油輪靠岸，日本喜提200萬桶原油，卻堵40艘船：情況恐沒那么樂觀

最近日本不少媒體都在歡呼一件“大喜事”，5月25日，日本出光興產(chǎn)的“出光丸”號(hào)油輪，載著整整200萬桶原油靠上了名古屋港。這艘油輪走的是沙特經(jīng)霍爾木茲海峽到日本的常規(guī)航線，剛好撞上日本鬧能源荒，不少人都喊這是日本走出能源危機(jī)的積極信號(hào)。可這事真有這么樂觀嗎？實(shí)際情況，可比媒體吹的糟糕多了。

這艘油輪能順利回來，真不是霍爾木茲海峽的通航問題徹底解決了。它就是蹭了停火的空窗期，拿到伊朗的通行許可才回來的。按照伊朗現(xiàn)在的規(guī)定，船只要過霍爾木茲海峽，必須交通行費(fèi)，過了伊朗這一關(guān)，還要闖美國在阿曼灣設(shè)的封鎖線。美國早就放話，只要給伊朗交過通行費(fèi)的船，休想過阿曼灣，這艘船能接連闖過兩道關(guān)卡，真的是撞大運(yùn)，經(jīng)驗(yàn)根本沒法復(fù)制給其他油輪。

日本缺能源這事，也不是靠這200萬桶就能填上坑的。現(xiàn)在日本一天就要消耗至少230萬桶原油，再加80萬桶成品油才能滿足全國需求。整個(gè)日本94%的石油，10%的天然氣，還有將近40%的氦氣，都要從中東進(jìn)口。霍爾木茲海峽走不通，想換別的線路，哪有說換就換那么容易。

現(xiàn)在日本能想到的替代中東航線，就是走沙特的延布管道，再從阿聯(lián)酋的富查伊拉港裝船出發(fā)。粗看這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)力很可觀，延布管道一天運(yùn)力上限是700萬桶，富查伊拉港一天能處理180萬桶，數(shù)字看著遠(yuǎn)超日本的需求。可這些運(yùn)力要供給全球各國買家，真正能分到日本頭上的份額非常有限。而且走延布管道出來的原油還要走紅海才能到日本，紅海附近的胡塞武裝和伊朗是盟友，隨時(shí)有和沙特美國起沖突的風(fēng)險(xiǎn)，根本談不上安全。

富查伊拉港外圍的阿曼灣，伊朗前不久也放出話，這片海域已經(jīng)納入自己新成立的海峽管理機(jī)構(gòu)管轄范圍，同樣沒法保證百分百暢通。想換其他產(chǎn)油區(qū)的貨源，短時(shí)間內(nèi)也根本補(bǔ)不上缺口。俄羅斯離日本近，單日石油產(chǎn)量穩(wěn)定在900萬桶以上，還有豐富的天然氣可以出口，既有薩哈林2號(hào)管道，又能走海運(yùn)就近運(yùn)輸，按理說剛好能解日本的燃眉之急。俄羅斯5月3日也確實(shí)派油輪給日本送過一批原油。

日本為了求俄羅斯給能源訂單，還在5月26日專門派了使團(tuán)訪問俄羅斯。可俄烏沖突爆發(fā)后，日本一直跟著西方國家制裁俄羅斯，態(tài)度還明確站在烏克蘭那邊，不改變立場不取消制裁，俄羅斯根本不可能給日本供應(yīng)大量能源，這點(diǎn)道理日本人不可能不懂。

美洲的加拿大美國委內(nèi)瑞拉巴西也都是產(chǎn)油大國，美國單日石油產(chǎn)量超過1300萬桶，加拿大也有450萬桶以上，產(chǎn)能看著很充足。可美洲國家本身就是石油消費(fèi)大國，現(xiàn)在歐洲印度澳大利亞都在瘋搶美洲的原油，能留給日本的訂單本來就沒多少。哪怕日本現(xiàn)在立刻下單簽合同，也要花時(shí)間走流程等排期，不可能短時(shí)間拿到貨救急。

非洲的原油情況也沒好到哪去。尼日利亞利比亞安哥拉這些非洲主要產(chǎn)油國，基建差產(chǎn)能也上不去，非洲第一產(chǎn)油國尼日利亞單日產(chǎn)量才152萬桶，利比亞130萬桶，安哥拉只有110萬桶，加起來也沒多少產(chǎn)能。這點(diǎn)有限的原油本來就優(yōu)先供給歐洲中印這些老客戶，日本和非洲國家本來就沒什么能源合作基礎(chǔ)，現(xiàn)在想臨時(shí)插進(jìn)來拿新訂單，難度真的很大。

各路替代來源都沒法在短時(shí)間補(bǔ)上缺口，日本只能靠釋放國家原油庫存來頂壓力。之前日本已經(jīng)放了差不多8000萬桶原油出來，差不多相當(dāng)于45天的用量，照這個(gè)消耗速度算，日本的原油庫存撐到今年秋天就差不多見底了。哪怕還有部分原油剩余，石腦油的缺口也補(bǔ)不上，石腦油短缺會(huì)直接沖擊整個(gè)化工產(chǎn)業(yè)，最后就是醫(yī)療器具、建材、包裝袋這些民用產(chǎn)品都會(huì)跟著緊缺。

現(xiàn)在高油價(jià)還帶得煤炭天然氣化肥電價(jià)全跟著上漲，直接引發(fā)了輸入型通脹，日本普通老百姓的日子，比美伊沖突爆發(fā)之前難了不知道多少。有意思的是，就在出光丸抵達(dá)日本的同一天，伊朗和美國又爆發(fā)了沖突，美軍空襲了伊朗南部港口，伊朗也直接宣布擊落了一架美軍的MQ-9無人機(jī)。這足以說明海灣地區(qū)還是隨時(shí)有爆發(fā)沖突的風(fēng)險(xiǎn)，想徹底打通霍爾木茲海峽和阿曼灣航道，還不知道要等多久。

現(xiàn)在還有四十多艘日本油輪被困在波斯灣出不來，美伊局勢一直這么緊張，日本接下來只能勒緊褲腰帶過緊日子。本來高市內(nèi)閣野心不小，又是想擴(kuò)張勢力又是想維持政權(quán)穩(wěn)定，天天精打細(xì)算過緊日子的話，這個(gè)局面對(duì)他們來說絕對(duì)算不上友好。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 日本能源危機(jī)難解 四十余艘油輪滯留海灣