四川
歷經沙漠、戈壁、雅丹的嚴苛淬煉，當兩臺坦克700（參數丨圖片）Hi4-T戰車，同時出現在龍門架的時候，2026中國環塔國際拉力賽于6月1日在阿克蘇迎來榮耀閉幕。
2026環塔拉力賽，長城汽車以極限證實力，以熱愛赴征程，攜四支廠商車隊、12組中外頂尖車手強勢出征，全員完賽、全線告捷，交出了一份含金量十足的成績單
長城汽車董事長魏建軍親臨收官現場，更精心挑選了新疆非遺艾德萊斯絲綢贈予車手。在當地文化里，艾德萊斯絲綢是獻給從戰場凱旋勇士的最高禮遇，這份心意，既是對車手無畏拼搏的致敬，也飽含著長城汽車對文化傳承的重視，也是很有心了。
【巔峰賽場，硬核奪冠】
眾所周知，2026 環塔難度被推至歷史巔峰。賽事總里程高達7500km，特殊賽段3400km，全程穿越高溫戈壁、松軟沙漠、險峻河床與復雜雅丹地貌，極端路況與酷熱天氣疊加，堪稱“地獄級”試煉。
賽事規模同樣空前，相比去年，參賽人數從 233 人增至299人，參賽車輛由128臺提升至152臺，更吸引來自全球8個國家的28名外籍車手同臺競技，可謂高手云集。
7500km極限征途，比拼的從來不止是速度，更是車輛可靠性、耐久性、脫困能力的綜合硬實力。
長城汽車派出坦克700 Hi4?T、坦克300 Hi4?T等主力戰車，核心動力總成、底盤架構與市售量產版完全一致，僅加裝防滾架、防爆油箱等安全強制配置。
賽事中，每一次極限顛簸、每一次陷車脫困、每一次高溫長距離奔襲，都是對量產車最直接、最嚴苛的實戰檢驗，硬派實力無需修飾。
【以賽礪技，反哺民用】
以賽反哺量產，是國際大廠的基本操作，更是長城汽車深耕硬派領域的核心邏輯。
賽場是最極致的實驗室，長城汽車在本屆環塔中積累的散熱優化、底盤強化、能量管理、四驅調校等關鍵技術經驗，后續都有可能通過OTA升級或車型改款全面下放至量產車，讓用戶在家用、越野、長途等全場景中，都能享受到經極限賽場淬煉的硬核品質。
優異的成績也離不開團隊的配合。團隊成員日夜堅守，深夜點檢戰車、清晨奔赴發車點、全程跟進賽事動態，夜幕降臨后復盤賽況、整備車輛、排查隱患，常常通宵奮戰，只為讓每一臺戰車以最佳狀態征戰賽場。
賽事收官即復盤精進，魏建軍第一時間集結技術團隊、中外車手復盤實戰賽程，直面賽道試煉中暴露的問題，沉淀硬核賽事技術經驗，以極致試煉助推品牌向上、彰顯中國汽車力量。
【征途不止，劍指全球】
不止于環塔，長城汽車后續已確定將征戰達喀爾拉力賽、巴哈1000拉力賽等多項國際頂級賽事，以世界最嚴苛賽事為標尺，向全球硬派越野巔峰發起沖擊。
所以，2026 環塔的榮耀，不是終點，而是長城汽車邁向全球硬派巔峰的新起點。從環塔到達喀爾，從賽場到民用，長城汽車用一次次極限突破，書寫中國硬派越野的底氣與驕傲，也讓我們拭目以待！
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