上汽集團(tuán)迎來全球第一億位用戶，中國首家“億級(jí)車企”誕生

從1955年到2026年，走過70年的歲月，中國首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破一億輛的汽車集團(tuán)宣告誕生！

2026年5月28日，上汽集團(tuán)“全球第一億位用戶交車儀式”在上海北外灘世界會(huì)客廳舉行。上汽旗下十余個(gè)整車品牌、十九款車型，以“全球接力交付”的方式，橫渡山海、跨越洲際、聯(lián)動(dòng)全球，上汽集團(tuán)由此成為首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破一億輛的中國汽車集團(tuán)，為中國汽車工業(yè)鑄就新的里程碑。

上汽集團(tuán)全球第一億車主曹旭東

從“鳳凰”到“智己”：一億輛見證中國汽車工業(yè)的奮進(jìn)與初心

1955年，上海內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，上海汽車工業(yè)由此起步。

1958年，工人們用榔頭敲出第一輛“鳳凰牌”轎車，實(shí)現(xiàn)上海轎車制造“零的突破”。七十余年來，上汽親歷并推動(dòng)了中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的全過程：1983年第一輛桑塔納手工組裝下線，開啟合資合作之路，并帶動(dòng)建立中國現(xiàn)代化汽車零部件體系；1997年上海通用成立，創(chuàng)造23個(gè)月建廠出車的“上海速度”，同步建成中國第一家合資的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)研發(fā)中心；2006年自主品牌榮威誕生，2016年推出全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5；2020年高端智能電動(dòng)品牌智己汽車成立，向智電時(shí)代全面進(jìn)軍。

貫穿這一征程的，是上汽始終秉持的“懂車更懂你”用戶理念。懂車，是對(duì)核心技術(shù)的極致追求；懂你，是把每一項(xiàng)前沿科技精準(zhǔn)落地為用戶可感知、可享受的美好出行體驗(yàn)。為踐行這一理念，上汽以“美美與共”的開放姿態(tài)匯聚全球智慧：無論是早期與全球頂尖整車及零部件伙伴深度合作還是智電時(shí)代與中國頭部科技伙伴深度協(xié)同。

從桑塔納國產(chǎn)化共同體到合資2.0技術(shù)共創(chuàng)，從互聯(lián)網(wǎng)汽車到全線控底盤、固態(tài)/半固態(tài)電池、AI大模型上車——每一次跨越，都是“懂車”能力的進(jìn)階，更是“懂你”初心的一脈相承。

第一億輛：智己LS9 Hyper，凝聚上汽70余年技術(shù)之大成

在全球接力交付的璀璨星光中，第一億輛交付的焦點(diǎn)，定格于智己LS9 Hyper。

這是上汽七十余年技術(shù)積淀的集大成之作，將上汽旗艦的實(shí)力推向全新高度，也開啟了新能源車“新三大件”的嶄新時(shí)代。

它搭載了下一代底盤技術(shù)，同級(jí)首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向；搭載下一代智駕硬件，520線超視域激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片，搭載下一代三電——全域800V高壓平臺(tái)與恒星超級(jí)增程。全面預(yù)埋了面向L3及以上高階智駕持續(xù)進(jìn)化的冗余能力。同時(shí)，智己LS9 Hyper首搭上汽金標(biāo)颶風(fēng)三電機(jī)，從容躋身性能3秒俱樂部；更聯(lián)合紫金山實(shí)驗(yàn)室，全球首發(fā)“內(nèi)生安全”技術(shù)，將汽車安全邊界從“物理安全”拓展至“信息與系統(tǒng)安全”，是AI時(shí)代的必備安全基石。

值得一提的是，第一億位用戶Momenta CEO曹旭東，正是上汽在智駕領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略伙伴，雙方深度共創(chuàng)的智駕技術(shù)已賦能自主與合資多個(gè)品牌。此次“伙伴變車主”，不僅是廠商與用戶的滿意交付，更是智能汽車生態(tài)伙伴間的深度共鳴。

2026年2月27日，智己汽車品牌展廳內(nèi)，黑色的智己LS9大型SUV。視覺中國 圖

體系實(shí)力：上汽全品牌矩陣的全球接力交付

一億輛的背后，是上汽深耕七十余年構(gòu)建的深厚產(chǎn)業(yè)鏈體系與領(lǐng)先創(chuàng)新鏈布局——涵蓋整車、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營、創(chuàng)新科技六大板塊，緊密協(xié)同、相互賦能、融合發(fā)展，形成全價(jià)值鏈閉環(huán)，這正是上汽的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

一億輛的背后，正是上汽集團(tuán)全域體系實(shí)力的厚積薄發(fā)。2026年1-4月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售130.2萬輛，連續(xù)四個(gè)月位居中國車企銷量冠軍。其中自主品牌銷量91萬輛，占比近70%；新能源車銷售41.2萬輛，穩(wěn)居行業(yè)頭部；海外市場(chǎng)銷售45.9萬輛，同比大漲50.2%。

在交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，上汽旗下全品牌、全產(chǎn)品矩陣協(xié)同發(fā)力，在全球多地完成接力交付。

自主品牌全線出擊，乘用商用雙線并舉：尚界Z7、華境S、榮威M7黑馬版、MG4半固態(tài)電池版、五菱星光560、大通eDeliver 5、紅巖i杰獅、躍進(jìn)大拿T1、申沃純電城市客車、依維柯聚星EV等相繼交付，瞄準(zhǔn)個(gè)人出行、家庭生活、商用運(yùn)營、城市交通、物流運(yùn)輸?shù)榷嘣瘓?chǎng)景，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全覆蓋。

合資品牌集中亮出“合資2.0”成果：大眾ID. ERA 9X、AUDI E7X、凱迪拉克凱威德、別克至境E7、別克至境世家等悉數(shù)登場(chǎng)，成為上汽從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“技術(shù)共創(chuàng)”角色躍遷的生動(dòng)注腳。大眾ID. ERA 9X將全球首發(fā)搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，上市一個(gè)月累計(jì)交付突破7000臺(tái)；AUDI E7X計(jì)劃成為奧迪全球首款實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的車型；別克至境E7基于百萬級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，上市一個(gè)月累計(jì)交付破萬臺(tái)。合資2.0時(shí)代，上汽的技術(shù)角色已從“本土適配”走向“技術(shù)定義”。

從上海主會(huì)場(chǎng)出發(fā)，跨越亞歐大陸，交付畫面在南京、揚(yáng)州、柳州、太原等國內(nèi)多城及英國、印尼、新加坡等國家接續(xù)點(diǎn)亮，全球觀眾通過直播共同見證。

這場(chǎng)以中國為原點(diǎn)、連線全球的超大規(guī)模“全球交付接力”，串聯(lián)起一幅流動(dòng)的中國汽車產(chǎn)業(yè)奮進(jìn)畫卷，也開創(chuàng)了中國汽車品牌的全新敘事方式。

從“懂車”到“懂你”： 一場(chǎng)用戶唱主角的交付盛典

支撐起這場(chǎng)宏大交付的，不僅僅是規(guī)模與體系，更是一個(gè)個(gè)鮮活的用戶。“懂車更懂你”的最終落腳點(diǎn)，不是技術(shù)參數(shù)，不是銷量數(shù)字，而是每一個(gè)真實(shí)用戶的出行生活。

科技自媒體博主被尚界Z7的華為智駕打動(dòng)；得到APP創(chuàng)始人羅振宇作為華境S第001號(hào)體驗(yàn)官，從跨年演講盛贊華為乾崑智駕到走進(jìn)工廠見證下線；前留德國腳楊晨選擇ID.ERA 9X，因其黃金增程與長期主義不謀而合；倫敦實(shí)習(xí)醫(yī)生Natalia繼承祖父的MG情懷；歸國情侶將留英期間的MG記憶帶回國內(nèi)；85后村支書龐富強(qiáng)用五菱榮光純電為留守老人送餐；汽車文化博主唐心忠三十年完整復(fù)刻凱迪拉克演進(jìn)路；曹開亮全家訂車后，偶像周杰倫恰好成為別克MPV家族代言人；DHL、嘉定公交、恒隆勝工貿(mào)、地上鐵、河南眾聯(lián)旅游等批量用戶，覆蓋物流、基建、公交、旅游，每一臺(tái)商用車都是奮斗者的“創(chuàng)富工具”；公益博主劉佳連續(xù)五年為廣西山區(qū)留守兒童理發(fā)、送陪伴，別克第一時(shí)間援助，他被至境E7“滿分座艙”打動(dòng)——這份微光守護(hù)者的初心，與別克至境同頻共振。

從自媒體博主到體育國腳，從歸國情侶到村支書，從公益守護(hù)者到物流企業(yè)——每一位用戶都是真實(shí)生活的縮影，每一臺(tái)車都承載著獨(dú)一無二的人生故事。這正是“懂車更懂你”最生動(dòng)的詮釋：上汽不僅讀懂技術(shù)，更讀懂每一個(gè)用戶背后的生活。

上汽集團(tuán)logo。視覺中國 圖

全球化布局：從產(chǎn)品出海到價(jià)值鏈輸出

儀式中遍布全球的交付畫面，也讓人們看到上汽全球化布局的深厚根基。上汽是中國汽車企業(yè)中“走出去”步伐最早、規(guī)模最大的代表。

目前，上汽在海外擁有超100個(gè)零部件生產(chǎn)基地、超3000個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，建成倫敦等3大研發(fā)創(chuàng)新中心及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個(gè)生產(chǎn)制造中心，并組建了中國第一、全球領(lǐng)先的整車物流自營船隊(duì)——安吉物流擁有各類滾裝船42艘，8條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲等主要市場(chǎng)。

如今，上汽產(chǎn)品和服務(wù)已遍布全球170余個(gè)國家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量突破700萬輛。在歐洲市場(chǎng)，上汽MG連續(xù)11年蟬聯(lián)中國品牌歐洲銷冠，2025年歐洲年銷突破30萬輛，并成為首個(gè)在歐洲及英國累計(jì)銷量破百萬的中國汽車品牌；2026年1-4月，MG在歐洲銷售12萬輛，同比增長22%。今年3月， MG在德國法蘭克福舉辦技術(shù)日，全球首發(fā)SolidCore半固態(tài)電池及Hybrid+混動(dòng)兩大核心技術(shù)，贏得歐洲媒體高度評(píng)價(jià)。兼顧低油耗和高性能的MG Hybrid+混動(dòng)技術(shù)深受市場(chǎng)認(rèn)可，海外單月銷量已突破2萬輛，成為中國智造的嶄新名片。

在技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí)，上汽正加速從“產(chǎn)品出海”邁向“價(jià)值鏈出海”。MG全球首家量產(chǎn)半固態(tài)電池，智己IM AD智能駕駛系統(tǒng)已覆蓋全球五大洲，海外出行i-Smart系統(tǒng)全球激活量突破百萬。2025年，上汽發(fā)布海外“Glocal戰(zhàn)略”（全球+本土），全面推動(dòng)從產(chǎn)品出口向價(jià)值鏈輸出的戰(zhàn)略升級(jí)，不斷完善覆蓋SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類的海外產(chǎn)品矩陣，讓“中國智造”進(jìn)一步走向世界。

上海，上汽集團(tuán)總部大樓。視覺中國 圖

一億輛是上汽七十余年發(fā)展的階段性答卷，更是上汽面向智電未來“二次創(chuàng)業(yè)”的全新起跑線。2014年，上汽積極落實(shí)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”的重要指示，率先全面轉(zhuǎn)型。十二年后，從智電轉(zhuǎn)型的“一馬當(dāng)先”，到自主合資、乘用商用、海內(nèi)海外的“萬馬奔騰”，上汽將不斷以“懂車更懂你”為用戶理念，讓科技創(chuàng)新真正惠及每一位用戶。

從1955到2026，從第一個(gè)用戶到第一億個(gè)用戶，從初創(chuàng)探索到行業(yè)引領(lǐng)——上汽將繼續(xù)與全球用戶、全球伙伴億路同行，共創(chuàng)美好出行新未來。