IT之家 5 月 31 日消息,小米汽車官方今日繼續發布答網友問(第 251 集)。本次問答重點針對小米 YU7 標準版車型配置的疑問進行了解答,包括 YU7 標準版 HAD 輔助駕駛是否搭載 XLA 大模型,以及該車實際續航情況如何等。
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IT之家附本集答網友問重點內容如下:
新 YU7 標準版的小米 HAD 輔助駕駛是 XLA 大模型嗎?
是的,YU7 標準版交付即搭載最新的「小米 XLA 認知大模型」。 此外,YU7 標準版同樣搭載高規格輔助駕駛硬件,包括:700TOPS 算力 Thor 芯片、激光雷達、4D 毫米波雷達等,為后續 OTA 升級提供堅實的硬件基礎。新的 YU7 標準版實際的續航怎么樣?
近日,有博主對小米 YU7 標準版的續航進行了實測。小米 YU7 標準版的 CLTC 續航里程為 643km,在北京五環路上以 3 名成年乘客(約 250kg)的載重情況進行續航實測,車輛行駛至表顯電量 0% 時,行駛里程為 578km,續航達成率為 89.9%,表顯能耗為 12.8kWh/100km,當車輛達到“無法繼續行駛”的極限工況時,車輛額外行駛了 48.5km,總行駛里程達到 626.5km,續航達成率為 97.4%,表顯能耗為 12.7kWh/100km。YU7 標準版的制動系統和長續航版有區別嗎?
沒有區別。新的 YU7 標準版,與 YU7 長續航版、Pro 版搭載相同的前四活塞固定卡鉗、后浮動卡鉗的制動硬件,完全能夠滿足日常用車的需求。 由于 YU7 標準版的動力電池比長續航版、Pro 版更小,所以標準版的整備質量也更輕,這套制動系統在長續航版、Pro 版上擁有出色的制動表現,對于整備質量更輕的 YU7 標準版來說,其制動性能更加無需擔心。
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