“有人問,為什么選擇臨港?因為臨港的節(jié)奏和航天事業(yè)一樣,是‘快’的;臨港的特質(zhì)和航天人一樣,是‘新’的。”近日,中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)青年聯(lián)合會(以下簡稱“臨港新片區(qū)青聯(lián)”)成立,上海市青聯(lián)常委、中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院導(dǎo)航衛(wèi)星總體研究所常務(wù)副所長李紹前道出了扎根臨港的初心。
當(dāng)天,168名來自科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)、金融、社會服務(wù)等領(lǐng)域的臨港新片區(qū)青聯(lián)首屆委員完成“集結(jié)”,為這座“年輕的城,年輕人的城”注入全新的組織動能。
“建設(shè)臨港新片區(qū),是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大改革開放戰(zhàn)略。立足這一定位,上海市青聯(lián)和臨港新片區(qū)團工委在全國試點開展功能區(qū)青聯(lián)組織建設(shè),既是主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略落地、凝聚區(qū)域青年力量的創(chuàng)新實踐,也是縱深推進青聯(lián)改革、拓展組織覆蓋形式的積極探索。”在臨港新片區(qū)青聯(lián)成立大會上,相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹。
在“荒蕪”中種下“春天”
回溯臨港的青春史,就是一部團組織不斷“織網(wǎng)”的服務(wù)史。臨港新片區(qū)團工委書記、臨港新片區(qū)青聯(lián)秘書長楊浩昊至今記得那些“拓荒”的日子。那時的臨港,雖被稱為“未來之城”,但對初來乍到的年輕人而言,生活配套尚顯單薄。團組織要做的,就是要把分散的“珍珠”串成鏈。
“那時我們常說,要讓青年留下來,先要解決‘落腳’和‘心安’的問題。”楊浩昊介紹,2025年8月,臨港青春驛站正式啟用,這個為年輕人打造的“中轉(zhuǎn)站”,成為眾多青年落地臨港后的第一個“家”。
然而,隨著新城加速建設(shè),青年結(jié)構(gòu)日益多元。“我們調(diào)研發(fā)現(xiàn),臨港青年群體結(jié)構(gòu)多樣、人才素質(zhì)高、年齡跨度大,單靠團組織,覆蓋力已顯不足。”楊浩昊說,“成立青聯(lián),正是為了填補空白、更廣泛凝聚起這群‘高精尖’的青春力量。”
“青聯(lián)成立是做‘乘法’,把資源聚合起來產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。”上海市青聯(lián)委員邵文明道出了關(guān)鍵,他是臨港從“一張白紙”到“未來之城”的見證者。2007年,他第一次以實習(xí)生身份踏上這片土地。“那時的臨港,風(fēng)刮過來都是土。”他回憶。如今,他已從當(dāng)年的實習(xí)生,成長為扎根臨港的“新臨港人”。
“雪中送炭”的服務(wù),不僅溫暖了生活,更孵化了夢想。2020年,王陽陽當(dāng)時還在銀行工作,頻繁的臨港之行讓她成了這里的常客。“那時臨港到處是工地,我跑業(yè)務(wù)時車胎經(jīng)常被扎,朋友都笑我的車是‘出土文物’。”她說。正是這種“大工地”般的火熱景象,讓她敏銳地捕捉到了機遇。從參與人才政策討論,到幫助企業(yè)對接貸款貼息,她親眼見證了臨港速度。2023年,一場關(guān)于“國際數(shù)據(jù)港”的政策宣講會,徹底點燃了她的創(chuàng)業(yè)夢。
“臨港給了我試錯的底氣。”作為臨港新片區(qū)青聯(lián)常委,王陽陽說,現(xiàn)在在臨港孵化政策和法律服務(wù)券的支持下,她創(chuàng)立了上海云豹數(shù)翼數(shù)據(jù)有限公司,專注于數(shù)據(jù)跨境服務(wù)。如今,她的公司已成為臨港數(shù)據(jù)跨境服務(wù)中心的首批服務(wù)商,業(yè)務(wù)覆蓋長三角。
當(dāng)“年輕的城”遇見“年輕的人”
臨港的魅力,在于它給了年輕人將個人理想融入國家命運的舞臺。在這里,青年與城市的“雙向奔赴”,每天都在上演。
李紹前所在的中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院,是臨港科技創(chuàng)新的高地。作為北斗三號衛(wèi)星總體主任設(shè)計師,他的青春是與毫秒必爭的倒計時綁在一起的。
李紹前回憶:“2015年,工程中心在張江的科研場地已難以滿足衛(wèi)星研制任務(wù)的需求。在上海市和臨港管委會的大力支持下,單位決定扎根臨港建設(shè)衛(wèi)星基地,我和同事們便在這片熱土上‘一邊建家,一邊立業(yè)’。”
攻克北斗三號全球組網(wǎng)必須解決的星間鏈路與精密測定軌難題,將為中國建設(shè)世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的決心融入臨港的創(chuàng)新脈搏,這支團隊在臨港建成了世界先進的衛(wèi)星制造基地。自搬遷至臨港,團隊衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量井噴式增長,北斗三號全球系統(tǒng)正式開通,用李紹前的話說,“我們是在‘年輕的城’,制造‘中國的心’”。
他的故事,是臨港“硬核”產(chǎn)業(yè)的縮影。從浩瀚星空到廣闊藍天,臨港的“硬核”版圖正在不斷擴容。
在上海上飛飛機裝備制造股份有限公司,臨港新片區(qū)青聯(lián)副主席、全國勞動模范張家榕已在航空事業(yè)深耕19年。2015年,他從沈陽來到臨港,參與了C909、C919等多個型號國產(chǎn)大飛機的科研和生產(chǎn)任務(wù)。“剛來的時候,臨港還是一片荒地,馬路上的車很少,也沒什么人。”張家榕回憶。
在C909中后機身部件的研制中,面對生產(chǎn)效率低、誤差大的難題,張家榕憑借積累的工作經(jīng)驗,為C909手工打磨“量身定制”了一個鋁制樣板。“原來工人定位一個小零件要花兩三個小時,有了這個樣板,10分鐘就能搞定。”正是這種精益求精,讓他帶領(lǐng)的團隊將一架飛機的裝配周期從50天左右壓縮到7天。“那時為了趕工期,我一年沒回家。”張家榕說。如今,他不僅在臨港安了家,還通過“臨港工匠”政策落戶上海,將個人命運與這座城緊緊捆綁。
不斷涌入這片熱土的青年人才構(gòu)筑起臨港最堅實的產(chǎn)業(yè)底座,也吸引著更多“破局者”的到來。2014年,張超群還在臨港集團工作,看著這片土地從“大工地”一點點長高。后來,他毅然加入燧原科技,成為這家“國產(chǎn)GPU四小龍”的一員。
“18個月流片(將設(shè)計好的集成電路布局轉(zhuǎn)換成實際的物理芯片的過程——記者注)成功,直接打破海外壟斷。”張超群說,創(chuàng)業(yè)初期,芯片制造企業(yè)因產(chǎn)線投入成本高不愿意接小訂單,是臨港管委會出面,幫他們協(xié)調(diào)上下游資源。如今,燧原科技已成為臨港“硬核”科技版圖上的重要坐標(biāo)。
從造衛(wèi)星、造飛機、造芯片的“硬核突圍”,到保障國家能源安全的“血脈暢通”,臨港的服務(wù)同樣觸達關(guān)乎國計民生的關(guān)鍵領(lǐng)域。臨港新片區(qū)青聯(lián)副主席、上海石油天然氣交易中心董事會秘書張修修所在的交易中心于2022年將工商注冊地遷入臨港。“臨港相關(guān)部門并沒有因為我們的人沒完全過來就不管,而是定期溝通,問我們有什么困難。”張修修說,正是這種“注冊就認(rèn)、認(rèn)了就管”的態(tài)度,讓他們下定決心把辦公地點也遷了過來。張修修說,如今,得益于臨港的政策支持,交易中心市場化交易量占比在一年內(nèi)從29%提升至44%。
從“服務(wù)”到“賦能”
如果說過去的臨港團工委工作側(cè)重于基礎(chǔ)服務(wù),那么新成立的臨港新片區(qū)青聯(lián)則將目光投向了更高維度的賦能。臨港新片區(qū)青聯(lián)成立的活動現(xiàn)場發(fā)布“青聯(lián)組織服務(wù)臨港新片區(qū)建設(shè)示范行動”,臨港新片區(qū)青聯(lián)主席孫筱和說:“青聯(lián)是一個平臺,我們要把全國青聯(lián)、上海市青聯(lián)的資源盤活,利用自身優(yōu)勢,為更廣泛的青年群體賦能。”
對張修修來說,賦能意味著“搭把手”。作為金融法律商務(wù)界別的副主席,他計劃組織界別里的銀行、律所、投資機構(gòu)委員,定期搞“金融法律坐診”,為青年創(chuàng)業(yè)者在融資、合規(guī)等方面答疑解惑。“我們還要推動設(shè)計針對臨港青年的專屬金融產(chǎn)品,讓青年在臨港安家創(chuàng)業(yè),資金上能更順暢一些。”張修修說。
作為技能人才界別的代表,張家榕正致力于推動“產(chǎn)教融合”。“航空業(yè)培養(yǎng)人才的周期很長,學(xué)校教的知識和企業(yè)需求有差距。”張家榕表示,他將依托青聯(lián)平臺,走進上海海事大學(xué)、上海電力大學(xué)等高校,把一線經(jīng)驗帶給學(xué)生,縮短青年人才的成長周期。
“隨著進駐臨港的上下游企業(yè)越來越多,我們發(fā)現(xiàn)青聯(lián)讓這些原本平行奔跑的‘硬核’企業(yè)有了交集,這就是‘聯(lián)合艦隊’的力量。”對臨港新片區(qū)青聯(lián)常委張超群來說,臨港青聯(lián)將為企業(yè)和個人的發(fā)展“打破壁壘”。
中青報·中青網(wǎng)記者 王一迪 王燁捷
來源:中國青年報
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