科學城隧道主線橋、北濱路東延伸一期塔子山段、寸灘街道站前路延伸段道路……6月2日,重慶市住房城鄉建委發布消息,重慶5處道路、隧道、橋梁項目接連迎來新突破,快來看看有沒有經過你家的。
科學城隧道主線橋
![]()
科學城隧道主線橋航拍圖。圖源:重慶城投
近日,市級重點工程科學城隧道項目的主線橋順利架設完成。科學城隧道工程全長6.8千米,西起坪山大道西山立交,向東穿越中梁山,止于內環紅槽房立交以東的天梨路,道路等級為城市快速路,主線雙向六車道。此次實現貫通的主線橋,涵蓋多聯現澆梁、預制箱梁及鋼箱梁結構,全橋預制箱梁共計148片,單榀箱梁最長34米、最重120噸,作為全線的核心承重構件,其架設完成直接決定項目整體施工進度。
科學城隧道工程作為快速路一聯絡線上重要的交通節點,項目沿線串聯了沙坪壩區、璧山區等區域,建成后可緩解大學城隧道、雙碑隧道和中梁山隧道等方向的交通壓力。
北濱路東延伸一期塔子山段
![]()
北濱路東延伸一期塔子山段現場圖。圖源:重慶兩江新區
近日,兩江新區北濱路東延伸一期塔子山段正式開放通車。北濱路東延伸一期塔子山段起于北濱二路終點,止于站前路延伸段,道路等級為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度為30.5米,設計速度40千米/小時。
北濱路東延伸一期塔子山段通車后,將有效服務寸灘國際新城建設,推動沿線區域高質量發展。
寸灘街道站前路延伸段道路
![]()
寸灘街道站前路延伸段道路現場圖。圖源:重慶兩江新區發布
近日,位于兩江新區寸灘街道的站前路延伸段道路正式開放通車。作為連接北濱路東延伸段與泰山大道的重要通道,站前路延伸段道路位于寸灘街道塔子山公園旁,起點與在建北濱路東延伸段平交,終點與濱溉大道、江盛路平交,道路等級為城市主干道,設計雙向六車道,總長度528米。
站前路延伸段道路通車后,打通了泰山大道與北濱路連接的“最后一公里”,實現片區路網閉環,強化片區對外聯系,疏解海爾路交通壓力,大幅縮短周邊居民出行距離,讓群眾通勤、就學更便捷。
李家沱復線橋北引道
![]()
錦龍路高架橋及連接隧道航拍圖。圖源:九龍坡發布
近日,李家沱復線橋北引道工程錦龍路高架橋及連接隧道竣工,并已正式開放通車。
本次開放的為錦龍路高架橋及連接隧道,是項目最后一段關鍵節點,坐落于九龍坡區九龍半島,北起青龍嘴立交,南至李家沱大橋北橋頭,全長約2.65千米。全線按城市快速路標準打造,設計車速80千米/小時(九龍坡隧道段受條件限制局部為60千米/小時)。工程核心內容包含703米長的九龍坡復線隧道、1060米長的主線高架橋。
李家沱復線橋北引道正式開放通車后,就標志著這條串聯九龍坡、巴南兩區的快速通道全面打通,可有效分流現有過江通道約20%的車流量,每日分流巴南立交至李家沱大橋段車流量超2萬輛次,將大幅優化南部片區路網結構,顯著提升跨江通行效率,惠及沿線數十萬市民出行。
福聯大道下穿道
![]()
福聯大道下穿道航拍圖。圖源:九龍坡發布
近日,隨著機電工程建設全面收官,位于九龍坡區的福聯大道下穿道正式開放通車。
福聯大道下穿道地處福聯大道中段,為二縱線及華福立交(一期)關鍵節點,含主線與A、B匝道。主線長1335米,連通大渡口區與重慶高新區;兩條匝道銜接二郎、白市驛片區。該道路采用高標準城市快速路設計,雙向六車道、設計通行時速為60千米/小時,配齊照明、通風、消防、智能監控等設施,保障通行安全順暢。
福聯大道下穿道通車后,標志著片區居民往返華巖鎮、二郎街道與大渡口區、重慶高新區的通勤時間預計縮短約15分鐘,對區域交通疏解、民生出行及片區發展意義重大,將惠及沿線數萬市民。
上游新聞記者 黎靜
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.