北歐軍事協(xié)作邁出標(biāo)志性一步，烏克蘭空軍現(xiàn)代化進(jìn)程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，到訪瑞典的烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在烏普薩拉空軍基地的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，烏克蘭將從瑞典購買20架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)，這一消息迅速引發(fā)全球軍事觀察者的高度關(guān)注。

瑞典政府在聲明中確認(rèn)，烏克蘭計(jì)劃從歐盟烏克蘭支持貸款中撥出25億歐元，用于采購首批20架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)。

這是烏克蘭大規(guī)模采購“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)交易的第一步，烏克蘭方面已表示有意購買多達(dá)150架該型飛機(jī)。

瑞典首相克里斯特松在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，烏克蘭已明確將“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)列為烏克蘭空軍長期發(fā)展的首選，并且他們希望購買最新的“鷹獅”E型戰(zhàn)斗機(jī)。

這批戰(zhàn)斗機(jī)的交付預(yù)計(jì)將在2030年之前開始，談判正在瑞典國防物資管理局與烏克蘭方面之間持續(xù)推進(jìn)。

除了采購這批全新戰(zhàn)機(jī)外，瑞典還計(jì)劃向?yàn)蹩颂m捐贈(zèng)16架JAS 39“鷹獅”C/D戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)將從瑞典空軍現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中調(diào)撥，捐贈(zèng)的前提是烏克蘭正式簽署“鷹獅”E/F的采購協(xié)議。

瑞典政府表示，捐贈(zèng)的C/D型戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)最快可在2027年初開始交付烏克蘭。

這筆涉及新舊兩型戰(zhàn)機(jī)的軍事合作項(xiàng)目，是瑞典迄今為止對烏克蘭最大的軍事援助計(jì)劃的一部分。

整個(gè)第22批軍事援助包總價(jià)值約252億瑞典克朗，除了戰(zhàn)機(jī)本身外，還包括遠(yuǎn)程打擊能力、彈藥供給、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及國防創(chuàng)新項(xiàng)目支持。

關(guān)于資金安排，烏克蘭方面計(jì)劃將此前從歐盟獲得的900億歐元貸款中的一部分用于采購這批“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。

在這筆歐盟貸款中，有600億歐元專門指定用于增強(qiáng)烏克蘭的國防能力和軍事裝備采購。

瑞典國防大臣帕爾·瓊森此前表示，烏克蘭計(jì)劃用部分這筆資金來啟動(dòng)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)的采購并加強(qiáng)其防空系統(tǒng)。

這20架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)的采購價(jià)款為25億歐元，這只是整個(gè)宏大計(jì)劃的第一步。

據(jù)悉，烏克蘭后續(xù)還計(jì)劃分批采購更多該型戰(zhàn)機(jī)，最終目標(biāo)是建立一支由100至150架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)。

澤連斯基此前在社交媒體上表示，這樣的空軍將有能力百分之百保護(hù)烏克蘭的天空。

對于捐贈(zèng)的16架“鷹獅”C/D戰(zhàn)斗機(jī)，瑞典政府將為此投入配套的先進(jìn)彈藥支持，可能包括IRIS-T近距空空導(dǎo)彈、先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈以及遠(yuǎn)程“流星”空對空導(dǎo)彈。

這批C/D型戰(zhàn)機(jī)的捐贈(zèng)估值約222億瑞典克朗，后續(xù)瑞典空軍將通過采購新的“鷹獅”E/F來填補(bǔ)被捐出的機(jī)隊(duì)空缺。

薩博公司隨即發(fā)表聲明支持這一計(jì)劃，公司總裁兼首席執(zhí)行官米卡埃爾·約翰遜表示，薩博將為烏克蘭采購“鷹獅”以及瑞典當(dāng)局替換所捐贈(zèng)飛機(jī)的工作提供全方位支持。

不過薩博也謹(jǐn)慎指出，截至目前尚未簽署任何合同或收到任何與此項(xiàng)宣布相關(guān)的訂單。

在人員培訓(xùn)方面，烏克蘭空軍飛行員和地勤人員預(yù)計(jì)將在2026年內(nèi)開始在瑞典進(jìn)行“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練。

澤連斯基在與瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫聯(lián)合舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，烏方非常希望飛行員能夠在今年就開始接受相關(guān)培訓(xùn)。

瑞典方面已制定了一套全面的訓(xùn)練計(jì)劃，這是“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)正式投入作戰(zhàn)使用的先決條件。

值得注意的是，此前由于烏克蘭空軍尚在整合F-16戰(zhàn)斗機(jī)和幻影2000戰(zhàn)機(jī)，一些伙伴國家曾建議優(yōu)先完成這些機(jī)型的引進(jìn)工作后再考慮“鷹獅”。

瑞典方面曾一度暫停向?yàn)蹩颂m交付“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃，以避免在短期內(nèi)讓烏克蘭飛行員同時(shí)面對多種機(jī)型帶來的訓(xùn)練壓力。

如今隨著F-16和幻影2000的交付逐步推進(jìn)，“鷹獅”項(xiàng)目也進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。

澤連斯基還在發(fā)布會(huì)上透露，烏克蘭飛行員實(shí)際上已經(jīng)在一段時(shí)間前開始了相關(guān)的訓(xùn)練任務(wù)，目前的工作重點(diǎn)是擴(kuò)大飛行員培訓(xùn)的規(guī)模。

瑞典政府方面預(yù)計(jì)，首批從現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中捐贈(zèng)的C/D型“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，將在烏克蘭完成最終采購協(xié)議并獲得瑞典方面出口許可后，于明年年初開始交付。

關(guān)于生產(chǎn)本地化的議題，烏克蘭與瑞典早在2025年10月簽署意向書時(shí)就已達(dá)成初步共識(shí)，兩國計(jì)劃在烏克蘭境內(nèi)逐步建立“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計(jì)從2033年開始基本實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

屆時(shí)烏克蘭將不僅能夠維護(hù)和升級這些戰(zhàn)機(jī)，還可能參與部分零部件的制造。

與“鷹獅”采購?fù)酵七M(jìn)的，還有烏克蘭空軍近期的一系列引進(jìn)計(jì)劃，法國此前已確認(rèn)將向?yàn)蹩颂m提供“幻影2000-5”戰(zhàn)斗機(jī)。

烏克蘭國防部稱這些戰(zhàn)機(jī)屬于經(jīng)過深度現(xiàn)代化改造的平臺(tái)，接近4++代戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其性能超過烏克蘭目前裝備的蘇制米格-29戰(zhàn)機(jī)。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基此前表示，烏克蘭已與多個(gè)國際伙伴達(dá)成協(xié)議，將接收約150架瑞典“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)和約100架法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

這一系列協(xié)議的達(dá)成，意味著烏克蘭空軍將在未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從蘇系裝備向西式作戰(zhàn)體系的徹底轉(zhuǎn)型。

不過挑戰(zhàn)同樣存在2025年10月簽署的采購意向書雖為交易鋪平了道路，但瑞典官員多次強(qiáng)調(diào)，新生產(chǎn)的“鷹獅”E型戰(zhàn)機(jī)從合同簽署到首批交付大約需要三年時(shí)間，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將持續(xù)10至15年。

瑞典國防大臣帕爾·瓊森此前向美國媒體明確表示，即使在沖突結(jié)束的背景下，“鷹獅”E型戰(zhàn)機(jī)的交付時(shí)間表也不會(huì)改變，因?yàn)檫@完全取決于瑞典薩博公司的工業(yè)產(chǎn)能。

這種長期性也給烏克蘭空軍的規(guī)劃帶來了挑戰(zhàn)。目前烏克蘭空軍仍在積極整合已經(jīng)到位的F-16和幻影2000戰(zhàn)機(jī)。

烏克蘭國防部在今年5月22日表示正在更新其航空發(fā)展概念，以適應(yīng)向西式戰(zhàn)機(jī)的全面過渡，新的組織架構(gòu)、人員培訓(xùn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和后勤保障體系都需要同步搭建。

烏克蘭還和波蘭共同推進(jìn)對現(xiàn)有米格-29戰(zhàn)機(jī)的現(xiàn)代化改造，波蘭方面將向?yàn)蹩颂m交付多達(dá)9架米格-29戰(zhàn)機(jī)作為援助的一部分。

這些應(yīng)急舉措有助于維持烏克蘭空軍在當(dāng)前沖突中的作戰(zhàn)能力，等待西式戰(zhàn)機(jī)的全面就位。

總體來看，此次烏克蘭采購20架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)并獲贈(zèng)16架C/D型的消息，標(biāo)志著烏克蘭空軍現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

從2025年10月雙方簽署意向書，到2026年5月28日正式宣布首批采購計(jì)劃，烏克蘭距離建立一支完全西式裝備的現(xiàn)代化空軍又邁進(jìn)了一大步，這一事件將對烏克蘭未來十年的國防能力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)以較低的全壽命周期成本和優(yōu)異的高生存性設(shè)計(jì)著稱，能夠在簡易跑道上起降、分散部署的特點(diǎn)尤其適合烏克蘭的戰(zhàn)場環(huán)境。

薩博公司表示，“鷹獅”能夠在短距離內(nèi)起降，從臨時(shí)跑道或公路上執(zhí)行任務(wù)，這些特性使其具備較高的作戰(zhàn)可用度和戰(zhàn)場生存能力。

對于仍在持續(xù)的沖突而言，第一批交付的16架C/D型“鷹獅”將較快形成戰(zhàn)斗力，為烏克蘭空軍提供更多戰(zhàn)術(shù)選擇。

而面向未來的100多架“鷹獅”E/F和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃，則展現(xiàn)了一個(gè)戰(zhàn)后烏克蘭空軍的長遠(yuǎn)藍(lán)圖。

朋友們，你們怎么看待烏克蘭此次大規(guī)模的空軍西化更新計(jì)劃？“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)面對戰(zhàn)場嚴(yán)酷的實(shí)戰(zhàn)環(huán)境究竟能發(fā)揮出多大的效能？歡迎在評論區(qū)留下你的看法和見解。