北京
2018款捷豹XF Sportbrake S，它是三年車型周期里為美國市場生產(chǎn)的不足250臺之一。這臺車外觀為Silicon Silver Metallic金屬漆，內(nèi)裝是Ebony與Light Oyster雙色皮革。動力來自一具380馬力的3.0升機械增壓V6發(fā)動機，通過8速自動變速箱驅(qū)動四個車輪。配置方面，它搭載了舒適便利套裝、全景固定玻璃天窗、自適應(yīng)LED大燈、后空氣懸架、20英寸Style 5031輪轂、前排加熱與通風座椅、抬頭顯示、Meridian音響系統(tǒng)，以及加熱方向盤與后排座椅。賣家于2022年購入此車，當前表顯里程87,000英里，其中約76,000英里是在現(xiàn)任車主手上增加的。這輛代號X260的XF Sportbrake，隨車附贈原廠車窗貼紙、車主手冊、保養(yǎng)記錄、一份干凈的Carfax報告，以及登記在賣家名下的密歇根州車證。
Sportbrake版本的XF生產(chǎn)于2018至2020年間，在此期間，美國規(guī)格的車型總共不到250臺。眼前這一臺選配了價值1,530美元的Silicon Silver Metallic（色號MVU）金屬漆，還配備了全景固定玻璃天窗、自適應(yīng)LED大燈、網(wǎng)狀格柵、車頂行李架、感應(yīng)式開啟尾門、后窗雨刷，以及前后駐車傳感器。前保險杠飾蓋于2025年12月更換，賣家告知我們，當時左側(cè)下邊梁飾板也做了修復(fù)。已知的車身瑕疵包括：右后車門上有凹痕，前風擋玻璃上有一處破損，車身兩側(cè)有劃痕，引擎蓋和乘客側(cè)車身有多處飛石磕痕。
雙色20英寸Style 5031鋁合金輪轂于2025年裝上了Continental ExtremeContact DWS06 Plus輪胎。乘客側(cè)的輪轂可見路沿刮擦痕跡。該車配備了Adaptive Dynamics自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)和后空氣懸架。前后剎車盤、剎車片以及感應(yīng)線均于2026年5月更換。座椅表面由Ebony與Light Oyster兩種皮革包裹，車門飾板也采用了相匹配的色調(diào)。選裝的舒適便利套裝增加了前排座椅加熱與通風功能、后排座椅加熱功能以及電吸門。車內(nèi)其它裝備還包括：Meridian音響系統(tǒng)、抬頭顯示、升降式旋鈕換擋機構(gòu)、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、空氣離子發(fā)生器，以及帶有導(dǎo)航和8英寸屏幕的InControl Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)。座艙空氣濾清器于2026年5月完成更換，啟動/停止按鈕存在磨損痕跡。
行李艙區(qū)域選裝了儲物導(dǎo)軌，隨車還會附贈一條WeatherTech品牌的后備箱墊。帶加熱功能的真皮方向盤配有換擋撥片，其后方的儀表盤內(nèi)裝有一塊180英里/小時的速度表、一塊8,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表，以及一塊可顯示附加儀表的TFT屏幕。數(shù)字里程表顯示為87,000英里，其中約76,000英里是在現(xiàn)任車主名下行駛的。這臺S級別的3.0升機械增壓V6發(fā)動機，出廠標定額數(shù)為380馬力，峰值扭矩332磅英尺。最近一次更換機油是在2026年5月。
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