四川
上市僅23小時，訂單便已破萬——這是吉利銀河星耀7 MAX交出的首份成績單。近日，銀河星耀7 MAX正式上市，全系標配四驅，共推出220km四驅星耀版、220km四驅探索+版、220km四驅領航版、220km四驅遠航版4個版本，限時權益價9.88萬元至12.98萬元。同時，官方還提供四驅遠航版兩驅反選權益，反選后可再減8000元，進一步拉低購車門檻。
銀河星耀7 MAX基于GEA Evo旗艦架構正向研發，車身尺寸達4958mm×1915mm×1505mm，近5米車長營造出沉穩大氣的視覺感。家族式銀河星瀑格柵搭配可點亮星環燈前臉，輔以飛檐虎視大燈與旭日東升激光鐳雕尾燈，辨識度直接拉滿。
座艙的舒適性是星耀7 MAX的一大發力點。整車采用環抱式內飾設計，營造行政級豪華氛圍：5.437㎡豪華軟包全覆蓋、2㎡頂棚一體成型包覆，搭配16揚聲器Flyme Sound無界之聲音響系統，構建沉浸式聽音空間。座椅采用浮雕打孔工藝，搭載同級唯一全車VIP座椅，配備通風、加熱及背臀雙分區按摩功能；獨有可承重小桌板，兼顧辦公與親子出行需求。
動力與駕控層面，星耀7 MAX拿出了同級少有的全系四驅配置，搭載同級唯一e-AWD智電四驅系統，綜合功率312kW、峰值扭矩526N·m，零百加速僅需5.4秒。依托雷神（參數丨圖片）AI電混2.0與星睿AI云動力2.0技術，饋電油耗低至2.98L/100km，性能與節能兼得。底盤配備增強型五連桿獨立懸架+自適應可變阻尼懸架，配合50:50黃金軸荷比和5.3m超小轉彎半徑，經由路特斯專業團隊賽道調校，操控穩定性拉滿。值得一提的是，該車還一舉拿下干地、濕地、對開、10級橫風四項全能麋鹿測試佳績。
安全從來不是選配。星耀7 MAX采用籠式高強度車身構筑被動安全基礎，搭載同級唯一全場景爆胎穩行系統，可實現在直道160km/h、彎道100km/h條件下的爆胎穩定行車。主動安全方面，130km/h AES自動緊急避讓與120km/h AEB緊急制動協同守護，主動規避路面突發風險。電池配備新一代神盾金磚電池，通過雙面8針同刺等16項嚴苛測試，電芯循環壽命超4500圈，從車身、智駕到電池構建起全域安全守護體系。
智能化方面，星耀7 MAX首發搭載吉利Eva具象機器人，擁有近百種擬人表情，0.29秒極速喚醒、超高識別準確率，成為有溫度的出行助手。車機搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙，操作流暢無卡頓；智駕配備千里浩瀚H3輔助駕駛方案，依托26個感知單元實現高速NOA領航輔助，支持360多種車位的自動泊車，平均25秒即可完成泊入，新手也能輕松應對。
10萬級中型家用轎車是車市的核心剛需賽道。近年來，隨著新能源滲透率持續攀升，傳統燃油中型車市場逐步萎縮，插混、電混車型已成為消費主流。與此同時，消費需求也從基礎代步升級為對智能、舒適、動力操控等綜合體驗的全方位追求。
當前10萬—13萬中型電混轎車市場，主流競品集中于比亞迪秦L DM-i、長安啟源A07、深藍SL03等車型。相比之下，吉利銀河星耀7 MAX在核心產品力上形成了全方位差異化優勢。最突出的一點是：競品普遍僅在中高配版本提供四驅，入門版均為兩驅，而星耀7 MAX全系標配四驅，9.88萬起即可入手四驅車型，打破了“四驅必高價”的行業慣例。此外，星耀7 MAX在舒適性配置上也毫不吝嗇，將座椅通風、加熱、按摩以及專屬小桌板等通常高配才有的配置下放，直接帶來用戶體驗的躍升。
作為吉利集團聚焦主流家用新能源市場的品牌，吉利銀河通過對20萬元以下市場密集的產品投放，近年來銷量持續快速增長。4月份，吉利銀河單月銷量達91001輛，環比增長10%，表現穩健。其中，星愿以41938輛成為銷量主力，銀河星艦7 EM-i賣出17765輛，銀河E5交出8053輛的成績。此次推出的星耀7 MAX進一步完善了銀河的產品布局，從上市初期的訂單表現來看，其將為吉利銀河持續搶占10萬—15萬家用新能源市場份額提供強勁助力。
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