安徽
電 動 知 家消 息，6月5日下午，小鵬汽車官方回應此前媒體報道的山東平度市一輛小鵬電 動汽車在院內充電時突發爆燃的事故。小鵬方面表示，網傳6月4日山東平度小鵬汽車起火相關報道，我司第一時間排查分析事發地車輛數據，未發現車輛熱失控相關信息。
小鵬汽車官方回應是用了“小鵬辟謠”這個官方賬號發布的，一開始還以為不是小鵬的官 方賬號。但是查詢了一下，確實認證的是小鵬集團官方賬號。既然用了“辟謠”賬號，說明小鵬方面對相關報道還說不認可。但是，辟謠內容，也僅說了 未發現車輛熱失控相關信息，具體什么原因也沒有說，期待后面能有進一步的回應。
我們來分析一下小鵬汽車這個回應是啥意思？第一時間排查分析事發地車輛數據，未發現車輛熱失控相關信息。 第一時間分析了車輛數據，可能就包括電池管理系統（B MS）檢測到的各種數據，如果電池內部出現了熱失控，這些數據肯定會有所表現。
所以說，小鵬說未發現車輛熱失控相關信息，更達可能是指事故并不是由于電池熱失控造 成的。而且，就現階段的電池技術來說，完全由于電池熱失控而造成的起火事故的概率也越來越小了。并不像早幾年電池技術不成熟的時候，新能源汽車有很多因為電池熱失控而自燃，現在已經非常少了。
那不是電池熱失控造成的，這么大的起火事故可能是什么原因造成的呢？ 那更大可能就是屬于車輛外部原因，比如充電過程。而且此次事故的報道也提到，起火的是 私人使用的車輛，車主租住在一個院子里，很有可能 私人小院自建充電樁。但是具體什么原因還要等到后續的調查結果。
由于此次事故造成的影響比較大，所以小鵬汽車給出了“ 第一時間排查分析事發地車輛數據，未發現車輛熱失控相關信息”的回應，這也是對的，因為火災事故法定調查主體是當地消防救援部門，只有消防出具《火災事故認定書》才具備法律效力，能寫明起火原點、誘因、責任劃分。
昨天我們寫了山東 平度市一輛小鵬電動汽車在院內充電時起火的事故，火勢引燃相鄰房屋，過火面積約10 0 平方米，所幸未造成人員傷亡。據報道，現場很多居民聽到劇烈的爆炸聲，現場火光沖天，濃煙滾滾，爆炸還升起了蘑菇云。
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