北京
來源：環球時報
據路透社5月30日報道，國際能源署（IEA）、國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行和世界貿易組織（WTO）負責人聯合發出警告稱，如果霍爾木茲海峽航運不能恢復正常，全球能源儲備將快速消耗，今年北半球夏季用能高峰期將面臨能源短缺風險。
上述4家國際機構負責人日前在美國華盛頓舉行會議，討論中東局勢對全球經濟的影響。會后發表的聯合聲明稱，霍爾木茲海峽航運受阻導致全球石油庫存正以創紀錄速度下降。如果航運不能恢復正常，在北半球夏季需求高峰到來之前，全球石油庫存將繼續快速消耗，對燃料安全、市場穩定和全球經濟韌性構成越來越大的風險。
俄羅斯《觀點報》5月30日援引能源專家觀點稱，如果霍爾木茲海峽航運長期受阻，全球可能在今年夏季迎來新一輪燃料危機。過去霍爾木茲海峽每天運輸約2000萬至2200萬桶石油及石油產品，在航運受阻后，雖然部分運輸量通過沙特、阿聯酋和伊拉克的替代管道得到彌補，但市場仍存在約1300萬桶/日的供應缺口。
除石油外，霍爾木茲海峽承載著全球約1/5的液化天然氣輸送。《觀點報》稱，歐洲天然氣儲備補庫速度明顯放緩。報道援引歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，目前歐洲天然氣儲氣庫儲量約為39%，低于去年同期的47%。歐盟委員會要求成員國在冬季來臨前將儲氣設施填充率提高至90%，但業內人士認為，在當前市場環境下完成這一目標難度很大。
由于日本超九成原油進口來自中東，且幾乎全部需經霍爾木茲海峽運輸，因此該國石腦油等石化原料短缺問題尤為突出。一段時間以來，日本汽車行業、物流運輸、芯片制造、食品包裝等多個行業受到明顯沖擊。業內專家表示，雖然日本政府已于今年3月和5月兩次釋放石油儲備，并在全球范圍內尋找能源替代，但短期內仍難以擺脫對中東能源的依賴。日本共同社日前發布的一項民調顯示，超七成日本民眾因石腦油供應不足“感到不安”，并呼吁政府采取措施節約能源。
除了航運受阻外，全球能源市場還面臨另一重壓力——夏季高溫。近日，印度北部局地最高氣溫飆升至48.2攝氏度，刷新印度全國最高氣溫紀錄，首都新德里的最高氣溫達到45攝氏度；越南北部和中部地區進入高溫高峰期，多地超過40攝氏度。不僅如此，歐洲多國遭遇異常高溫天氣，英國、法國、西班牙多地刷新5月高溫紀錄。
5月27日，英國倫敦，高溫熱浪期間，一名女子在朗埃克街區手持遮陽傘。
夏季高溫天氣使得用電需求增加。5月25日，越南北部地區電力總公司（EVNNPC）供電區域內的單日用電量首次突破4億千瓦時，最高用電負荷也刷新了歷史紀錄，越南調動液化天然氣和燃油發電以彌補高峰需求。北美電力可靠性委員會（NERC）5月16日發布的報告稱，美國國內電力需求持續增加，給電網運行帶來新的壓力，在風力發電出力不足的時期，部分地區可能出現電力供應緊張。此外，如果初夏出現持續高溫天氣，而部分發電設施仍處于春季例行檢修停運階段，電網承壓風險將進一步上升。
面對持續升級的能源壓力，各國正采取不同措施應對。印度限制工業天然氣使用量，并呼吁盡可能使用公共交通工具，減少出國旅行；韓國自4月8日起實施公共機關車輛單雙號限行；澳大利亞鼓勵市民自愿減少燃料消耗，以確保燃料供應。
國際能源署表示，其已協調成員國啟動有史以來規模最大的緊急石油儲備釋放行動，通過動用戰略儲備穩定市場。同時，各國正積極尋求增加其他地區能源供應，降低對中東運輸線路的依賴。在供應側，一些國家重新啟用或擴大煤炭發電規模，以減少天然氣短缺帶來的影響。另一些國家則加快可再生能源建設和電氣化進程。
分析人士認為，當前全球能源市場正面臨近年來最復雜的局面之一。中東地緣政治風險、高溫天氣帶來的需求增長以及能源轉型過程中供給結構調整等因素相互疊加，使能源安全問題再次成為全球經濟面臨的核心挑戰。
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