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駕駛新規(guī)來了！
《機動車駕駛?cè)似隈{駛認定規(guī)則》
（GA/T 2372-2026）
新規(guī)將于6月1日全國落地執(zhí)行
2026駕駛新規(guī)來了！
6月1日實施！
01
圖源：公安部
信息速遞
公安部正式發(fā)布《機動車駕駛?cè)似隈{駛認定規(guī)則》（GA/T 2372-2026），該規(guī)則通過“駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡”三維立體判定疲勞駕駛，覆蓋全車型駕駛?cè)耍绕鋸娀藢瓦\車輛的監(jiān)管。
實施時間
新規(guī)將于6月1日在全國落地執(zhí)行。
疲勞駕駛認定規(guī)則
有下列情形之一的，應認定為疲勞駕駛
1??機動車駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息，或停車休息時間少于20分鐘的。
2??客運機動車駕駛?cè)嗽谕?2:00至次日凌晨6:00連續(xù)駕駛超過2小時未停車休息，或停車休息時間少于20分鐘的。
3??客運機動車駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時的。
* 注：客運機動車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\輸經(jīng)營活動的機動車駕駛?cè)恕?/p>
對在道路交通事故發(fā)生過程中具備避險條件但未及時采取有效避險措施的機動車駕駛?cè)耍?jīng)調(diào)查具有下列情形之一的，可認定為疲勞駕駛：
1??通過監(jiān)測設備（如視頻監(jiān)控設備、腦電測量設備等）監(jiān)測到機動車駕駛?cè)笋{駛車輛在事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)生理疲勞閉眼（雙眼瞼完全閉合并持續(xù)2秒以上）或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30的。
2??對機動車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛的。
生活軌跡判定
對機動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調(diào)查，證實存在可能影響駕駛安全的行為或狀態(tài)的，如睡眠不足、體力透支、外部影響（如服用感冒藥、空腹或暴飲暴食后駕車）等。
疲勞駕駛認定明確化、詳細化
是對生命最根本的尊重
也希望大家出行時
一定要注意身體狀態(tài) 適當休息
一切為了安全著想！
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