AI科技賦能 世界將會怎樣——2026世界智能產業博覽會一線觀察

當人工智能與現實生活充分交融，世界將會變成什么模樣？以“智行天下 能動未來”為主題的2026世界智能產業博覽會，最近在天津舉辦。期間，百余種機器人整機及相關產品集中展示了多元落地場景，充分展現出人工智能加快與社會生活、經濟發展深度融合，賦能千行百業的強勁動能與光明前景，也讓人們對未來智能生活增添了一份美好憧憬。

圖為2026世界智能產業博覽會現場，觀眾在具身智能館宇樹科技展臺觀看機器人擂臺賽。記者 趙子碩 攝

應用落地科幻照進現實

宇樹科技股份有限公司展臺前，人形機器人時而剛勁揮拳、時而閃身躲避，步伐輕盈，吸引了不少觀眾的目光，人們從中感受到撲面而來的智能氣息。

記者在科大訊飛展臺看到，一臺能模擬幾十種真實駕駛環境、“精通”多種方言的機器人——智能座艙語音交互效果評測機器人，吸引了不少目光。科大訊飛市場經理陳百川說，它融合了語音交互、識別與人工智能理解等技術，能在實驗室環境模擬高速公路、市區公園等場景，即便外界嘈雜，也能讓汽車聽“懂”你。

本屆智博會展區面積達13萬平方米，匯聚了全球智能科技領域重點企業740余家。天津市工業和信息化局研究室主任沈毛毛說，本屆展會最大特點在于突出實際應用場景，參展企業帶來的技術與產品均面向未來落地應用，并非單純展示。

智能融入日常，讓生活更美好。國網客服中心應用智能體，訴求處理效率提升30%，解決問題更快捷，呼應更有效；得物App通過細粒度感知、分層注意力機制、神經網絡結構搜索等技術，捕捉商品紋理、工藝等特征，輔助鑒別商品真假、提升查驗效率；懂車帝的“AI小懂”憑借高精度智能交互、深度多輪對話等能力，幫消費者更精準選車、購車。

人工智能賦能經濟，讓生產更有效率。應對乳制品行業生產環節物料搬運頻次高、勞動強度大等痛點，天津海河乳品有限公司應用自動導向車，可自動與站臺、碼垛設備、卷簾門等設施交互，實現物流領域的無人化操作，轉運效率提升約50%。

在中國科學院副院長、黨組副書記吳朝暉看來，“人工智能+”深度融入實體經濟，體現在研發端縮短研發周期、降低試錯成本，生產端提升制造效率，產業端引領系統性重塑、提升整體效能。

在人工智能大時代，未來空中交通會怎樣展開？北京飛行時代科技有限公司展出了一臺帶有六組螺旋槳，可垂直起降的“大家伙”——增程全傾轉eVTOL（F2500）。工作人員陳雯婧說，該機型垂直起降后可整體傾轉平飛，無需跑道。六個動力通道互為冗余，單槳失效不影響安全飛行。放眼未來，它可搭載4至6名乘客，扮演城市空中出租車的角色，在城際商務出行中大展身手。

天津城投集團低空公司展示的“天空之城·全域智聯”產品體系，勾勒出天津低空經濟從技術展示到城市應用、從項目探索到系統運營的清晰路徑。秉持“無安全不低空”理念，該集團以“天安”低空安全體系和“天基”低空基礎設施體系為底座，推動飛行服務、空域管理、運行監測、應急處置、基礎設施和數據支撐協同聯動，讓低空經濟從“飛起來”走向“飛得穩、管得住、用得好”。

聯想集團董事長兼CEO楊元慶認為，未來的電腦、手機、平板乃至眼鏡、手表等各類終端，都將成為用戶個性化的超級智能載體、入口以及數據采集和保存的工具。新技術的迭代將促進電子制造產業轉型升級，從而培育智能產品消費的新業態，打造出新的經濟增長點。

技術為先撐起應用空間

人工智能之所以越來越“聰明”，并非無中生有，而是與技術躍升相伴而行。

國家超算天津中心展示了計算能力從千萬億次到百億億次的突破。如今，這里構建起了國際領先的“超-智-數”融合基礎設施，成為我國超算科技自立自強的典范。

國家超算天津中心黨組書記、首席科學家孟祥飛說，中心累計服務近萬家機構，孕育六千余項創新成果，創造九百億元的實際增效，有力支撐了大國重器與前沿創新的新跨越。

好馬配好鞍。要真正釋放超大規模人工智能集群的潛力，效率與穩定性并非單一硬件所能決定，而是依賴計算、存儲、網絡、散熱與調度等全棧能力的系統級協同。展會現場，中科曙光系統展示了覆蓋“算、存、網、冷、管、軟”的全譜系自研技術與產品，為人工智能基礎設施在新需求階段的發展提供了示范路徑。

新能源的開拓為人工智能提供了更廣闊的應用前景。榮程集團現場展示了氫能重卡等新型裝備，將氫能作為新興產業發力點。目前，該公司已投運加氫站15座，用氫量占全國18%；開發的大功率氫能重卡，最長續航1000公里，投運氫燃料電池汽車達1215輛。

善用人工智能驅動美好生活

讓科技更好地服務人類——展覽現場的標語道出了人工智能發展的真諦。人工智能只有服務于人，才能展現其真正價值。

以此次博覽會舉辦場館為例，在地下電纜隧道內，四足機器狗背著紅外雙光云臺相機對準電纜接頭實時測溫，全天候巡檢，保障安全運行。國網天津電纜公司運維檢修部主任林國洲表示，人工徒步巡檢往往需要工人反復彎腰、攀爬登高，而機器狗可以替代八成的常規巡檢工作，從而將一線工人從繁重的體力勞動中解脫出來。

中鐵十八局工作人員介紹，廣花城際建設中增加了不少“新伙伴”，有盾構機的“超級大腦”、隧道質量的“CT掃描儀”、綠色施工的“智能管家”、深大基坑的“BIM透視眼”，它們其實是由盾構大數據遠程監控平臺、隧道掃描測量系統、智能環境監測系統以及深大基坑監測系統組成。有了這些智能技術加持，隧道施工不僅高效，也更安全。

借助人工智能技術，天津百利機械裝備集團有限公司提供的系統解決方案，既能實現電梯巡檢效率、識別精準度及標準化水平的顯著提升，助力電梯運維更可靠；還能幫助老舊水電站實現智能化改造，智能驅動綠色能源升級。

宇樹科技創始人、董事長王興興表示，如果未來幾年具身智能技術取得真正突破，既可以打造一兩米高的機器人，也能夠研發制造出七米甚至十幾米高的大型機器人時，機器人就能夠廣泛應用于家庭與工廠的日常工作。他表示，具身智能機器人發展的臨界點在于“機器人要實現真正干活”。

“人工智能將融入各行各業、甚至改變行業的運行邏輯。”西部證券研發中心國內政策首席分析師王曉潔舉例說，人工智能制藥可大幅縮短新藥研發周期、降低成本、賦能精準診療，對醫藥行業帶來了革命性的影響。類似這種積極改變，無疑正是大眾所期待的。

展望未來，楊元慶認為，人工智能時代的創新，是包含技術、場景、生態、標準、治理等生產要素在內的系統化創新，要以生態思維推進人工智能創新，提升全鏈創新整體效能。