河北
北約模擬了與俄羅斯在波羅的海區域展開交戰的兵推，結果顯示，立陶宛首都很可能會在5天內淪陷。與此同時，瑞典政府正式宣布，將向烏克蘭移交首批“鷹獅”戰機，希望能夠通過進一步增強烏克蘭的軍力來牽制俄羅斯。
瑞典方面宣布向烏克蘭捐贈16架“鷹獅”戰機
據央視網報道稱，5月28日，瑞典總理克里斯特森在烏普薩拉空軍基地正式宣布向烏克蘭轉讓一批舊型“鷹獅”戰機，總數量為16架，之后還將向烏克蘭出售20架左右的新型“鷹獅”戰機，據悉相關采購計劃將通過歐盟的貸款資金進行融資，以協助烏克蘭逐步建立自主空軍戰力。
與高度依賴大型軍用機場與平整跑道的美制“戰隼”戰機（F-16）不同，這款由瑞典軍工巨頭薩博集團研發的戰機，在冷戰時期便以分散式起降為核心戰術導向，“鷹獅”戰機僅需800米的普通公路或簡易野戰跑道即可完成起降，地勤人員也能在短時間內完成加油與掛彈。這種極高的戰場存活率與簡易后勤需求，使其能在機場遭到摧毀的威脅下繼續執行作戰任務。
對當下的烏克蘭而言，“鷹獅”戰機無疑很契合他們的作戰需要，俄羅斯的導彈與無人機頻頻覆蓋攻擊烏克蘭境內的重點目標，其中烏克蘭從西方手中拿到的戰機更成了俄軍急欲鏟除的重中之重，因此烏克蘭對這些戰機采取了高隱蔽的策略，具體而言，這些戰機往往會被烏克蘭盡可能部署到遠離俄烏前線的西部，為了避免俄軍的打擊，烏軍在絕大多數情況下往往會選擇機動部署，其中在公路部署、起飛就成了一個非常關鍵的靈活選項。值得一提的是，在“戰隼”戰機到來之前，烏克蘭就已經改造了一些公路，專供戰機起降，而原本就可以輕松利用公路起降的“鷹獅”戰機無疑將為烏克蘭提供更多便利。
“鷹獅”戰機最大的優勢是可以從公路起飛
烏克蘭媒體表示：這項戰略部署代表烏克蘭在爭奪戰場制空權上步入新階段。不過烏媒的評估略微樂觀，俄羅斯手中擁有很多比肩“鷹獅”、甚至超越“鷹獅”的戰機，例如蘇-57，若從當下俄烏戰場的作戰情形看，這次瑞典向烏克蘭轉讓“鷹獅”戰機主要還是將有效增加烏克蘭的遠程打擊能力與防空能力。
瑞典選在此刻大幅強化烏克蘭的空中打擊能力，正值北約東翼，尤其是波羅的海方向面臨很大的地緣壓力，5月27日，英國《泰晤士報》做了一個報道：北約內部模擬了他們與俄羅斯交戰的兵推，一旦爆發沖突的話，俄軍首要進攻的目標就是波羅的海三國與蘇瓦烏基走廊。俄軍從白俄羅斯出發，首先拿下蘇瓦烏基走廊，然后切斷波蘭與波羅的海三國的陸路通道，隨后俄軍將直接北上進攻立陶宛，此外，從本土出發的俄軍將同步進攻愛沙尼亞與拉脫維亞。
根據北約方面的兵推結果，如果沒有現代化軍事技術，俄軍將會在5天之內包圍，甚至攻下立陶宛首都維爾紐斯，如果立陶宛及其盟友擁有數千架配備人工智能功能的先進無人機，俄軍的推進速度將大幅放緩，但他們可能會在頭幾天經歷非常危急的局面。
北約推演戰爭，結果對自己很不利
這份兵推凸顯了北約東翼防線，尤其是波羅的海防線的脆弱性，也讓西方陣營意識到必須加速武裝烏克蘭以牽制、消耗俄軍。
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