北京
世界杯將近，墨西哥城最近真的在“填坑”了。
過去幾個(gè)月，這座拉美超大城市的一些道路悄然有了變化：主干道上原本需要繞行的大坑正在快速減少。
對(duì)墨城居民來說，“Bache”即路上的“坑”是日常出行的一部分。老城區(qū)隨處可見的石塊路、雨季過后頻繁冒出的新坑、車輛行駛時(shí)突如其來的顛簸，讓即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)在這里開車也得緊繃神經(jīng)。
40歲的網(wǎng)約車司機(jī)埃米利亞諾對(duì)此深有體會(huì)。他在墨城開車多年，半開玩笑地對(duì)記者說，自己早已練出了“避開坑洞的肌肉記憶”。哪條路坑多、哪個(gè)路口要小心、車輪該往哪邊讓，很多時(shí)候不用思考，身體已經(jīng)先作出反應(yīng)。
墨西哥城市政府去年3月啟動(dòng)“2025大規(guī)模補(bǔ)坑行動(dòng)”，計(jì)劃修復(fù)全市超過20萬個(gè)坑洞。去年8月，墨城又發(fā)布“瀝青路面綜合維護(hù)計(jì)劃”，投資22.5億比索（約合人民幣8.8億元），目標(biāo)是維護(hù)1250公里一級(jí)道路，內(nèi)容包括夜間計(jì)劃性補(bǔ)坑、市民報(bào)修和緊急補(bǔ)坑、一級(jí)道路戰(zhàn)略性重鋪等。
世界杯帶來的不僅是賽場內(nèi)的聚光燈，也延伸到賽場外的“最后一公里”。
揭幕戰(zhàn)所在地——墨西哥城體育場周邊已重鋪10公里瀝青路面。
新華社記者 譚慧婷
（據(jù)新華社墨西哥城6月2日電）
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