四川
美杜莎6月1日報道，烏克蘭無人機襲擊擾亂了連接羅斯托夫州和被占領的克里米亞半島的主要陸路干線——R-280“新俄羅斯”公路的交通，導致克里米亞半島出現汽油短缺。
加油站已將每位司機每天的汽油購買量限制在20升，許多加油站的燃油已經完全售罄。
烏克蘭國防部長米哈伊洛·費多羅夫表示，烏克蘭軍隊正在對俄羅斯軍隊實施“后勤封鎖”，旨在加大對俄羅斯軍隊后方的壓力，并削弱其進行積極進攻行動的能力。
5月29日，俄羅斯扶植的烏克蘭扎波羅熱共和國被占領區領導人葉夫根尼·巴利茨基表示，烏克蘭軍隊正在部署一套“綜合遠程地雷系統”，該系統利用無人機投放移動引爆的爆炸裝置。巴利茨基要求司機“除非絕對必要，否則盡量減少出行”。
扎波羅熱共和國被占領地區的交通部長尼古拉·盧卡申科表示，通往克里米亞的公路“運行正常”，并且“沒有發生長期封閉”，盡管某些路段的交通可能會“根據運營情況”而中斷。
自5月21日起，途經烏克蘭赫爾松州被占領區的通往克里米亞的公路通行受到限制。該限制由俄羅斯任命的赫爾松州“州長”弗拉基米爾·薩爾多簽署法令實施。運輸軍用物資、燃料、藥品和易腐貨物的車輛可獲豁免。
5月29日，薩爾多報道稱，一枚無人機投放的地雷在赫爾松州和扎波羅熱州交界處附近爆炸，造成一名卡瑪茲卡車司機死亡，另有數輛汽車受損。
薩爾多在Telegram上寫道：“地雷散落在道路和路肩上。它們會在車輛移動時引爆，因此對民用交通構成致命威脅。”
接受 BBC記者采訪的專家指出，通往克里米亞的高速公路是烏克蘭無人機的主要攻擊目標之一。
阿圖姆·蒙迪智庫的開源情報研究員克萊門特·莫林表示，這條高速公路上已有150輛汽車被毀——這只是他能夠核實的數字；實際損失可能高達兩倍。
巴利茨基表示，敵人襲擊通往克里米亞的陸路通道，“企圖制造封鎖的假象”。
薩爾多將烏克蘭的空襲比作列寧格勒圍城戰：“這是冷酷無情的野蠻行徑。這些行動的殘酷程度令人想起法西斯對列寧格勒的封鎖，當時敵人試圖恐嚇民眾，切斷領土間的聯系，摧毀平民的意志?！?/p>
“新俄羅斯”公路從頓河畔羅斯托夫出發，途經被占領的烏克蘭領土，最終抵達辛菲羅波爾。它是向克里米亞輸送燃料的主要通道之一。
汽油也通過渡輪經刻赤海峽運輸，但渡輪運營受天氣狀況影響。據克里米亞親俄領導人的一位顧問稱，出于安全考慮，燃料不會通過克里米亞大橋運輸。
無人機襲擊導致克里米亞全境汽油短缺。塞瓦斯托波爾市由俄羅斯任命的市長米哈伊爾·拉茲沃扎耶夫5月29日報告稱，該市加油站的AI-92和AI-95汽油已經售罄。
他補充說，柴油有供應，但并非所有加油站都有。拉茲沃扎耶夫承諾在5月30日前恢復燃油供應，同時也承認當局目前只能“人工”管理燃油配送。
拉茲沃扎耶夫沒有解釋汽油短缺的原因，只是說“物流困難依然存在，其原因眾所周知”。
克里米亞的汽油日銷量上限為20升。地區燃料和能源部公布了可提供汽油的加油站名單。克里米亞最高領導人謝爾蓋·阿克肖諾夫（由克里姆林宮任命）呼吁居民“不要囤積汽油，正常給車輛加油即可”。
據俄羅斯獨立調查機構Agentstvo報道，阿克肖諾夫曾在2025年12月承諾防止燃料短缺。他當時表示：“我們已經推出了一項新的物流方案。現在我們可以確信燃料供應將始終充足。”
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