山東
最近有個話題在美國防務圈子里反復被提起——美國海軍協會的一些分析文章直說他們看不懂中國海軍的造艦安排。
按照他們的邏輯，中美之間摩擦越來越多，中國海軍應該把所有產能都砸到055型萬噸驅逐艦上，因為這是噸位最大、火力最猛的主力艦，才是真正能＂亮肌肉＂的家伙。可事實偏偏不按他們的劇本走，這就讓不少美國人犯了嘀咕。
先說清楚一個前提：＂中國不造055＂這個說法，根本就是誤讀。2026年3月，055型導彈驅逐艦東莞艦、安慶艦同步列裝東部戰區海軍，至此，我國055型導彈驅逐艦列裝數量達到10艘。
最新入列的東莞艦與安慶艦現已部署于東部戰區海軍，標志著中國三大戰區海軍均已列裝該型萬噸驅逐艦。也就是說，東海方向長期缺＂頂配＂的局面終于補上了。
而且后續的建造也沒有停。111保定艦、112哈爾濱艦，預計2027年交付；113、114艦，第二批次6艘全部下水。
在國務院發布的第十四個五年規劃中，海軍第二批次055型導彈驅逐艦的數量也是八艘。換句話說，055一直在造，而且是按照規劃一步一個腳印地推進，只是人家沒搞那種一窩蜂全上的沖刺式生產。
新批次的055也不是簡單的翻版。2026年3月亮相的109東莞艦、110安慶艦，與此前的8艘055型驅逐艦相比在性能和武器裝備上都有所改進。
第二批次優化了雙波段雷達，對隱身目標探測拉滿，抗干擾更強。這種邊造邊迭代的做法，看起來不如一口氣鋪開來得痛快，但實際上每一艘新艦都比前一艘更強，這才是成熟工業體系該有的樣子。
搞明白了055沒有停，接下來就可以認真聊聊為什么054B的節奏看起來更快了。這得從一個很實際的問題說起——航母編隊到底缺什么？
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