北京
來源：新華網(wǎng)
5月30日，“新解放號(hào)”機(jī)車牽引貨物列車行駛在京滬鐵路線上。 5月30日，掛有“新解放號(hào)”徽標(biāo)的HXD2B-0001電力機(jī)車從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段南京東整備場(chǎng)緩緩駛出，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是上鐵集團(tuán)繼“周恩來號(hào)”“八一號(hào)”機(jī)車后，創(chuàng)建的又一個(gè)紅色機(jī)車品牌。上線運(yùn)行后，“新解放號(hào)”機(jī)車主要擔(dān)當(dāng)南京至上海間往返貨物列車牽引任務(wù)，并根據(jù)需要承擔(dān)急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)。 新華社發(fā)（蘇陽(yáng) 攝）
5月30日，“新解放號(hào)”機(jī)車在上鐵集團(tuán)南京東機(jī)輛段整裝待發(fā)。 5月30日，掛有“新解放號(hào)”徽標(biāo)的HXD2B-0001電力機(jī)車從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段南京東整備場(chǎng)緩緩駛出，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是上鐵集團(tuán)繼“周恩來號(hào)”“八一號(hào)”機(jī)車后，創(chuàng)建的又一個(gè)紅色機(jī)車品牌。上線運(yùn)行后，“新解放號(hào)”機(jī)車主要擔(dān)當(dāng)南京至上海間往返貨物列車牽引任務(wù)，并根據(jù)需要承擔(dān)急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)。 新華社發(fā)（楊素平 攝）
5月30日，“新解放號(hào)”機(jī)車始發(fā)乘組人員在做發(fā)車前安全檢查。 5月30日，掛有“新解放號(hào)”徽標(biāo)的HXD2B-0001電力機(jī)車從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段南京東整備場(chǎng)緩緩駛出，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是上鐵集團(tuán)繼“周恩來號(hào)”“八一號(hào)”機(jī)車后，創(chuàng)建的又一個(gè)紅色機(jī)車品牌。上線運(yùn)行后，“新解放號(hào)”機(jī)車主要擔(dān)當(dāng)南京至上海間往返貨物列車牽引任務(wù)，并根據(jù)需要承擔(dān)急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)。 新華社發(fā)（楊素平 攝）
5月30日，“新解放號(hào)”機(jī)車司機(jī)在進(jìn)行發(fā)車前準(zhǔn)備工作。 5月30日，掛有“新解放號(hào)”徽標(biāo)的HXD2B-0001電力機(jī)車從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段南京東整備場(chǎng)緩緩駛出，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是上鐵集團(tuán)繼“周恩來號(hào)”“八一號(hào)”機(jī)車后，創(chuàng)建的又一個(gè)紅色機(jī)車品牌。上線運(yùn)行后，“新解放號(hào)”機(jī)車主要擔(dān)當(dāng)南京至上海間往返貨物列車牽引任務(wù)，并根據(jù)需要承擔(dān)急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)。 新華社發(fā)（蘇陽(yáng) 攝）
5月30日，“新解放號(hào)”機(jī)車從上鐵集團(tuán)南京東機(jī)輛段緩緩駛出。 5月30日，掛有“新解放號(hào)”徽標(biāo)的HXD2B-0001電力機(jī)車從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京東機(jī)輛段南京東整備場(chǎng)緩緩駛出，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是上鐵集團(tuán)繼“周恩來號(hào)”“八一號(hào)”機(jī)車后，創(chuàng)建的又一個(gè)紅色機(jī)車品牌。上線運(yùn)行后，“新解放號(hào)”機(jī)車主要擔(dān)當(dāng)南京至上海間往返貨物列車牽引任務(wù)，并根據(jù)需要承擔(dān)急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)。 新華社發(fā)（楊素平 攝）
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