車已經占了口岸總車流量的近六成,妥妥的通行主力。



      分開看,“澳車北上”破500萬輛次用了1233天,早就從一開始的嘗鮮熱變成了日常出行。“港車北上”增長勢頭更猛,目前海關累計監管已經到496萬輛次,逼近500萬只用了1060天。港車北上的潮汐特征特別明顯,高峰都集中在周末節假日,一到周五下午,往珠海方向的車道就排起長隊,周日傍晚返程回香港的車流也同樣密集。

      這種潮汐出行現在已經穩成了常態,2025年的數據顯示,大橋口岸日均進出境車輛一直穩定在1.8萬輛次以上的高位,周末節假日更是能爬到日均2萬輛次。2025年五一假期單日峰值直接沖到了2.8萬輛次,每到假期這里就是實打實的三地居民超級樞紐。



      后來的免許可證新政更是給這股熱度再加了一把火,2025年10月13日起,獲批“港車北上”的車輛不用再申請封閉道路通行許可證。申請人拿到電子批準信之后,就能網上預約出行,不用預約的日子直接開車就能走。取消的不只是一張紙,更是一個審批環節一筆費用,估算下來能惠及超過10萬輛合資格車輛,把出行的隱形門檻降了好多。

      北上流量破千萬的同時,另一個方向的流動也正式啟動了,“粵車南下”從2025年12月9日起,就開始接受合資格廣東私家車的申請。廣東車主拿到電子國際通行許可證、預約成功之后,就能經港珠澳大橋入境香港,最多可以停留3天。截至2026年3月底,香港運輸署已經接了約6300宗申請,發出超過5000張許可證,累計預約出行超過3500架次。

      雖然現在每天只有100個預約名額,規模不算大,但這絕對是一個好的開始。香港方面也說了,會看推行情況慢慢增加名額,終于讓這座大橋實現了真正的雙向流動。從只有港澳車北上,到廣東車也能南下,這座橋早就變成了三地雙向奔赴的紐帶。



      千萬輛次的車流,說穿了就是三地普通人的日常出行變了。有調查顯示,45%的18到64歲香港居民,每個月至少北上一次,核心原因就是這邊美食多價格實在,還有好多好玩的景點。周末開車帶家人來珠海吃海鮮,去中山泡溫泉,到江門逛老街,這些早就成了好多港澳家庭的周末固定項目。

      珠海西部的濱海度假區統計,今年清明假期,香港游客就占了港澳客源的92%,消費主力就是30到49歲的親子家庭,還有來康養的銀發群體。通關方便了,這邊的景點也更好去了,好多港澳游客都從原來的當日往返,改成了過夜深度游。2025年經這個口岸出入境的港澳旅客就接近1800萬人次,邊檢預計2026年就能突破2000萬人次大關。

      能裝下這么大的車流人流,全靠港珠澳大橋本身的硬實力。這座全長約55公里的大橋,是目前世界總體跨度最長的跨海大橋,雙向六車道高速標準,設計時速100公里。從籌備到建成通車花了十幾年,2018年正式開通,就是這座超級工程,把三地真正連在了一起,才讓人流物流資金流的加速流動變成可能。



      突破千萬輛次從來不是終點,而是大灣區融合新階段的起點。從澳車北上探路,到港車北上加碼,再到粵車南下起步,這一串數據拼起來,就是大灣區一小時生活圈從藍圖變成日常的全過程。現在三地居民開車出行的自由度越來越高,行政邊界也越來越模糊。



      當初大橋通車的時候,好多人還在猜它能帶來什么,不到八年,光是港澳單牌車就跑出了千萬輛次。接下來隨著粵車南下規模擴大,通關效率再提升,這個數字肯定會被更快刷新。千萬輛次不過是大灣區融合進程里的一個逗號,更精彩的變化還在后面。

      參考資料:人民日報 千萬輛次跨越 港澳單牌車北上跑出大灣區融合新速度

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