請天皇出山，高市拼了！日本政客：中日1949年后從未有的局面出現

現任日本首相高市早苗最近的日子，那叫一個難挨。剛坐上首相寶座沒幾天，國內后院先起火，外交場上更是把三個核大國都得罪了個遍。走投無路的她打破幾十年外交慣例，請出天皇出馬接待菲律賓總統，這波操作直接把日本政壇掀翻了天。

自民黨總裁競選的時候，高市早苗花錢雇人在網上發抹黑競爭對手的，這事現在已經徹底發酵，所有操作都被挖了出來，完整的證據鏈都擺到了臺面上。日本主流媒體和評論圈都直說，這事要是處理不好，高市的政治生命直接就到頭了，她得主動辭去首相職務。這對于剛上位的她來說，簡直是釜底抽薪。

本來她還打著自己的小算盤，想要緩和和俄羅斯的關系。日本國內鬧油荒缺俄羅斯原油，她還想借俄羅斯來平衡中國的壓力，結果俄羅斯外交部發言人直接把話懟得不留余地。發言人直接說，日本還想和俄羅斯發展外交關系，完全是大錯特錯，這番話直接堵死了日俄關系短期回暖的可能，俄羅斯的態度已經擺得明明白白。

更離譜的是，高市早苗在外交上直接同時開罪了三個亞洲有核國家，除了俄羅斯還有中國和朝鮮。等于直接把日本擺在了三個核武國家的對立面，這種四面樹敵的情況，在日本戰后歷史上都極為少見。

被逼到墻角的高市早苗，只能祭出自己的自救操作。她邀請菲律賓總統小馬科斯訪日，還請出日本德仁天皇親自出面接待，這個接待規格高得不同尋常。

按照日本多年的外交慣例，天皇出面接待外國元首，有嚴格的規矩，一般只用來接待和日本關系極密切，或者有重大戰略價值的國家領導人。菲律賓從來都沒到需要日本天皇出面接待的層級，高是打破常規，只能說明她急得已經不顧規矩，連壓箱底的皇室資源都拿出來用了。

放眼整個亞洲，敢在中日博弈里明確站日本這邊的，數來數去也就菲律賓一個。韓國尹錫悅下臺后，對日態度已經出現了微妙變化，其他東南亞國家大多在中美之間保持平衡，不肯公開選邊站。

菲律賓本來就在南海問題上和中國有直接爭端，還主動把自己定位成日本在亞洲的準盟友，這段時間菲律賓對日本的戰略價值一下子拔高了不少。高市早苗必須拿出最高規格接待，穩住小馬科斯，保住這條唯一的亞洲盟友線。

哪知道小馬科斯壓根不給面子，和天皇一起走紅毯的時候，全程沒摘墨鏡，走路步速還特別快，根本沒按禮儀等德仁天皇。把六十多歲的天皇搞得在鏡頭前相當尷尬，相關傳回日本國內，直接把日本網民惹炸了。

日本網民一邊痛罵小馬科斯不識抬舉，一邊把矛頭全對準了高市早苗，罵她安排不當，讓天皇在國際場合丟盡了臉面。哪怕受了這種屈辱，高市也只能捏著鼻子認，她有自己的算計。

她需要菲律賓在南海持續給中國制造麻煩，只要中國在南海牽制住大量精力資源，就沒功夫在日本周邊施加更大壓力，日本的安全壓力就能減輕不少。

可她顯然嚴重低估了中日關系的惡化程度，今年一月中國加強對日本涉軍企業的出口管控后，二月開始中國鎢加工品對日本出口直接降到了零。鎢加工品是汽車零部件和軍工產品的關鍵材料，中國鎢加工品產量占全球八成，切斷這條供應鏈對日本制造業的打擊實打實。

現在日本車企都已經喊慘了，日子特別不好過。日本前駐華大使宮本雄二最近接受訪談，給出了一個相當驚人的判斷。他說現在日本駐華大使館根本約不到中國政府的相關官員，過去長期存在的中日民間交流機制也基本停擺了。

這就是日本政客說的，1949年新中國成立以來從來沒有過的局面。資深外交官說出這種話，說明日本政府內部早就清楚，中日關系的惡化程度已經超過了2012年釣魚島爭端時期的低谷，進入了完全沒有溝通渠道的陌生地帶。

兩個擁有強大軍事力量的鄰國，連基本的溝通管道都失效了，任何偶發事件都可能升級成不可控的沖突，這才是最危險的地方。

別以為這種局面下，高市早苗會收斂悔改，日本右翼政客的邏輯從來不是見好就收知難而退。他們面對外部壓力，只會進一步加速擴軍備戰，強化對抗姿態。

5月27日，日本參議院以187票贊同對58票反對的結果，通過了《國家情報會議設置法案》。根據這項法律，高市政府會成立一個上百人組成的國家級情報組織，在全球范圍內開展情報搜集分析活動。

這個全球布局的情報機構，功能上和二戰前日本的特高課高度相似。高市早苗在這種時候推出這樣的法案，只有一個解釋，她正在為長期全面的地緣對抗做制度準備，軍國主義幽靈正以新的制度化形式在日本復活。

高市早苗現在的操作邏輯很清晰，對內靠煽動民族主義，強化情報安全體制，鞏固自己岌岌可危的政權。對外拉攏一切能拉攏的反華力量，構建針對中國的包圍圈。她還在賭，賭俄羅斯被烏克蘭戰場拖住，騰不出手顧及東方，賭中國被臺海南海分散精力，不敢對日本采取斷然措施。

她這就是在走鋼絲，鋼絲下面不是水，是隨時可能燒起來的大火。從二月開始歸零的鎢供應鏈，只是中日經濟關系深度惡化的一個信號。真正讓日本政客夜不能寐的，還是那個1949年以來從未有過的局面。中日兩個亞洲最大經濟體之間溝通的大門，正被高市早苗親手一扇扇關上，關門的速度遠遠快過她給自己找退路的速度。

參考資料：環球時報 《日本政壇動向與中日關系現狀分析》