福建
6月6日，針對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)上愈演愈烈的“字節(jié)跳動(dòng)下場(chǎng)造車”傳聞，字節(jié)跳動(dòng)官方正式發(fā)布聲明進(jìn)行辟謠。聲明明確指出，近期部分媒體與報(bào)道將“賽豆”解讀為“豆包汽車品牌”或“字節(jié)跳動(dòng)造車”的說法完全不準(zhǔn)確，字節(jié)跳動(dòng)沒有造車或推出任何汽車品牌的計(jì)劃。
此次傳聞的源頭，主要源于賽力斯集團(tuán)旗下原藍(lán)電科技近期更名為“賽豆科技”，加之字節(jié)跳動(dòng)旗下AI產(chǎn)品名為“豆包”，導(dǎo)致外界產(chǎn)生聯(lián)想，誤認(rèn)為字節(jié)跳動(dòng)正通過“賽豆”品牌跨界進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。對(duì)此，字節(jié)跳動(dòng)在聲明中進(jìn)行了三點(diǎn)核心澄清：首先，公司沒有造車或推出汽車品牌的計(jì)劃，網(wǎng)傳布局整車業(yè)務(wù)純屬謠言；其次，“賽豆”并非字節(jié)跳動(dòng)或豆包推出的汽車品牌，字節(jié)與“賽豆”之間沒有任何股權(quán)合作；最后，字節(jié)跳動(dòng)與汽車行業(yè)的合作邊界清晰，旗下豆包大模型、火山引擎與車企的合作，主要是提供智能座艙、AI交互等技術(shù)服務(wù)，旨在幫助合作伙伴提升車載智能體驗(yàn)，而非親自下場(chǎng)造車。
事實(shí)上，這并非字節(jié)跳動(dòng)首次遭遇“造車”傳聞。早在今年1月及去年7月，市場(chǎng)上就曾流傳“字節(jié)與車企聯(lián)合造車”及“籌備豆包汽車”的消息，但均被官方迅速否認(rèn)。字節(jié)跳動(dòng)始終強(qiáng)調(diào)，自身的核心優(yōu)勢(shì)在于算法、流量與AI軟件服務(wù)，其汽車戰(zhàn)略是發(fā)揮長(zhǎng)處，以輕資產(chǎn)模式為行業(yè)提供智能化技術(shù)賦能，而非涉足重資產(chǎn)的整車制造。
據(jù)了解，引發(fā)此次誤會(huì)的“賽豆科技”實(shí)為賽力斯、重慶國(guó)資及寧德時(shí)代等聯(lián)合投資的企業(yè)，與字節(jié)跳動(dòng)毫無關(guān)聯(lián)。字節(jié)跳動(dòng)此次的嚴(yán)正聲明，再次為其在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)劃清了界限：只做汽車的“大腦”與“靈魂”，不造汽車的“軀殼”。
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