上海
財聯社6月4日訊（記者徐昊）隨著國內新能源汽車滲透率站上60%的關口，整車企業競爭的范圍正在加速從新車銷售擴大到補能基建布局、汽車后市場生態運營兩大賽道。
6月3日，比亞迪、廣汽集團先后官宣與中國石化落地深度戰略合作，分別聚焦閃充網絡建設、縣域一站式汽車綜合服務，正是行業競爭邏輯切換的標志性落地動作。其中，比亞迪與中國石化簽署戰略合作框架協議，以“萬站聚能、加油閃充”為核心落地智慧能源生態，圍繞閃充網絡互聯互通、人車生活生態圈打造、全產業鏈協同三大方向深度合作。
依托比亞迪第二代刀片電池閃充技術，比亞迪正加速落地“閃充中國”戰略。數據顯示，目前比亞迪已建成超6100座閃充站，目標2026年末落地2萬座。疊加中石化全國超3萬座綜合加能站、1.4萬座充換電站存量網點，雙方將快速擴充全國閃充版圖，重構新能源補能體系。除此之外，雙方還將在汽車后市場、光儲充檢、會員數據、電池原材料集采等后市場領域共建生態。
“我們將與中國石化共同打造閃充網絡體系，基于補能網絡打造新一代‘人、車、生活’生態圈，共同致力于推動新能源轉型。”比亞迪董事長王傳福表示。
同比亞迪相仿，廣汽集團于近日聯合中石化廣東石油落地全國首座縣域“能源+汽車”綜合服務站。站點坐落廣東湛江遂溪，創新打造“加油站+新車銷售+維保服務”一體化模式，消費者可在同一站點完成加油、看車購車、日常維保全流程服務，填補縣域油站跨界汽車服務空白。該首站作為樣板工程，后續廣汽與中石化將在全國縣域市場批量復制落地，依托中石化下沉縣域的油站客流資源，打通汽車銷售與售后維保的線下場景，搶占下沉市場汽車后市場增量空間。
從5月份兩家車企的銷量表現來看，比亞迪5月銷售新車38.3萬輛，同比微增0.26%，國內市場增長承壓背景下，比亞迪亟需進一步擴展國內補能網絡，以更完善的補能基建刺激新車銷售。5月，廣汽集團新能源銷售新車4.6萬輛，同比增長71.64%，新能源滲透率超36%；同期，廣汽集團節能車銷量4.12萬輛，兩者合計滲透率超68%。在市場逐步復蘇的背景下，廣汽集團同樣需要落地“能源+汽車”商業模式，尋求更大的增長空間。
乘聯分會6月3日最新數據顯示，初步統計，5月1-31日，國內新能源乘用車零售97.4萬輛，同比下滑5%；1-5月新能源累計零售373.2萬輛，同比下降14%。批發端表現顯著優于零售，5月1-31日，新能源廠商批發136.5萬輛，同比增長12%，1-5月累計批發531.8萬輛，同比小幅增長2%。5月1-31日，全國乘用車市場新能源零售滲透率63%，已連續兩月突破60%；5月1-31日，全國乘用車市場新能源批發滲透率61.1%。
“‘一降一增’的數據分化，折射出終端庫存所面臨的壓力，而在行業由增量市場轉向存量競爭的情況下，車企想要穩住市場份額，必須依托補能、維保等全生命周期服務提升用戶粘性?！庇行袠I人士分析表示。
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