謳歌中國(guó)發(fā)展史（上）：技術(shù)為啥換不來銷量？【迷惑車企】

之前我們聊過了豐田的豪華品牌雷克薩斯，聊過了日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪，今天我們來聊聊日系御三家豪華品牌中的最后一位：本田的豪華品牌謳歌。

你可能不認(rèn)識(shí)謳歌，但你一定見過這個(gè)logo，長(zhǎng)安汽車，把它翻過來，就是謳歌。

如果說雷克薩斯是最優(yōu)雅的，英菲尼迪是最低調(diào)的，那謳歌就是最裝X的，它是日系第一個(gè)豪華品牌，1986年就在美國(guó)誕生，比雷克薩斯、英菲尼迪都早，并且備受老美追捧。

它背靠本田，手里有NSX、SH-AWD、VTEC這些古典車迷聽了會(huì)高潮的黑科技，牛X嗎？相當(dāng)牛X。但在中國(guó)，沒人買賬，從2006年入華到2023年退出，價(jià)格一直高高在上，除了“長(zhǎng)安王”和“精裝本田”的印象，別的什么都沒留下，沒銷量更沒名聲，以至于謳歌始終自我感覺懷才不遇，總有一種“你們不懂我是你們活該”的既視感，那么這種自我認(rèn)知和大家喜好之間的錯(cuò)位是怎么發(fā)生的？

我是黃師傅，本期二樓話題，我們就來聊聊謳歌汽車在中國(guó)的故事。

經(jīng)常裝X的貴賓都知道，裝X是需要底氣的，而謳歌在國(guó)內(nèi)之所以一開始趾高氣昂，是因?yàn)樗诿绹?guó)是真的牛X過。

從七十年代石油危機(jī)開始，本田就憑借思域給老美留下了省油、耐操的印象，這么多年來，對(duì)美國(guó)人來說，除了大V8，本田就是最好的，真正的VTEC is best。

但說白了本田再牛X也只是個(gè)平民品牌，再貴也就那樣，于是手里拿著更多錢想買車的人反而沒法下手——有錢人總不能和你平頭老百姓買一樣的車吧？

所以1986年，當(dāng)本田端出更豪華的本田，也就是Acura謳歌品牌后，有了獨(dú)立工廠、獨(dú)立門店、獨(dú)立品牌名、獨(dú)立銷售體系，Legend和Integra兩款首發(fā)車型，一個(gè)偏商務(wù)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，上打奔馳寶馬，但更便宜，一個(gè)偏運(yùn)動(dòng)、講操控，下打年輕小登。

后來謳歌又搞出了日本車企第一款超跑NSX，以及SH-AWD這種可以四個(gè)輪子分配動(dòng)力的黑科技四驅(qū)，名望值刷滿了。

謳歌也成了既有德國(guó)豪華車的性能，又保留著日本車的可靠性和性價(jià)比，但國(guó)籍又是美國(guó)的品牌，有錢人們有了買它的理由，和今天華為非凡大師一個(gè)意思，所以很快謳歌就成了全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍，直到今天每年依然能在美國(guó)賣十幾萬(wàn)輛。

你可以看到，謳歌在美國(guó)能成功，固然有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但更多的是因?yàn)樗麄冇妹绹?guó)人能接受的方式去討好美國(guó)市場(chǎng)，這種討好美國(guó)的日本貨我還知道一位叫水川堇，老慘了。

到2006年9月，謳歌正式以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)，中文名正式定為謳歌，有一說一，以前本田取的中文名是真不錯(cuò)，雅閣啊、思域啊、謳歌啊，都是好名。

中國(guó)是謳歌走出北美的第一站，所以譜擺的很大，說自己又運(yùn)動(dòng)又豪華，這SH-AWD可牛X了，在美國(guó)那邊混的老好了。

兩款首發(fā)車型都是轎車，RL和TL，前者是中大型車，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有SH-AWD四驅(qū)，賣68萬(wàn)，后者是跟雅閣差不多大小的中型車，雖然是前驅(qū)車，但配了3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，賣39-43萬(wàn)。

兩輛車的價(jià)格已經(jīng)能買到寶馬5系和3系了，甚至還是高配，但本田的信心仍然很足，說謳歌首年準(zhǔn)備在中國(guó)賣3000輛，意思是我這好玩意你們就趕緊搶去吧，只有3000輛哦。

那實(shí)際賣了多少呢？不到200輛……并且這是統(tǒng)計(jì)到2007年8月，也就是進(jìn)入中國(guó)一整年的銷量。

（這個(gè)靶場(chǎng)有史以來沒見過這么差的成績(jī)）

TL和RL首戰(zhàn)失利，并沒有讓謳歌發(fā)現(xiàn)問題，他們依然遵循著原來的計(jì)劃，往中國(guó)倒騰原汁原味的美國(guó)日本車，比如2007年4月上市的中大型SUV：MDX，售價(jià)67萬(wàn)元；

2011年11月上市的跨界轎跑SUV：ZDX，售價(jià)88.8萬(wàn)元；

還有RDX、ILX、RLX、TLX等等，還找來了劉德華和桂綸鎂代言，車型看起來很豐富，SUV、轎車、跨界車都有，長(zhǎng)得一個(gè)比一個(gè)抽象，銷量一個(gè)比一個(gè)差，車基本也都是同級(jí)別本田品牌車型改的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小都是3.0L，全都主打四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)，那你也不能說加了一套四驅(qū)，就把本田的價(jià)格翻番吧？啊你又不遙遙領(lǐng)先。