如今的城市發(fā)展,早就不是比誰(shuí)的樓蓋得高、誰(shuí)的新區(qū)擴(kuò)得大了。
從農(nóng)耕時(shí)代的小聚落,到工業(yè)時(shí)代的工廠城,再到今天的智慧宜居之城,人類城市發(fā)展的終極答案,從來都是“活得更好”,而非“建得更大”。
可現(xiàn)實(shí)是,全球城市都在變老,城市更新成了所有國(guó)家的必答題。
紐約地鐵跑了110多年,三天兩頭出故障;巴黎老建筑裝個(gè)電梯,審批就得耗兩年;孟買貧民窟連片,水電氣常年短缺;里約的新城與舊區(qū)割裂,更新只剩表面功夫。
放眼全球,能拿出大規(guī)模、系統(tǒng)性、可持續(xù)城市更新方案的,目前只有中國(guó)。
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5月28日,國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《城市更新“十五五”規(guī)劃》(國(guó)發(fā)〔2026〕12號(hào)),萬(wàn)億級(jí)投資開閘,全國(guó)一盤棋推進(jìn)城市更新。
這從不是一句空口號(hào),而是實(shí)打?qū)嵉捻攲釉O(shè)計(jì)、資金支撐和全方位落地行動(dòng)。
別人的城市更新是“修修補(bǔ)補(bǔ)”,而中國(guó)的,是從人居到產(chǎn)業(yè)、從基建到治理的“系統(tǒng)性重構(gòu)”。
這場(chǎng)城市革命,不僅要改寫中國(guó)城市的未來,更要為人類城市發(fā)展,提供首個(gè)規(guī)模化、可復(fù)制的中國(guó)方案。
想看清中國(guó)這套打法的厲害,先看看國(guó)外的城市更新,到底有多難。
歐美老牌城市,老城區(qū)老化積重難返,可產(chǎn)權(quán)太分散,一棟樓幾十戶人家,想達(dá)成改造共識(shí)比登天還難。
加上地方自治的模式,政府想統(tǒng)籌推進(jìn)根本無從下手,資金又全靠市場(chǎng)化運(yùn)作,最后更新變成了“富人游戲”,普通老百姓根本沾不上邊。
倫敦有個(gè)老舊街區(qū)改造,從規(guī)劃到落地耗了12年,成本翻了一倍,改出來的全是高端公寓,原來的居民早就被擠走了。
發(fā)展中國(guó)家的處境更艱難,要么新城無序擴(kuò)張,要么舊區(qū)改造停滯。
印度孟買的貧民窟改造計(jì)劃推了8年,完成率不足10%,大量居民依舊過著沒水沒電、安全無保障的日子。
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巴西里約,一邊是光鮮的富人區(qū),一邊是破敗的貧民窟,城市更新成了走形式,根本解決不了實(shí)際民生問題。
說到底,全球城市更新的痛點(diǎn)就那么幾個(gè):資金短缺、規(guī)劃分散、民生與發(fā)展失衡、缺乏全產(chǎn)業(yè)鏈支撐。
最后都變成了“想改沒能力,敢改沒效率,改了沒效果”的雞肋工程。
而中國(guó)之所以能打破這份困局,核心是手握別人沒有的三樣底牌,直接砸出了城市更新的“中國(guó)基本盤”。
首先是頂層設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌力,國(guó)務(wù)院簽發(fā)的規(guī)劃,明確了2030年、2035年的階段性目標(biāo),部署6方面重點(diǎn)任務(wù)、7項(xiàng)政策舉措、14項(xiàng)重大工程,從國(guó)家層面劃清了“任務(wù)書”。
更關(guān)鍵的是,全國(guó)27個(gè)省份都已劃定地方城市更新目標(biāo),2026年一季度,城市更新專項(xiàng)債就發(fā)行了近1200億元。
自然資源部、住建部還推出土地、規(guī)劃等配套支持,從中央到地方,一條心、一盤棋,這份統(tǒng)籌能力,全球獨(dú)一份。
其次是實(shí)打?qū)嵉馁Y金規(guī)模,央視新聞權(quán)威測(cè)算,“十五五”期間我國(guó)城市更新總投資至少15萬(wàn)億元,相當(dāng)于每年3-4萬(wàn)億的持續(xù)投入。
這筆錢從不是打水漂,而是精準(zhǔn)投向老百姓的生活日常。
改造11.5萬(wàn)個(gè)2000年前建成的老舊小區(qū),整治50萬(wàn)套C/D級(jí)危舊房,更新36.5萬(wàn)公里地下管網(wǎng),燃?xì)狻⑴潘⒐┧⑽鬯⒐崛采w。
再加裝電梯、建設(shè)15分鐘生活圈、改造1500個(gè)老舊街區(qū)廠區(qū),每一筆都花在民生實(shí)處,花在城市提質(zhì)的關(guān)鍵處。
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還有全產(chǎn)業(yè)鏈的硬實(shí)力支撐,中國(guó)建筑、陜建股份這些龍頭企業(yè),能提供“咨投建運(yùn)”一體化服務(wù)。
陜建股份2025年在西安完成118個(gè)保回遷項(xiàng)目,惠及十萬(wàn)余戶居民;建發(fā)合誠(chéng)2026年1-4月,城市更新相關(guān)新簽合同同比大幅增長(zhǎng),還沉淀出了可復(fù)制的運(yùn)營(yíng)模式。
從建材生產(chǎn)到施工建設(shè),再到后期運(yùn)營(yíng)管理,中國(guó)有完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套,成本更低、效率更高,這也是城市更新能快速落地的核心保障。
可能有人會(huì)問,如此大規(guī)模的投入,到底能帶來什么?
對(duì)普通人來說,最直接的感受就是:住得更舒服,房子更值錢。
這份威力,不僅讓城市變美,更成了中國(guó)發(fā)展的“新引擎”。
北京西城區(qū)樺皮廠胡同8號(hào)樓,是北京首個(gè)裝配式危舊樓改造項(xiàng)目。
以前墻體開裂、管線老化,改造后不僅提升了抗震等級(jí),還加裝了電梯、智能門禁,居民3個(gè)月就搬回新家,房?jī)r(jià)直接漲了12%。
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貝殼研究院2026年5月的最新數(shù)據(jù),更有說服力。
完成系統(tǒng)性改造的老舊小區(qū),二手房?jī)r(jià)格平均上漲8%-12%,核心區(qū)能達(dá)到15%-25%;加裝電梯的老小區(qū),整體漲幅達(dá)8.3%,頂樓房源因?yàn)槌鲂斜憷瑵q幅能到15%-20%。
無錫梁溪區(qū)一個(gè)老小區(qū),政府補(bǔ)貼超90%改造費(fèi)用,居民每戶僅需承擔(dān)少量費(fèi)用,就完成了電梯加裝和環(huán)境改造。
后續(xù)房子轉(zhuǎn)手時(shí),直接多賣了20多萬(wàn),實(shí)打?qū)嵪硎艿搅烁录t利。
這還只是個(gè)人層面的收益,對(duì)城市和國(guó)家發(fā)展來說,巨額投資的拉動(dòng)作用,遠(yuǎn)超想象。
直接帶動(dòng)建筑、建材、物業(yè)、養(yǎng)老、托育等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,間接培育低空經(jīng)濟(jì)、智慧交通等新質(zhì)生產(chǎn)力,創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。
更重要的是,能有效破解房地產(chǎn)市場(chǎng)分化難題,讓城市存量資產(chǎn)“活起來”。
推動(dòng)城市發(fā)展從“大拆大建”的增量開發(fā),轉(zhuǎn)向“存量提質(zhì)”的精細(xì)運(yùn)營(yíng),這是中國(guó)城市發(fā)展的一次重要升級(jí)。
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對(duì)外而言,中國(guó)的城市更新模式,還能走出國(guó)門。
和歐美高成本、市場(chǎng)化的模式不同,中國(guó)能提供“規(guī)劃+施工+運(yùn)營(yíng)+融資”的一條龍服務(wù),完美適配“一帶一路”沿線國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的需求。
中國(guó)建筑已經(jīng)為東南亞、非洲多個(gè)國(guó)家提供更新方案,讓中國(guó)建造技術(shù)和模式,走向全球。
很多人覺得,城市更新只是改造老房子、翻新舊小區(qū),其實(shí)背后,藏著中國(guó)城市發(fā)展的范式革命,更是一場(chǎng)面向全球的模式輸出。
過去幾十年,中國(guó)城市發(fā)展走的是“大拆大建、攤大餅”的路子,靠賣地、蓋新房拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。
而這次《規(guī)劃》明確提出,“杜絕大規(guī)模拆除、大規(guī)模遷移,能留則留、能改則改”。
這標(biāo)志著,中國(guó)城市發(fā)展正式進(jìn)入“品質(zhì)時(shí)代”,從“造城”轉(zhuǎn)向“營(yíng)城”。
從全球視角來看,人類歷史上,從未有過如此大規(guī)模、系統(tǒng)性的城市更新實(shí)踐。
中國(guó)的城市更新布局,不僅是在解決自身的城市老化問題,更能為發(fā)展中國(guó)家提供一份可參考的樣本。
讓它們學(xué)會(huì)如何兼顧城市發(fā)展、民生保障和產(chǎn)業(yè)升級(jí),這是中國(guó)給世界的另一份答卷。
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更深遠(yuǎn)的影響,還在經(jīng)濟(jì)層面。
和“電力絲綢之路”一脈相承,中國(guó)正打造“城市更新絲綢之路”。
以城市更新合作為紐帶,帶動(dòng)中國(guó)建材、施工、運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈出海,同時(shí)推動(dòng)海外項(xiàng)目采用人民幣結(jié)算。
讓人民幣成為城市更新領(lǐng)域的核心結(jié)算貨幣,進(jìn)一步夯實(shí)人民幣國(guó)際化的基礎(chǔ)。
當(dāng)然,我們也不能盲目樂觀,中國(guó)的城市更新之路,并非無懈可擊,還有不少短板亟待補(bǔ)齊。
首先,市場(chǎng)化商業(yè)模式還沒完全跑通,部分項(xiàng)目的增值空間受規(guī)劃、拆遷成本限制,社會(huì)資本進(jìn)入的積極性還不夠。
華創(chuàng)證券的研報(bào)就指出,只有跑通可持續(xù)的新模式,才能吸引社會(huì)資本大量進(jìn)入。
其次,區(qū)域發(fā)展不均衡的問題突出,一線城市和新一線城市推進(jìn)快、資金足。
而三四線城市面臨資金短缺、產(chǎn)業(yè)支撐不足等問題,更新難度大幅增加,這類城市可結(jié)合自身特色,走小規(guī)模、漸進(jìn)式更新路線,避免盲目跟風(fēng)大規(guī)模投資。
同時(shí),企業(yè)的能力也面臨著升級(jí)考驗(yàn),城市更新對(duì)房企、施工企業(yè)的資金實(shí)力、綜合運(yùn)營(yíng)能力要求更高。
中小房企根本難以參與,頭部企業(yè)的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
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最后,長(zhǎng)效管理機(jī)制也有待完善,有些老舊小區(qū)改造完成后,后續(xù)的物業(yè)管理、維護(hù)保養(yǎng)跟不上。
容易出現(xiàn)“改造后又快速老化”的問題,讓前期投入的資金打了水漂。
建議建立“改造-運(yùn)營(yíng)-維護(hù)”一體化機(jī)制,明確后期管理的責(zé)任主體,讓城市更新的紅利能長(zhǎng)久延續(xù)。
從拉閘限電的“電力洼地”,到全球首個(gè)“電力王國(guó)”,中國(guó)用40年完成了電力體系的逆襲。
如今,從“大拆大建”的造城時(shí)代,到“存量提質(zhì)”的更新時(shí)代,中國(guó)正以萬(wàn)億級(jí)投入為起點(diǎn),打造全球首個(gè)城市更新王國(guó)。
這從不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的城市改造,而是一場(chǎng)關(guān)乎上億人生活品質(zhì)、關(guān)乎中國(guó)城市未來、關(guān)乎人類城市發(fā)展的革命。
這筆巨額投入只是入場(chǎng)券,能把城市更新做成可持續(xù)的產(chǎn)業(yè),能把中國(guó)模式變成全球通用的方案,能讓城市真正成為“人民群眾高品質(zhì)生活的空間”。
這,才是這場(chǎng)博弈真正的勝負(fù)手。
而這張牌,現(xiàn)在正牢牢攥在中國(guó)人手里。
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