北京
在打出“閃充”這一電動化王牌之后，比亞迪在智能化領域也下手了。
5月28日，比亞迪在深圳總部發布會上宣布：全系車型可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，價格為12,000元；同步推出城市領航1年安全兜底政策；同時發布首款4nm自研智駕芯片“璇璣A3”。
這是比亞迪在行業價格戰加劇、國內需求放緩的背景下，將競爭核心從電動化轉向智能化的關鍵落子。比亞迪試圖通過技術普及和安全承諾，消除用戶對輔助駕駛的核心顧慮，為銷量以及利潤增長尋找新的支撐點。
刀法精準：一口價+敢兜底
此次比亞迪全系開放的天神之眼B智能輔助駕駛系統，此前在騰勢品牌上是標配，方程豹、比亞迪品牌為部分車型標配。
“沒有標配的車型，都可以選裝天神之眼B。”董事長王傳福現場明確表態：“這個價格已經是我們的成本價了。”
同時，為提高普及率，比亞迪承諾：即日起一年內，天神之眼A、B新用戶及升級至5.0的老車主，合規使用城市領航發生有責事故時，比亞迪全額賠付（含車損、第三方及人傷），且兜底免費、賠付無上限、不影響次年保費。
此前智能泊車兜底政策的成效已驗證了這一模式的可行性：政策推出后，該功能使用率從21%提升至93%。
此次亮相的璇璣A3，三顆芯片協同總算力超2100TOPS，為智駕功能的持續迭代提供了底層硬件保障。
“迪迪都兜”只為智駕擴圈
比亞迪此次打出的智駕組合拳，有望提振比亞迪的市場表現。2026年1-4月，比亞迪不再維持飛速增長，新能源汽車累計銷量約為102萬輛，較去年同期下降26%。
為了讓技術政策快速觸達大眾，比亞迪還推出了本次發布會最出圈的營銷動作：聯合在年輕用戶心目中極具親和力的草原歌手騰格爾打造魔性推廣曲《迪迪都兜》。
歌曲用標志性的草原唱腔，將“雙兜底”“刮了碰了不用愁”等核心賣點口語化，發布會后迅速在全網形成病毒式傳播。
活動現場，王傳福同時公布了比亞迪為汽車智能化下半場設定的三大核心目標：實現零交通事故；讓輔助駕駛成為超級司機；讓車載AI成為超級秘書。
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