北京
今年1月，舊金山Marina District的Hot 8瑜伽館遭竊。監(jiān)控錄像顯示，嫌疑人闖入店內(nèi)，抓走幾件運(yùn)動(dòng)服裝，不到幾分鐘就離開。在外面，一輛Waymo無人出租車正在等候。小偷拉開車門坐進(jìn)去，車輛平穩(wěn)駛離現(xiàn)場。
將近六個(gè)月過去，舊金山警方仍未逮捕任何人，也沒有公開嫌疑人的身份。這起竊案的損失并不大，多數(shù)是被盜的運(yùn)動(dòng)服飾，但牽扯的技術(shù)卻讓它變得格外棘手。Waymo旗下的Jaguar車輛配備29個(gè)攝像頭，能提供360度環(huán)繞視野，而且每一次乘車都綁定用戶賬號(hào)。對(duì)調(diào)查人員而言，這理應(yīng)是一個(gè)相對(duì)清晰的案件。
負(fù)責(zé)此案的探員Tim Faye對(duì)《舊金山紀(jì)事報(bào)》表示：“我本來以為，用Waymo作案的案子會(huì)更容易破。”可惜數(shù)據(jù)痕跡很快變冷。警方憑借搜查令獲取了訂單關(guān)聯(lián)的賬戶信息以及車內(nèi)錄像，但賬戶本身沒帶來有效線索。像網(wǎng)約車這類服務(wù)，可以用盜刷的支付信息或一次性手機(jī)號(hào)注冊(cè)，真實(shí)身份的追溯很困難。
更大的問題是錄像。等到4月搜查令提交時(shí)，Waymo已經(jīng)沒有保留案發(fā)時(shí)的車內(nèi)視頻。車外視頻雖然還在，卻受到隱私保護(hù)的嚴(yán)格限制。車外捕捉到的面部圖像已被模糊處理，這是該公司整體隱私保護(hù)措施的一部分。探員Faye直言這件事本身就很罕見：“嫌疑人竟然會(huì)使用Waymo，已經(jīng)非常不尋常。而車內(nèi)錄像沒能幫助識(shí)別嫌疑人，這讓人失望。”
Waymo沒有公開其車載視頻的留存期限，也拒絕就案件細(xì)節(jié)置評(píng)。公司曾表示，會(huì)審查執(zhí)法部門提出的請(qǐng)求以確保法律有效性，并可能出于保護(hù)乘客隱私的需要，反駁或縮小請(qǐng)求的調(diào)取范圍。Waymo同時(shí)強(qiáng)調(diào)，公司不使用面部識(shí)別或其他生物識(shí)別工具。
近幾年，執(zhí)法機(jī)構(gòu)越來越頻繁地向聯(lián)網(wǎng)車輛調(diào)取證據(jù)。比如特斯拉可以記錄車身周圍的活動(dòng)，這些影像已經(jīng)用于案件調(diào)查；某些情況下，警方甚至?xí)献呖赡芎杏杏糜涗浀能囕v以保全證據(jù)。但在隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)留存政策的交叉點(diǎn)上，Waymo的案例暴露了這種策略的局限性。無人駕駛的叫車服務(wù)目前還只覆蓋為數(shù)不多的幾個(gè)城市，這一案件的走向，可能為未來類似調(diào)查提供一個(gè)醒目的注腳。
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