山東
IT之家 5 月 31 日消息，埃隆?馬斯克在社交平臺(tái) X 上發(fā)布了新視頻，畫(huà)面中 Cybercab 從得州超級(jí)工廠自動(dòng)駛出。這段簡(jiǎn)短視頻里，幾輛金色涂裝的自動(dòng)駕駛出租車(chē)駛出工廠大門(mén)，在廠區(qū)戶外物流場(chǎng)地內(nèi)依照路標(biāo)行駛、完成小角度轉(zhuǎn)彎，并融入繁忙的廠區(qū)車(chē)流，全程完全無(wú)人操控。
特斯拉人工智能主管阿肖克?埃盧斯瓦米在馬斯克的推文下留言透露，Cybercab 或?qū)⒑芸扉_(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。他還公布了這款專(zhuān)屬自動(dòng)駕駛車(chē)輛的首個(gè)落地地點(diǎn)：“很快它就將自主駛?cè)電W斯汀市區(qū)，正式投入服務(wù)！”
埃盧斯瓦米的表態(tài)意味著，特斯拉距離正式投用 Cybercab 已近在咫尺，而奧斯汀大概率會(huì)成為這款新一代車(chē)型的首個(gè)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。
無(wú)人操控的 Cybercab 駛出工廠的畫(huà)面固然令人振奮，但這項(xiàng)能力實(shí)則依托于特斯拉工廠早已落地的自動(dòng)化技術(shù)。
據(jù)IT之家了解，Cybercab 由得州超級(jí)工廠生產(chǎn)，這里的 Model Y 車(chē)型早已實(shí)現(xiàn)下線自動(dòng)行駛。去年，特斯拉更是完成一項(xiàng)全球創(chuàng)舉：一輛 Model Y 從得州超級(jí)工廠出發(fā)，全程自動(dòng)駕駛直達(dá)當(dāng)?shù)赜脩艏议T(mén)口。柏林超級(jí)工廠也已實(shí)現(xiàn)車(chē)輛下線自動(dòng)行駛，相關(guān)自動(dòng)化技術(shù)已在海外工廠落地。
Cybercab 的順利迭代，也體現(xiàn)出特斯拉以自動(dòng)駕駛為核心的車(chē)隊(duì)理念 —— 車(chē)輛從生產(chǎn)下線起，就能自主完成場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。
這段視頻發(fā)布之際，正值 Cybercab 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵階段。特斯拉已于上月正式啟動(dòng)該車(chē)的量產(chǎn)，目前已有大批車(chē)輛停放在得州超級(jí)工廠的外運(yùn)待發(fā)區(qū)。
同樣在上月，特斯拉將無(wú)安全員自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)拓展至達(dá)拉斯與休斯頓，車(chē)內(nèi)不再配備安全駕駛員乃至監(jiān)控人員。如今量產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)、公開(kāi)道路測(cè)試持續(xù)開(kāi)展，Cybercab 很快就有望上路開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
下線車(chē)輛分為兩款：部分未配備方向盤(pán)，部分保留方向盤(pán)。特斯拉此前表示，若法規(guī)有要求，可加裝方向盤(pán)與踏板作為備選方案。而目前該車(chē)在得州的監(jiān)管審批流程也變得更為順暢。
依托得州最新出臺(tái)的自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)，特斯拉近期完成自主認(rèn)證，確認(rèn)其搭載全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛符合 SAE 四級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。借助州級(jí)自主認(rèn)證模式，特斯拉有望繞開(kāi)聯(lián)邦層面的審批堵點(diǎn)。結(jié)合埃盧斯瓦米的發(fā)言來(lái)看，奧斯汀顯然將成為特斯拉無(wú)人駕駛商業(yè)化變革的核心首發(fā)城市。
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