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廣州又要開啟新的篇章了。
2030年,GDP達到4.5萬億,2035年,則要變為6萬億。
這兩個振奮人心的數字,是5月29日市委副書記、市長孫志洋披露的十五五的規劃綱要出現的。
數據固然耀眼,但做產業搞實事的決心更讓人動容——市長用了“以終為始”四個字。這是一種歸零的心態,一種有清醒認識的決然。不是走一步看一步,而從2035年需要什么,反推今天必須做什么。
何為“終”?何為“始”?
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從3.2萬億到4.5萬億
10年時間拼到6萬億
讀懂數據,往往就能讀懂廣州的野心與抱負。
2030年,廣州GDP的目標是4.5萬億,人均GDP超3萬美元,率先基本實現社會主義現代化。
超3萬美元,這個數字在國際上意味著什么?按世界銀行的標準,它已跨過中等發達國家門檻,接近今日韓國的水平。
深圳這兩天也提出自己的目標,2030年GDP超5萬億。
對比來看,廣州這個目標并不算小了,而很務實。
去年,廣州的GDP破3.2萬億,也就是說五年時間,廣州的GDP的增量要達到1.3萬億。
2035年,GDP比2023年翻一番,達到6萬億元,“再造新廣州”主要目標全面實現。
口號不是喊出來的,而是干出來的。
十五五規劃中,就圍繞經濟發展、科技創新、對外開放、綠色低碳、民生福祉、安全保障六大方面,細化提出了29項主要指標——其中預期性指標24個、約束性指標5個。還謀劃了9個大類、近600個重點項目,總投資超3萬億元。
三萬億的項目,支撐三萬億的增量。這是廣州的邏輯。
而就在今年一季度,市長孫志洋就透露過,廣州已“交出了一份好于預期、高于全國、快于全省的經濟報表”。
開局之年,有了開門紅,也就有了底氣。
2025年,廣州GDP破3.2萬億元。從3.2萬億走到4.5萬億,剩五年。從4.5萬億走到6萬億,再五年。
這意味著在十五五這五年,年均增量須在2600億元左右。意味著每一年,都要在3萬億的龐大基座上,再壘出一個中型城市的體量。
這肯定不容易。但廣州的底氣,藏得并不深。
“十四五”身后,有一串被低估的數據。
那就是社會消費品零售總額與進出口總值站穩萬億臺階,實有經營主體總量躍居全國城市第二,全社會研發投入突破千億。
更值得注視的是這一行——深圳—香港—廣州創新集群,全球排名第一。廣州全球科研城市排名,第六。GaWC世界城市體系排名,第22位,穩居世界一線城市。
當一座城市的創新力被全球機構反復驗證,它的增長,就不是空談。
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邁上新臺階
廣州的底牌有哪些?
支撐4.5萬億、6萬億,廣州有什么底牌?
廣州給出的命題是產業、空間、治理、能級的系統性再造。
派隊也梳理了一下,底牌有七張。
第一張底牌:產業。
12218,這是廣州給出的答案。
它不是一個口號式的命名,而是對整座城市產業骨架的精確定義:1個萬億級智能網聯新能源汽車集群,2個支柱產業(汽車+石化轉型升級),2個千億級新興產業集群(生物醫藥與低空經濟),18個重點發展的細分領域。
汽車不再只是造車,是智能網聯,是彎道超車,是自動駕駛的先發優勢轉化為產業勝勢。
低空經濟不是概念。廣州已明確要構建通信、導航、監視、氣象、算力、反制六位一體的低空智聯網,推動空中交通、低空物流、文旅體驗的常態化商業運營。eVTOL、飛行汽車,正從實驗室飛向天際線。
生物醫藥的野心更大——呼吸健康、體外診斷、核醫療、細胞基因——不止是產業,是要成為全球領先的生物醫藥創新與產業高地。
而真正讓廣州區別于對手的,是人工智能。這次十五五就設定了一個極具野心的量化目標:建設10個行業共性技術服務平臺,100個垂直領域大模型,1000個典型應用場景,培育營收超500億規模的龍頭企業,力爭形成萬億級人工智能產業生態圈。
這串數字背后有一個清晰的邏輯——廣州不想只做AI的應用者,它要做底座、做生態、做規則。
與此同時,一批未來賽道也在綱要中浮出水面:智能無人系統、具身智能、細胞與基因、未來網絡與量子科技、前沿新材料、深海深空、腦機接口——每一張牌,都是面向下一個十年的長線布局。
此外,金融、海洋、平臺經濟都是不容忽視的存在
第二張底牌:空間格局。
規劃,最容易被忽視的,往往是最關鍵的空間格局。
十五五明確提出“一帶一軸、三核四極”的總體結構,以世界級珠江高質量發展帶和活力創新軸為骨架,以中部、東部中心、北部增長極、獅子洋增長極為四極,鋪開了廣州未來十年的地理邏輯。
其中,珠金琶共建高價值產業高地。沙面、白鵝潭聯動打造廣州西部會客廳。東部中心聚力推動海絲城、東江城核心區建設,聯動莞惠。
北部增長極以白云機場五跑道+三航站樓為底,打造港產城一體的航空都會門戶。而南沙,作為面向世界的粵港澳全面合作平臺,將率先打造海陸空全空間無人體系,系統推進五港聯動。
一座千年商都的空間敘事,從未如此清晰。
第三張底牌:通道與樞紐。
規劃里有一句話,值得反復讀——實現與大灣區各城市中心1小時互達、與省內城市2小時互達、與鄰近省會城市3小時互達、與國家主要城市群5-8小時互達。
這話雖然出現在很多地方,但也揭示了一個城市的野心。背后是一張龐大的基建清單:廣清永高鐵、佛穗莞城際、廣珠(澳)高鐵、廣深第二高鐵;十大對外高鐵通道;廣州站、廣州東站、廣州北站改造項目;城市軌道交通第四期。
這一次,不僅聚焦建什么,更聚集建完做什么。于是就有了一個極具想象力的概念——樞紐+,包括樞紐+消費、樞紐+制造、樞紐+服務等等。
第四張底牌:人。
再宏大的規劃,最后都要落在具體的人身上。十五五,市長就有用不短的篇幅談教育。
比如新增公辦高中學位10萬座以上。2030年,普通高中入學率達到70%以上。
華附、省實等優質教育資源,將通過“百團扶百校”向外圍城區延伸輻射。中考改革、中本貫通、職業本科——升學渠道將被系統性拓寬。
可以理解為一座城市在搶人大戰中的底層策略——讓留在這里的每一代人,都能看到下一代更好的可能性。
第五張底牌:消費。
廣州的商業基因,刻在骨子里。
這次十五五提出了一個精巧的消費矩陣,涵蓋了多元化的時尚潮品、國際化的環球優品、年輕化的新銳酷品、高端化的標桿名品。相當于把廣州的很多產業都綁定在一起。
第六張底牌:制度與開放。
最不可見的底牌,往往最致命——也最有力。
廣州在十五五中明確提出,要在國資國企、國家級場景、服務業、技術、數據等領域,開展要素市場化配置的差別化探索。
這不是小修小補,是在深水區找石頭。
例如自貿試驗區擴圍提質、國家服務業擴大開放綜合試點、南沙兩個15%和金融30條——制度型開放的每一招,都在拓寬廣州與世界之間的通路。
第七張底牌:文化與生態。
十五五規劃中有一個容易被忽略的篇幅,但分量極重。
廣州提出了全力打造“一城二都三中心”的城市名片。不止于經濟,更是文化意義上的自我確認。
海上絲綢之路申遺在即。粵劇粵曲、嶺南畫派、嶺南園林、三雕一彩一繡等等,這些千年積淀的文化精粹,將進入新一輪雙創活化。廣府文創、廣州禮物、羊城消費新八景——文化是可體驗、可傳播、可消費的城市資產。
而在生態維度,以華南國家植物園為核心的城園融合體系、四級公園體系、“多道融合”的游憩空間,正在將廣州塑造成一座綠美森林城市。
產業與文化,樞紐與生態。一座真正的世界城市,從不是單腿走路。
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不斷進化,不斷超越自我
廣州的城市想象力
把七張底牌疊在一起,我們看到的不只是一個拼圖,而是一個系統。
產業是引擎,空間是底盤,通道是血脈,人是根基,消費是溫度,制度是規則,文化是靈魂。
七者咬合,才可能在不久的將來造出一座六萬億城市。
但真正的考驗,不在于六萬億本身——而在于這個數字由什么構成、以什么代價取得、惠及哪些人。
這也是市長反復強調樹立和踐行正確政績觀的深意所在。
同一場發布會上,深圳的十五五綱要也在近期公布:2030年GDP超5萬億。
廣深雙城,一個4.5萬億,一個5萬億,合計逼近10萬億——這個體量,放在全球城市群中,足以與紐約、東京一較高下。
但廣州的路徑,與深圳不同。
深圳更像是從零到一的奇跡敘事。而廣州,是從一到十的厚重升級。
深圳是科技驅動的單點突破。廣州是產業、商貿、樞紐、文化、生態的系統性重構。
沒有優劣之分,只有路徑之別。
而正是這種差異,讓這對雙子星的敘事更加完整——一個攻其鋒,一個守其厚;一個向前沖,一個穩底盤。
在中國式現代化的城市競賽中,廣州不是最快的,但可能是走得最穩的之一。
回溯廣州來時路,從秦漢番禺,到唐宋廣州通海夷道的起點;從明清一口通商的十三行,到廣交會的萬商云集;從改革開放的南風窗,到GaWC世界一線城市。
廣州始終在不斷進化,不斷超越自我,并一直扮演著一種不可替代的角色——它可能不是最鋒利的,但是最厚重的。也許也不是最高調的,但是最綿長的。
以終為始——市長用這四個字,表面上是規劃方法論,實則是這座城市對自身的期許。
知道要去哪里,才知道今天該做什么。
廣州要去的地方,是中心型世界城市,是走在前、作示范、挑大梁的排頭兵,同時也是一座讓千年商都的積厚流光,與世界城市的躍動升騰相得益彰的理想之城。
從3.2萬億出發,向4.5萬億、6萬億一步一步邁進。這條路,才剛剛鋪開,期待廣州新的精彩。
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