廣東
【太平洋汽車 汽車技術】5月27日，卓馭科技與北汽極狐聯合打造的問道V9正式上市，限時優惠價19.48-24.98萬元。作為雙方合作的第三款艙駕一體量產車型，問道V9的落地，標志著卓馭科技的艙駕一體技術完成SUV、轎車、MPV三大品類的量產覆蓋，為行業提供了可復制的技術落地范本。
當前，艙駕一體方案仍處于行業早期滲透階段，多數相關技術尚停留在演示或定點階段。卓馭科技憑借較快的量產落地速度和全面的品類覆蓋，成為該賽道的先行者。此前，卓馭與北汽極狐已先后推出阿爾法T5（SUV，2025年10月）、阿爾法S5（轎車，2026年3月）兩款艙駕一體量產車，此次問道V9的上市，進一步完善了雙方在艙駕一體領域的產品矩陣。
從技術層面來看，問道V9搭載單芯片艙駕融合方案，是行業內少數實現座艙域與智駕域深度整合的量產車型。傳統智能汽車多采用座艙域、智駕域分立架構，存在硬件冗余、跨域通信延遲、線束布局復雜等問題。而單芯片方案通過虛擬化隔離技術，讓座艙與智駕系統運行在獨立環境中，算力可根據駐車、行車場景靈活調配，通信延遲降至微秒級，配合高效液冷設計，保障高負載下系統穩定運行。
感知與智駕能力是問道V9的核心亮點。據介紹，問道V9搭載卓馭慣導雙目?系統，依托仿生立體視覺原理，可精準獲取三維空間信息，測距精度達0.05-0.1米，能識別異形障礙物，在雨霧、夜間等場景保持穩定感知。同時，車輛搭載卓馭高悟性端到端模型，通過強化學習優化決策邏輯，可應對無保護左轉、環島通行、窄路會車及鬼探頭等復雜場景，實現流暢自然的駕駛決策。
針對MPV車型的固有痛點，問道V9給出針對性解決方案。5.3米車長的車身搭配后輪輔助轉向，實現5.7米轉彎半徑，提升大車操控靈活性；智能預瞄磁流變懸架可每秒完成1000次阻尼調節，結合路面預瞄功能，有效緩解駕乘眩暈感；500mm長座墊、77%得房率及170mm中央通道，保障第三排乘坐實用性。智駕方面，車輛支持無圖城市NOA、高速NOA及全場景自動泊車功能，降低MPV駕駛門檻。
從行業視角而言，極狐問道V9的上市，進一步鞏固了卓馭在早期艙駕一體市場的先發優勢。連續三款車型的量產落地，驗證了卓馭艙駕一體架構的平臺化適配能力，也為行業提供了成熟的工程化經驗。此外，基于軟硬件解耦設計，問道V9可通過OTA持續迭代算法與模型，后續將逐步優化智駕體驗，緩解用戶用車迭代焦慮。
整體來看，極狐問道V9的推出，既是卓馭與北汽極狐技術合作的又一落地成果，也推動艙駕一體技術從概念走向規模化應用。隨著相關技術的持續成熟，艙駕一體或將成為智能汽車架構升級的重要方向，為不同品類車型的智能化升級提供新路徑。（文：太平洋汽車 李喆）
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