通水通橋提速增效 閩臺互聯互通升級

日前，福建省發布建設兩岸融合發展示范區首批17項階段性標志性成果，涵蓋政策、項目、平臺三大類別。從今日起，本報推出《高質量建設兩岸融合發展示范區》專欄，詳細介紹首批惠及臺胞臺企、利于兩岸融合發展的標志性成果，展現福建對臺融合發展的生動實踐和積極成效。敬請關注。

繁花似錦，草木蔥翠，晉江市龍湖畔的福建水投集團晉金供水公司廠區如同一個美麗的花園。pH值7.51、溶解氧7.20、濁度值16.80……在公司的中控室內，大屏幕上即時顯示向金門供水的各項水質參數，24小時不間斷刷新，清晰勾勒出輸水水質的實時狀態。

5月，隨著氣溫升高，與晉江遙遙相望的金門進入全年用水高峰期。辦公室內，晉金供水公司運行管理負責人曾志陽正和金門水廠的工作人員通話。最近天氣熱，你們的用水量如何？會缺水嗎？”曾志陽仔細詢問金門方面用水、儲水等相關情況。“水量充足，沒問題。”電話那頭大聲回復道。

福建向金門供水水源地龍湖

每月和金門水廠保持溝通聯系是曾志陽的重要工作之一。“根據金門每月報送的用水計劃，5月我們的供水計劃也相應上調為2.2萬噸/天。自供水以來，晉金供水公司按照‘月計劃、周調整、日供應’的供水機制，做到‘需則供水、供則足量’。”晉金供水有限公司總經理洪佳興告訴記者，金門供水工程嚴格落實24小時水質在線監測，日檢、月檢、半年檢等層層把關。雙方都在實時監控水質和流量，隨時通過專線進行溝通，通水至今水質合格率100%。

福建向金門供水工程是兩岸融合發展示范區建設的標志性成果。2023年9月，《中共中央 國務院關于支持福建探索海峽兩岸融合發展新路建設兩岸融合發展示范區的意見》出臺，提出加快推進福州與馬祖、廈門與金門通水、通電、通氣、通橋，支持金門共用廈門新機場等，閩臺互聯互通水平將進一步升級。同年，為進一步提升福建向金門供水水源保障水平，總投資31.3億元的金門供水水源保障工程在晉江開工，主要建設內容包括湖庫連通工程、水源地保護工程兩大部分。

晉江市水利局總工程師陳正道介紹，金門供水水源保障工程預計2027年底完工。目前，保障工程的輸水管道已完成32公里，占管道總長的60%。項目建成后，將構建“雙水源、雙線路、多調節”供水格局，大幅提升福建向金門供水的水源保障水平。

福建水投集團晉金供水公司水質監測中心，實驗員正在進行水質檢測。（受訪單位供圖）

截至5月25日，福建向金門供水工程累計供水超4900萬噸，供水占金門縣自來水廠日常供水總量的87%，金門民生用水依靠地下水從68%降至0.3%，成為金門最重要的水源保障。除了金門民眾喝上好水，金門的產業生態也顯著提升。福建向金門供水有效緩解了金門地下水超采，海水入侵、鹽化得到遏制，生態環境逐步修復。優質水源也為金門高粱酒等特色支柱產業提供堅實支撐，真正實現“以水興產、以水護島、以水惠民”。

“有了福建向金門的供水工程，金門的水更清、味更甜！不過，除了大陸水直達金門，我的心里還有一個期盼，就是我們金門人能一腳油門直達大陸。”金門鄉親林忠諭已經在廈門工作生活了7年。去年，他在廈門開了一家南島人文餐廳。餐廳主打臺灣少數民族融合菜，為了保證口味地道，林忠諭每隔一段時間就會通過“小三通”坐船去金門采購一些臺灣特色食材。“盡管廈金每天有24個往返航班，但畢竟不如開車方便，而且下午5點半以后就沒有航班了。”看著正在建設中、一天一個樣的廈金大橋（廈門段），林忠諭心里充滿期待。

2023年10月，總投資372.7億元的廈金大橋（廈門段）動工建設。項目技術負責人林路宇告訴記者，廈金大橋預留了金門段接口，修通金門段在技術層面完全沒問題。

目前，廈金大橋（廈門段）進入了鋼箱梁大規模跨海域運輸、吊裝作業的關鍵階段。隨著工程的穩步推進，這座大型跨海大橋的輪廓正越來越清晰。林路宇介紹，廈金大橋（廈門段）在技術復雜度、施工風險管控及要素協調等方面均面臨世界級挑戰，主要體現在海上橋梁施工、陸域盾構隧道施工和周邊環境制約三大方面。以目前建設中的觀音山沙灘橋為例，該橋為異形提籃拱橋，鋼梁截面寬窄多變，拱肋呈非對稱內傾形態，受溫度影響產生的變形難以預判。為此，項目委托高校開展第三方監控量測，提前測算變形數值并做好預調，施工過程中多措并舉嚴控施工精度與焊接質量，將安裝錯邊量精準控制在毫米級別。

廈金大橋（廈門段）建設現場 （受訪單位供圖）

按照計劃，廈金大橋（廈門段）2026年12月底將實現海上主線橋梁通車，2027年底全線貫通。項目建成后，將成為廈門本島連接翔安國際機場最便捷的通道。

金門縣前縣長李炷烽認為，廈金大橋是金門突破自身發展瓶頸的重要契機，可以借此融入廈門半小時經濟生活圈，從一個相對孤立的經濟單元，一躍成為兩岸人流、物流等的樞紐。金門鄉親則可以便捷地享受到廈門實惠的物價，優質豐富的醫療、教育等公共服務資源。

近日，廈金大橋（廈門段）連通的翔安國際機場也傳來好消息。航站樓順利通過消防驗收，并同步完成竣工備案，這標志著翔安國際機場向年底通航目標邁出關鍵一步。按照規劃，機場第一期可滿足年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求，并預留了金門專用航站樓用地，未來條件成熟時可研究建設金門專用航站樓。

記者們從機場方面了解到，五通客運碼頭目前設立“海空聯運中心”，從金門乘船抵達五通客運碼頭的臺灣旅客可在該中心直接辦理乘機手續（值機及行李托運）。“五通碼頭——翔安國際機場”專用接駁車（空港快線）也計劃開通。未來，從五通碼頭經廈金大橋（廈門段）到翔安國際機場僅需15~20分鐘。

據悉，福馬通橋項目大陸側前期項目已公開招標。通電方面，兩岸有關企業、行業協會、專家學者多次就通電議題對接、交流，大陸有關方面已完成相關技術方案。目前，向金馬通電項目福建側換流站已核準。廈門望嶝變電站和迎賓變電站已具備供電條件，可以隨時為廈金通電提供電源。通氣方面，廈金通氣工程大嶝LNG氣源站已完成竣工驗收，具備投產條件。

來源：福建日報